Consulii Finlandei au spus portalului Kolesa.Ru despre ce zvonuri despre particularitățile conducerii cu mașina în Finlanda - adevărat și care - o minciună pură.
"Poliția urmărește mai îndeaproape rușii decât șoferii locali"
Acesta este un mit. Legislația privind participanții și regulile traficului rutier din Finlanda nu sa schimbat. Doar că poliția a devenit mai strictă în ceea ce privește monitorizarea respectării acestei legislații. Iar pragul pentru intervenția poliției și amenzile este același pentru cetățenii din Finlanda, zona Schengen, precum și pentru toți ceilalți participanți la trafic.
Singurul lucru care sa schimbat recent este numărul de camere de supraveghere. Ei nu sunt acum numai în mâinile polițiștilor sau pe pilonii special amenajați de-a lungul drumului, dar și în microbuzele mobile echipate. Și dacă în legătură cu camerele automate instalate în prealabil informează semnul rutier corespunzător, atunci că poliția ține controlul vitezei de la microbuze, nimeni nu va avertiza șoferii.
"Pentru animalele aruncate pe drumurile din Finlanda, se impune o pedeapsă gravă"
Acesta este un mit. Dacă vehiculul dvs. a devenit fatal pentru orice animal, finlandezii recomandă oprirea și nu lăsarea acestuia pe drum.
Luați carcasa animalului pe umăr și mergeți mai departe. În plus față de acele cazuri când vine vorba de o coliziune cu un animal mare. Dacă, totuși, soarta a adus o cerbă sau o lună cu tine, iar mașina ta a suferit - este mai bine să apelezi poliția la numărul general 112 (fără alte coduri suplimentare). Dacă nu există nici o vină în incident, partea finlandeză nu numai că nu va face bine, ci va și rambursa pierderile.
"Încălcarea regulilor de circulație în Finlanda se accelerează cu 1 km / h"
"Pentru a înțelege ce amendă să scrie, poliția finlandeză va întreba salariul șoferului"
Acesta este adevărul. În Finlanda există un sistem diferențiat de amenzi. Cu cât venitul este mai mare, cu atât este mai mare amenda. Datele despre șoferii locali sunt în baza de date, dar rușii trebuie să-și ia cuvântul. Cu toate acestea, dacă depășiți viteza permisă (restricție la 60 km / h) cu 16-20 km / h, va trebui să plătiți un fix de 115 euro. Indiferent de câștigurile lunare.
Dacă excesul dvs. este de 25 km / h și chiar și cu o viteză mai mare de 60 km / h, salariul are deja importanță. Veți primi 1 000 de euro pe lună - pregătiți-vă să vă despărțiți cu 168 de euro, iar dacă 3 000 de euro - minus deja 630 de euro. Mai mult - mai mult.
Dar aici trebuie să știți că finlandezii nu sunt la fel de naivi cum pare. Din acest motiv, "amintindu-ți" veniturile, rețineți că poliția nu va crede în "1000 de euro pe lună" dacă mașina dvs. costă 50.000 € ...
Nr. 5 "Nu introduceți o mașină colorată în Finlanda"
Acesta este adevărul. Geamurile din față trebuie să fie luminoase. Maximul permis este o nuanță ușoară din fabrică. Consulul finlandez ne-a recomandat în glumă să avem două mașini: una pentru Rusia, a doua pentru călătorii în țările Uniunii Europene ...
Nu. 6 "Este rar să vezi un polițist finlandez"
Acesta este adevărul. Există 7.200 de persoane din întreaga țară și nu toți lucrează în serviciul de patrulare rutier. Ce trebuie să faceți: Finlanda este o țară mică.
Nr. 7 "Încălcarea regulilor de circulație în Finlanda nu va afecta primirea următoarei vize Schengen"
Acesta este un mit. Aproximativ jumătate din refuzurile (6.000 din 12.000) de eliberare a vizelor de către Consulatul Finlandei din St. Petersburg sunt legate de încălcarea cerințelor SDA de către solicitant. În cazul în care poliția a înregistrat o depășire în locul greșit sau un exces de viteză grav, viza este refuzată.
Cetățenii din Finlanda pentru astfel de încălcări neagă permisul de conducere. Pentru încălcările minore, se emite o amendă administrativă, care, de regulă, nu conduce la sancțiuni pentru obținerea vizei. Dacă aveți încasări neachitate, trebuie plătite înainte de a depune documente și apoi atașați la cerere.
Dar lipsa numărului de finlandezi compensează un număr echitabil de "polițiști de fier" - radare pe șosea cu camere de luat vederi.
Economist personal, gardian de securitate, instructor și diagnostician: testarea unui dispozitiv auto-gadget universal
Alarmele auto, în înțelegerea lor clasică, au dat naștere unor sisteme multifuncționale avansate, combinând un potențial puternic de securitate și "telematică de asigurări", oferind reduceri pentru CASCO cu până la 50%, ...
Când vine vorba de echiparea unuia sau a altului mașină editorială cu un sistem de securitate, încercăm să profităm de ocazie și să alegem "semnalul" mai interesant și ponorotochennee, studiindu-l ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: