În arsenalul motoarelor Mitsubishi ASH, trei motoare pe benzină: un volum de lucru de 1,6 litri de 117 CP. 1.8 litri - 140 CP și 2.0 litri - 150 CP. Toate unitățile de alimentare sunt programate cu lanț. Versiunile europene pot fi echipate cu un motor diesel de 1,8 litri - 150 CP.
Proprietarii Mitsubishi ASX cu un motor de bază de 1,6 litri notează ocazional probleme cu pornirea: motorul pornește din a doua sau a treia oară. Întrucât problema nu este sistemică, nu a fost posibilă identificarea cauzei încă.
Unitatea de alimentare 2.0 litri de orice pretenții de la proprietari nu au primit.
Mitsubishi ASX cu motor de 1,6 litri a fost echipat cu o cutie de viteze manuala in 5 trepte. Problemele cu cutia nu sunt dezvăluite. Mai mulți proprietari au profitat de garanție din cauza rulourilor de comprimare.
Alte probleme și defecțiuni.
Vopseaua și vopselele de vopsea ale corpului nu sunt rezistente la influențe externe: în curând apar chipsuri și zgârieturi. Ocazional există plângeri privind apariția umflaturilor pe suprafața ușilor laterale și a arcilor din spate. Deseori există condens în luminile de ceață și luminile din spate. Paharele de lămpi de ceață se izbucnesc adesea de la scăderea temperaturii. De exemplu, după căderea zăpezii sau a apei reci din bălți. De multe ori, pradă PTF-urilor și lanternei devine pradă "șoferilor auto".
Camera salonului devine adesea un focar de "greieri", mai ales în vreme rece. Odată cu apariția înghețurilor, în cabină se observă adesea "picături" de pe lumina plafonului. Acesta este un fenomen comun în mașinile moderne - forme de condens pe partea interioară a acoperișului. O "anomalie" este eliminată prin lipirea suprafeței interioare a acoperișului cu material termoizolant.
În timp, tapițeria din piele a pârghiei schimbătorului de viteze și a volanului este șters. În cartea de service Mitsubishi, este prudent să rețineți că uzura naturală a acestor articole nu este un caz de garanție.
Proprietarii ASX, echipat cu scaun de putere, după 10-lea. Km de multe ori observa apariția backlash longitudinale, notabile în timpul accelerării și frânării.
Nu au existat probleme sistematice cu sistemul de aer condiționat și cu electricianul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: