De la data achiziționării mașinii, am fost periodic deranjată de semnalizare. Problemele s-au manifestat prin faptul că mașina nu putea, fără nici un motiv, să închidă independent încuietorile de pe ușă, indiferent dacă ușile au fost blocate sau deschise în același timp. Mă gândeam deja să merg la electricieni și să iau semnalul. Chiar a început să conducă o cheie de rezervă cu el în cazul în care mașina era închisă cu chei în cabină.
Dar fiind în concediu, eu însumi am determinat spontan motivul glitzelor descrise. Sa dovedit tocmai drăguț și previzibil.
De obicei, opresc iluminarea interioară atunci când ușile sunt deschise, tk. de multe ori mașina este în picioare cu ușa larg deschisă (ușile), iar pentru a nu descărca acumulatorul din nou, am pus comutatorul în poziția de mijloc. Apoi am avut nevoie de o lumină și am observat că atunci când se deschide ușa, lumina se aprinde odată. Ah, asta-i nativ VAZ tailstocks! Ce e pe copeci, ce e pe priori - la fel!
A devenit imediat clar de ce, după deschiderea mașinii, ușile s-ar putea bloca în 30 de secunde etc. - sfârșitul ușii nu a funcționat.
A fost decis să cumpărați altele noi (deși acest lucru este doar o jumătate de an în toate!), Dar nu autohtone, dar mașini străine. Undeva unde am citit că este posibil să se ducă de la Deu Nexia și au început să caute magazine. Am cumpărat 70 de ruble. apiece, setați minutele pentru cinci.
Limitări de la Nexia.
Nativ în comparație cu coreeană.
Ei bine, o fotografie cu noi puncte finale ale tuturor celor patru uși.
Localizarea găurii pentru șurubul de auto-înțepare în aripile native și coreene este puțin diferită, dar totul se ridică, șurubul este înșurubat sub pantă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: