ATV-ul a fost cumpărat de mine cu un kilometru de aproximativ 1 km. A adus din America. Singura diferență față de distribuție pe care o cunosc este că nu există semnal sonor asupra americanilor.
Dupa ce a inceput sa se dezvolte liniile de tip tuning 27, rotile, troliul, carcasele de protectie etc. Timp de un an și jumătate, am rulat 3600 km, am călătorit în iarnă și vară, în mlaștini și chiar pe lumină. Mulți au trecut în același fel pe asfalt. În tot acest timp, nu a existat o singură defalcare. Cureaua variator nu sa schimbat. suspendarea este normală. și pe motor. Aceste condiții erau într-adevăr în regulă, cu o cursă de 4600 km. Doar uleiurile și tampoanele s-au schimbat, ceea ce a fost suficient pentru 1500 km undeva.
Motocicleta quad este destul de mică. în comparație cu aceeași 700-800kub cubaj, așa că se potrivește cu ușurință într-un mic pick-up Mazda BT-50. Prin urmare, rezultă că el este puternic tovyshky în toate direcțiile. Dar trebuie să vă obișnuiți cu asta și simțiți-o. Pe calitățile off-road. Chiar și pe scurgere de cauciuc nu este laziet rău, atunci când schimbă într-o rază mai mare și o Toothy, încetează să mai fie blocat oriunde, în afară de mlaștinile sau până când se așează pe burtă. Troliul ajută. Brody depășește cu ușurință (fără consecințe) scufundarea completă a farurilor, atunci aveți nevoie să snorkelitsya pentru zalesh. Separat vreau să spun despre servodirectiei, nu există nici un navseh.U am avut și eu pur și simplu nu știu ce, atunci când mâinile obosite. Oamenii s-au plâns fără un amplificator pentru oboseală severă, în timpul călătoriilor lungi, la lovituri puternice (și oamenii nu sunt slabi). În mod cert este necesar să luați cu el, problemele nu sunt suficiente, chiar și după procedurile de apă.
Capacitatea motorului este suficientă aproape întotdeauna, dacă nu, există o deplasare în jos, pe care o folosise rar. Există o opinie că grizzlies are nisipuri slabe. Nu am observat asta, am urmat întotdeauna anterele, și când au luat-o de pe ramuri (le-a rupt greu), au scos repede pânza. toate spălate și umplute unsoare nouă. Chiar și așa că nu sfătui puternic lacrimă-gozovat cu fire răsucite pentru a bloca roțile de pe ponizhaykoy și de congelare dif față. Probabil că este nevoie de o viață sănătoasă a semi-axei.
Suspensia are ajustarea rigidității amortizoarelor. Am fost strâns aproape de limită. Quad-ul într-o astfel de stare devine similar cu o minge elastică. Da, și pumn suspendarea nu este pur și simplu realist, chiar și cu greutatea mea de 130 kg.
Farmecul acestui brand în fiabilitatea și popularitatea sa, rezultă că atunci este ușor de vândut, ușor de găsit piese, o mulțime de tuning disponibile.
Probabil că totul. Quadra am vândut recent. Doar călătoresc. Lăsați-l să-l placă noului proprietar.
Aproape că am uitat. Aceasta nu este o jucărie. Este într-adevăr este o mașină serioasă, care poate grav rupt, băutură de conducere și prima cumpăra o cască de protecție și, sfatul meu pentru tine.
Articole similare
-
Revizuirea proprietarului honda giorno crea Honda giorno crea 2018, frumoasă, dar problematică
-
Cumpara ATV yamaha grizzly (Yamaha Grizzly) 700 - specificatii, preturi, revizie, stocare,
Trimiteți-le prietenilor: