Pentru transportul obiectelor mici, se utilizează expedieri de grup, adică trimiterea de mai multe mașini. În cazul în care este necesară transportul întregii structuri de transport, alegeți expedierea rutei - cel mai complicat tip de transport feroviar.
Încărcarea mărfurilor expediate direct la vagoane se efectuează în gara desemnată sau în stațiile speciale. Pentru încărcare utilizați mecanisme și dispozitive speciale.
La alegerea recipientului de expediere - procesul de încărcare este efectuat de expeditor. În acest caz, expeditorul trebuie să țină seama și să respecte toate cerințele și tehnologiile necesare pentru ambalarea recipientelor. De asemenea, sub responsabilitatea lui este siguranța containerului, a mașinii și siguranța traficului ca întreg. Compania "Terminal" se ocupă cu vânzarea de containere de 20 de picioare pentru transportul feroviar.
Pentru transportul diferitelor tipuri de mărfuri prin intermediul unui transport feroviar, se dezvoltă întregul set de specificații și cerințe. Astfel, produsele clasificate ca perisabile trebuie transportate exclusiv în vagoane izoterme speciale.
De exemplu, conform regulilor, mărfurile perisabile trebuie transportate exclusiv în vagoane izoterme speciale. De asemenea, pentru astfel de bunuri, o condiție obligatorie este disponibilitatea unui certificat de calitate și a documentelor privind durata efectivă de depozitare.
În conformitate cu legea, expeditorul are dreptul să prezinte mărfurilor de transport cu valoare declarată în anumite cazuri. La nivel legislativ, există o listă de încărcături pentru transportul cărora este necesară o escortă de securitate obligatorie. Asigurarea protecției în această opțiune are dreptul atât la destinatar, cât și la expeditor, precum și la persoana autorizată de aceștia. Așa că trebuie spus că mărfurile militare sunt transportate exclusiv sub protecția unităților de unități militare.
Expeditorul este obligat să pună pe containerele cu mărfuri periculoase un marcaj special care include coduri speciale și semne de pericol acceptate pentru transportul feroviar de marfă.
Răspunderea pentru pierderile survenite în timpul transportului este suportată de transportatori, de proprietarii de infrastructuri, precum și de expeditorii și destinatarii, în cazul pierderilor care decurg din vina lor.
Articole similare
-
Nodul caucazian, testarea căilor ferate la sud de Rusia, a început, ocolind ucraina
-
Uniunea Internațională a Căilor Ferate - Ziarul Transport Eurasia
Trimiteți-le prietenilor: