Toate felicitările! Cel mai recent, un an a venit ca un suba care poartă corpul meu fragil)
În cele din urmă au venit mâinile pentru a schimba uleiul în diff, urmând încă o dată sovsetul sisadm.
Uleiul a fost cumpărat pentru diff și MPD, vâscozitatea 75W-90, calitatea API - GL5,
- BP Energear HT, sintetice, 2 l x 413r;
- Garnitură sub dopul de evacuare din față
Subaru 80392-6040, 37p;
- Garnitură diferențială pentru dopurile de scurgere și scurgere
Subaru 80392-0010, 27р х 2тт;
- Miracle XADO unguent de regenerare, tub 125ml, 225r.
A început cu Chuck, nu a fost atât de simplu, sonda a fost atât de poluat și ascuns pe care a trebuit să scoateți cutia de aer în partea de sus și deconectați cablajul motorului (PRE aruncat de pe baterie MINUS), sau accesul la sonda nu a fost, în scopul de a împinge și ștergeți tot excesul pentru a evita murdăria de la intrarea în ...
Când sonda a fost îndepărtată, bucla de etanșare atârna un „dop“ de secară și de murdărie, PPC ca ma uit la mașină, în conformitate cu principiul „nefig de a urca“, poate că nu au știut de existența lui ...
Mai jos, totul este simplu - înlocuim un castron, răsuciți piulița și așteptați până când lăturilor vechi de îmbinare, ea a fost un negru-prichernaya în ambele axe.
Ulei amestecat cu un lubrifiant cum ar trebui să fie „buză“ a firului + burghiu, calcularea 30ml per litru, obținută în fața 36ml, în 24 ml diferențialul spate.
ștecărul de evacuare al cutiei de viteze din față, consultați tava de scurgere
un lichid nou, a reamintit hulk)
Articole similare
-
Schimbarea uleiului în reductor - clubul subaru St.Petersburg
-
Unghiurile de montare a roților din față și din spate în lanos și sens - zaz dewoo lanos, sens -
Trimiteți-le prietenilor: