Pete albe din istoria anvelopei negre (cu)
Istoria îi place să schimbe locurile nu numai pe oameni, ci și pe opiniile lor despre lucruri familiare. Ceea ce părea ieri de modă veche, astăzi se duce brusc la vârful modului și se numește cuvântul dulce "vintage". Dar un lucru este trunchiul bunicii, și altul este o mașină. Avtomoda nu necesită schimbări radicale, este încet nostalgic, oferind elemente interesante
design retro. Și, pentru că anvelopele pentru mașină - sunt pantofi, atunci moda începe cu ei, iar printre șoferi, cuvântul "albăstrui" se aprinde tot mai des. Ce este asta?
Vaitvolls sunt numite anvelope cu un inel interior lateral alb. În funcție de mărimea benzii albe, se mai numesc benzi albe sau benzi albe. Aceasta nu este vopsea, așa cum pare la prima vedere, dar cu adevărat cauciucul este alb, iar istoria sa este curioasă.
La început, toate ciorile erau ... albe
În zorii industriei automobilelor, anvelopele erau realizate din cauciuc natural și erau complet albe. Cu toate acestea, cauciucul natural nu a putut oferi caracteristicile necesare de frecare și durabilitate. Pentru a îmbunătăți proprietățile anvelopelor din compoziția cauciucului a început să se adauge umplutură de carbon. Cu toate acestea, din cauza prețului ridicat, acesta a fost utilizat numai pentru partea exterioară a pneului. lăsând inelul interior încă alb. Banda are deja un cauciuc natural, cu atât mai bine, mai scumpe și mai prestigioase au fost anvelopa. Pneurile "blackwall" complet negre au fost considerate anvelope premium. Astfel, statutul peretelui alb a avut o polaritate cu totul diferită decât acum. Odată cu dezvoltarea rapidă a producției de anvelope din cauciuc sintetic schimbat complet culoarea și compoziția sa, și este în prezent devenit vaytvolly un element la modă de mașini de tuning în stil retro.
De îndată ce cauciuc de carbon scade în preț, vaytvolly a început să câștige statutul de elegant și oarecum kitsch elemente de tuning. Au existat momente diferite și variații pe această temă, de exemplu, o bandă suplimentară de cauciuc negru între disc și inelul de la un exclusiv alb Cadillac Eldorado Brougham, inele albe triple la Cadillac, Imperiale si Lincoln, sau chiar inserarea colorate ca în tip de lux Ford Thunderbird. În prezent, au un statut special autobuz Vogue anvelope companie cu dungă de aur suplimentare pe mijloc.
Simulatoare de alburn - pantaloni
Autovehiculele moderne înlocuiesc de multe ori bilele reale cu căptușeală roată albă - flippers. Acestea sunt imitații care sunt suprapuse pe roată de sus, marginea lor este înfășurată în spatele marginii discului și este presată strâns când este pompată. Flippers (multe numesc-le whitewalls, deși nu este corect) sunt inele de cauciuc de diferite lățimi și tipuri, de aproximativ 2-3 mm grosime și 12-19 inci în diametru. Cu excepția albului, sunt de asemenea colorate. Cele mai multe suprapuneri sunt recomandate pentru instalarea numai pe eșantioane vechi de anvelope diagonale (Moskvich, Volga, Pescărușul de la 50-70).
Nu este necesar să se instaleze inotatoare dacă anvelope de iarnă și de vară înguste sunt etalonat de roți late - pentru benzi a stat în mod corect, autobuzul trebuie să aibă o latură ușor convexă. Trebuie remarcat faptul că o anvelopă de prindere poate menține presiunea mai rău, astfel încât chiar și într-o anvelopă fără cameră, expertii recomanda pentru a pune aparatul de fotografiat. În timpul funcționării, este necesar să se monitorizeze în mod constant presiunea din camera, fara inotatoare dokachennom nu numai roții păstrate rău, dar „mananca“ de cauciuc. Nu este recomandat pentru anvelope cu profil redus (mai puțin de 60%).
Dezavantajele "frumuseții albe"
Labe recomandat numai pentru un cauciuc solid diagonală, adică. K. Un anvelope radiale moi oferă exfolierii și aceste prime „buzunare“ mici din cauza umezelii, pietre mici și rutier drumuri denivelate cresc treptat și devin urâte „urechi“. Ca o opțiune - plută sunt lipite suplimentar. Bineinteles, șipcile si borduri din frica neregularităților și unele automobiliștii sunt folosite pentru a proteja le reduce Feeler - borduri senzori sub formă de antene de primăvară. Cu toate acestea, nu vor economisi un impact lateral și vor trebui să meargă la montarea anvelopei.
În cazul în care bandajul a apărut chiar și daune minore, este cel mai bine pentru a elimina și înlocuiți cu noi, t. Pentru a. În timpul condusului, el poate rupe și zbura, care este nesigur. În orice caz, este imposibil să se corecteze Flipper a început să iasă, trebuie să fie complet eliminate și repetați instalarea. În plus, acestea necesită o călătorie liniștită, la viteze mari, căptușeala se poate sparge în bucăți. O critică deosebit de importantă pentru ei poate fi frânarea puternică. Producătorii indică o limită de viteză de până la 95 km / h. Când instalați pantalonii sunt destul de capricioși și necesită o anumită abilitate.
De vreme ce am anvelope - radiale, se pare că nu-mi plac pantalonii.
Articole similare
-
De ce copilul are pete pete albe - puncte albe pe unghiile copilului - sănătate și medicină -
-
Cum de a face un lex, bmw sau mercedes dintr-un raport de fotografie chinezesc, topzhyr
Trimiteți-le prietenilor: