5 Supercars disponibile cu transmisie manuală

Mai țineți minte ce arată pedala de ambreiaj, unde este zona de viteză roșie și de ce oamenii comută manual treptele de viteză manual? Aici aveți cinci mașini sportive viguroase, care sunt încă produse cu mecanică!

Unitățile M sunt similare cărților din hârtie. Ele sunt încă eliberate (și chiar în cantități decente), dar toată lumea înțelege că nu există perspective. Chiar și susținătorii loiali și aparent veșnici trag treptat valorile tradiționale sub presiunea progresului inevitabil. Generația mai veche trece la "cititorii" electronici, iar producătorii de supercars se bazează pe mașină. Iubitorii rumegă prin pagini, precum și să rămână în mâna lor, în fiecare an mai puțin și mai puțin. Din cea de-a treia pedală a mașinilor au refuzat deja în totalitate Ferrari și Lamborghini, în Audi au lipsit mecanicii R8 de nouă generație. Lista poate fi continuată. Dar, din fericire, adepții cultului Transmisiei Mecanice au încă o ieșire.

5 Supercars disponibile cu transmisie manuală

2. Porsche 911

În Porsche, nu este faptul că înotăm împotriva curentului, ci mai degrabă urmărit după doi iepuri. Și a depășit atât: și cutia automată a fost făcută pur și simplu nebună, iar peste mecanica puzzle-ului nu a uitat. Ei bine, nu mai există o astfel de companie, care în secolul 21 modernizează "stiloul" mașinii sportive. "Porsheviții" au luat și au aruncat câteva viteze pentru ea - și acum, există deja șapte dintre ele! Foarte convenabil - pentru toate evenimentele de viață din Germania. În primul rând pe lacrimare de aer zgomot de motoare de 3,8 litri, 911 m în fața clubului la modă, și apoi porniți la autostradă și a șaptea transmisiune astfel ekonomichnenko graba prin întreaga țară. Tot pe același "Nouă Unu".

3. Chevrolet Corvette

Prima mașină americană sportivă și în cea de-a șaptea generație încă zâmbește prostie pentru oricine se află în spatele volanului. "Corvette" din tradițiile nu se retrag, astfel încât puteți conduce 466 "cai" la orizont complet. Adevărat, automatizarea va prelua în continuare peregazovki și alte subtilități - dintr-o dată nu sunteți un astfel de curse dur, după cum credeți. Dar senzațiile, oricare ar fi să spunem, sunt corecte. Te simți implicat în ceva grozav și puternic.

4. Dodge Challenger SRT Hellcat

Se pare că această vrăjitoare nebună este capabilă să transforme pe cineva într-un diavol, chiar și un băiat cu ochi slabi, care nu a mers niciodată peste 60 km / h din motive de securitate. Dacă ai ajuns în spatele volanului unui monstru cu 717 de valori și nu ai lăsat fumul de sub roți, atunci este ceva în neregulă cu tine. Mașina - diavolul să ia acest progres tehnic - ajunge până la o sută de picioare mai repede decât tine cu un "băț" în mâinile tale. Da, și nu-mi pasă, la fel - 3.8 secunde! Prinde până la câțiva oameni vor prinde din urmă, și să găsească, dacă nu, nici o problemă - în urma cauciuc pe asfalt.

5. Dodge Viper

Da, acesta este un alt "Dodge". Americanii, spre deosebire de mulți europeni, nu abordează deloc mașinile sport din poziția unui pensionar bogat, care a decis să se distreze la vârsta înaintată. Mașini automate pentru cei slabi - aceasta este abordarea corectă a cursei pentru crearea unei mașini rapide. Iar legendarul "Viper", nici măcar nu se îndoiește, o mașină rapidă. Și în sprijinul "Dodzhevtsi" nu au oferit nici măcar o mașină sport automată. Trageți astfel un mecanic până când puteți arăta revendicările de 3,4 secunde de accelerare la o sută.

Vehicule chic! Ei bine, spre deosebire de cei care se consideră experți și deasupra cuvintelor "lama capului" nu se poate ridica, voi descrie și avantajele tehnice!
Deoarece mașina și partea din spate necesită de obicei reparații mai puțin costisitoare, deci dacă bug-ul nu este un automat, atunci totul la cinci și să diagnosticheze: (
Cu o cutie de viteze manuală, este mai bine și mai ușor să reparați sau să înlocuiți o anumită parte! Mecanicii sunt de asemenea profitabili din acest punct de vedere. Ei bine, mecanicii sunt mai fiabili la viteze mari, deoarece procentajul eșecului este mai mic și probabilitatea ca ceva să fie monitorizat și nu va merge atât de puțin!
Ei bine, mecanicul permite, de asemenea, oricărui șofer să simtă că el însuși controlează procesul, foarte plăcerea de a schimba vitezele a ceea ce costă :)

E simplu. Mecanica este mai rea decât o mașină modernă în toate privințele. Mai ales pe o mașină sport. Și pun mecanici, pentru că există un anumit număr de bătrâni în aceeași Germania care sunt gata să cumpere m5, dar aceasta este o școală veche, dă-i un stilou. Nu vă surprindeți dacă mecanica acestor mașini este chiar mai scumpă decât în cazul unei mașini.
O cutie manuală, este secundară inutilă. Este mai bine să fii implicat în procesul de control de pe pistă.

Sufletul pe care îl otraviți? O astfel de varietate de mașini de lux. Fiecare pasionat de mașină va dori cel puțin una dintre ele. Și cred că nici măcar nu va mai fi în cutia de viteze mecanică, deși pentru această demnitate puteți pune un plus imens la aceste mașini. În general, în opinia mea, mecanicii sunt mult mai buni decât mașina, ca și pentru mine, astfel încât să puteți simți mașina mult mai bine.

Articole similare

Pagina anterioară