Galeria de evacuare este fixată ferm pe motor. Există o garnitură între capul cilindrului și galeria de evacuare, care este instalată pentru a sigila sistemul de evacuare și a împiedica evacuarea gazelor de eșapament în compartimentul motorului. Galeria de evacuare este conectată la galeria de evacuare (dacă nu este instalat nici un catalizator pe mașină) sau la un catalizator.
Galeria de evacuare este afectată de factorii grei de antrenare ai motorului. Este expus la temperaturi ridicate, care pot ajunge la mai mult de 1000 de grade Celsius. De asemenea, în colector există o mulțime de presiune.
Lista serviciilor din centrul nostru de îngrijire auto din Kaluga include lucrări:
»Înlocuirea galeriei de evacuare
»Demontarea și instalarea colectorului de evacuare
»Modernizarea și reglarea sistemului de evacuare a autovehiculelor
»Repararea galeriei de evacuare (preparare)
Dacă trebuie să înlocuiți galeria de evacuare, să reparați galeria de evacuare, să primiți sfaturi despre galeria de evacuare a mașinii, puteți să ne contactați în orice zi a săptămânii. Apoi, vom vorbi despre tipurile de galerii de evacuare și mai ales despre structura lor.
Colectoarele de ieșire sunt împărțite în 2 tipuri: tubulare și dintr-o singură bucată.
Galeria de evacuare dintr-o singură bucată este formată din canale care sunt combinate într-o singură cameră. Un colector întreg are o serie de dezavantaje. Are o capacitate redusă de evacuare a gazelor de eșapament, camerele de ardere nu sunt suflate eficient. Canalele creează impulsuri atunci când eșapamentul trece prin ele. Avantajul unei singure galerii de evacuare este prețul și ușurința de fabricație. Colectoarele de evacuare dintr-o singură bucată sunt fabricate din fontă specială rezistentă la căldură. Întreaga colecție a mașinilor moderne este folosită destul de rar. În majoritatea cazurilor, pe tractor sunt instalate colectoare solide datorită turației reduse a motorului.
Stația de service Turinino 3 (instalarea sau înlocuirea colectorului de evacuare, repararea colectorului) tel: +7 (999) 228-92-60 +7 (962) 097-60-00 +7 (953) 312-81-63
Colectoarele de evacuare tubulare funcționează mai eficient, crescând astfel puterea motorului la turații medii și înalte. Materialul din care sunt fabricate este oțel inoxidabil sau ceramică (în cazuri rare). Trebuie remarcat faptul că orice colectori sunt fabricați din materiale care nu sunt bine furnizate ruginii. După oprirea motorului, la temperaturi ambientale scăzute, condensul se acumulează în galeria de evacuare datorită diferenței de temperatură. Pentru cea mai bună îndepărtare a gazelor de eșapament, designul tubului tubular de evacuare este optimizat. Se modifică forma galeriei de evacuare și diametrul țevilor. După cum probabil ați înțeles deja, galeria de evacuare poate fi supusă tuningului, în care caracteristicile puterii motorului vor varia.
Gazele de evacuare care străbat întregul sistem de evacuare reprezintă un proces oscilator fizic. Dacă galeria de evacuare folosește țevi scurte, aceasta crește efectul de rezonanță, în care camerele de ardere sunt suflate cel mai bine la cele mai ridicate turații ale motorului. Dacă conductele sunt lungi, efectul de rezonanță va fi maxim la turații reduse. În mod similar, conductele lungi nu permit ca gazele epuizate să intre din nou în cilindri cu supape de evacuare deschise.
Diametrul țevilor este, de asemenea, de mare importanță. Diametrul mic va accelera viteza gazului de eșapament, ceea ce va contribui la o mai bună purjare inerțială a camerelor de combustie. Din acest motiv, cuplul la turația joasă și mare a motorului corespunde cuplului nominal. Diametrul mic al țevilor sistemului de evacuare creează o rezistență mare la curgere la viteze mari ale motorului, ca urmare a scăderii puterii la turații ridicate. Diametrul mare al țevilor de eșapament ale colectorului permite obținerea unei randamente ridicate a sistemului de evacuare. La turații reduse și medii, eficiența de evacuare scade cu putere.
Până în prezent, sunt utilizate două tipuri de desene colectoare tubulare.
4 în 1 (colector scurt) - patru țevi sunt conectate într-una.
4 în 2 și 1 (colector lung sau "păianjen") - patru țevi sunt conectate mai întâi în perechi și apoi conectate la o țeavă comună.
Stația de service Turinino 3 (instalarea sau înlocuirea colectorului de evacuare, repararea colectorului) tel: +7 (999) 228-92-60 +7 (962) 097-60-00 +7 (953) 312-81-63
Când motorul funcționează, colectorul de evacuare se încălzește la temperaturi ridicate și mărește temperatura totală din compartimentul motorului. Feedback-ul este format, aerul din interiorul colectorului începe să se răcească mai lent, ceea ce duce, în general, la o putere mai mică a motorului. Orice s-ar întâmpla, colectorul de evacuare este izolat termic. Izolarea termică poate fi realizată în diverse moduri, de exemplu, este instalat un ecran de reflectare a căldurii sau este utilizat un colector de evacuare cu pereți dubli. Aceeași izolație termică a colectorului este implicată în siguranța împotriva incendiilor.
În centrul nostru de service Turinino 3 putem realiza orice lucrare legată de galeria de evacuare a mașinii. Lucrarea este realizată de un specialist separat cu experiență vastă. Putem scoate și înlocui galerie de evacuare pe orice mașină: VAZ, Audi, Nissan, Mercedes, Opel, Chevrolet etc.
Defecțiuni ale sistemului de evacuare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: