Sa întâmplat așa că ai fost într-un accident. Documentele au fost colectate de mult timp și se află în compania de asigurări (UK), dar nu există bani. Un motiv clar pentru care nu mai aveți bani, nu ați auzit. Să încercăm să ne dăm seama cine este vina și cum să ieșim din această situație.
În primul rând, trebuie să verificați în continuare toate documentele pe care le-ați trimis în Regatul Unit: există o confirmare a acceptării lor. Se întâmplă adesea ca termenul de plată să fie întârziat din cauza vina victimei.
Dar, dacă toate documentele sunt în ordine, iar Marea Britanie, din anumite motive, nu-și îndeplinește obligațiile, trebuie să te adresați unui avocat pentru ajutor. Cuvintele firmei juridice "Kommersant" Fedorov Konstantin. cel mai adesea victimele vin pentru a ajuta un avocat, atunci când Marea Britanie începe să se răscumpere, și victima nu poate gestiona independent cu ei.
- Konstantin, spune-mi ce ar trebui să fac dacă documentele sunt colectate și compania de asigurări nu acceptă documentele pentru despăgubirea pentru asigurare?
Se întâmplă că societatea de asigurări nu acceptă documente de la victimă, dar, din fericire, acest lucru se întâmplă foarte rar. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să aflați motivele pentru care compania de asigurări nu acceptă documente. De exemplu, au fost trei participanți la un accident și ați decis să vă adresați companiei de asigurări, deși prin lege trebuie să contactați compania de asigurări a vinovatului. - Desigur, în acest caz, refuzul este justificat. Poate fi un alt caz de refuz: Compania de asigurări a vinovatului este în stare de faliment, ați venit la compania dvs. de asigurări, în timp ce partea vătămată trebuie să se adreseze RAS.
Dacă motivele nu sunt legale, este necesar să trimiteți documente prin poștă Companiei de Asigurări - o parcelă valoroasă care conține o listă a tuturor documentelor anexate, cu o cerere de inspectare a vehiculului deteriorat. În conformitate cu legea, compania de asigurări trebuie să organizeze inspecția vehiculului deteriorat în termen de cinci zile lucrătoare de la data primirii cererii. Dacă nu există nicio reacție din partea companiei de asigurări, trebuie să rezolvați problema prin instanță. Principalul lucru este de a păstra o listă a documentelor trimise cu marca angajatului poștal și primirea pentru plata serviciilor poștale.
- În ce cazuri societatea de asigurări este obligată să plătească asigurarea și în ce cazuri compania poate refuza să plătească în mod legal?
În cadrul OSAGO, compania de asigurări este obligată să plătească asigurarea dacă sunteți partea vătămată sau ați înființat un vin reciproc. Refuzul de a plăti o compensație poate fi în următoarele cazuri:
- Dacă partea vătămată nu furnizează toate documentele necesare societății de asigurare.
- Dacă societatea de asigurări a vinovatului accidentului se află în stadiul falimentului; în cazul în care societatea de asigurări a vinovatului accidentului a retras o licență pentru desfășurarea activităților de asigurare. Aici trebuie să contactați Asociația Asigurătorilor de Autovehicule din Rusia (SAR) sau cea mai apropiată sucursală.
- Dacă persoana responsabilă pentru prejudiciul cauzat victimei nu este cunoscută.
- În absența unei polițe de asigurare RCA, vinovatul unui accident. În acest caz, daunele cauzate autovehiculului trebuie compensate de vinovatul accidentului. În cazul în care nu este posibil să fie de acord cu vinovatul accidentului cu privire la despăgubirea pentru daunele provocate autovehiculului, este necesar să se adreseze instanței.
- Dacă sunteți găsit vinovat de un accident.
- Dacă se produc daune asupra utilizării vehiculelor în timpul competițiilor, testelor sau studiilor de conducere în locuri special desemnate.
- În alte cazuri, cum ar fi intenția, cu vzyrev nucleare, operațiuni militare, război civil, tulburări populare și alte ...
Dar, în orice caz, în termen de 30 de zile de la data declarațiilor victimelor cu privire la plata de asigurări de asigurare este obligat să efectueze o plată de asigurare a victimei, sau pentru a da un refuz scris în plată de asigurare. Refuzul scris trebuie să precizeze motivele pentru care societatea de asigurări nu a efectuat plata asigurării.
Pentru CASCO, obligația de a plăti o asigurare unei societăți de asigurări apare atunci când are loc un eveniment de asigurare, așa cum este specificat în contractul de asigurare. Termenele limită pentru plata asigurării sunt, de asemenea, specificate acolo. Dacă aceste sau alte circumstanțe de natură să cauzeze un prejudiciu nu sunt un eveniment de asigurare în baza contractului CASCO, atunci nu apare obligația de a efectua o plată de asigurare de la societatea de asigurări. Ie mult depinde de societatea de asigurări cu care contractul de asigurare CASCO este încheiat. Merită menționat faptul că regulile de asigurare pentru CASCO prevăd adesea cazurile în care nu se furnizează plata asigurărilor pentru CASCO. de exemplu, poate fi o stare beată a daunelor provocate de șofer, prejudiciu intenționat al asiguratului și al altora.
Nu este un secret faptul că companiile de asigurări plătesc mult mai puțini bani decât li se cere legal. Nu sunt de vina pentru accident, dar condus de o companie de asigurări, atelierul, instanțele de judecată - să piardă timp, nervi și bani vor tine este - partea vătămată. Avem astfel de legi.
După cum arată statisticile, Marea Britanie, care a plătit proprietarilor mașinii întregul prejudiciu, a depus în curând o cerere de faliment. Cei care rămân, utilizează foarte des incompetența multor proprietari de mașini în evaluarea daunelor provocate autovehiculului și în probleme juridice.
Bineînțeles, dacă nu dispuneți de o educație specială în domeniul evaluării daunelor cauzate într-un accident unei mașini și în același timp în educația juridică, nu toți motocicliștii vor putea să-și apere drepturile.
- Ce se întâmplă dacă compania de asigurări subestimează în mod special valoarea asigurării pentru OSAGO?
Cele mai multe daune sunt înregistrate în Actul de inspecție - cu atât este mai mare plata asigurărilor! Este foarte important ca persoana care va inspecta masina - indiferent cine, un specialist din compania de asigurari sau un evaluator independent, a inregistrat toate daunele aduse masinii. Dacă se dovedește brusc că nu toate rănile sunt fixe, în acest caz este mai bine să scrieți imediat o cerere în Marea Britanie pentru a efectua o inspecție suplimentară a autovehiculului pentru a remedia toate daunele cauzate autovehiculului. În același timp, dacă este evident că există daune ascunse, este necesar să solicitați de la Societatea de Asigurări să organizeze asamblarea și dezasamblarea părților deteriorate ale mașinii.
În cazul în care Marea Britanie nu vrea să organizeze examenul pe cheltuiala proprie, putem organiza totul singuri și asigurați-vă că pentru a da o notificare scrisă în Regatul Unit la data, locul și ora inspecției de daune ascunse în vehicul. Vino sau nu vin reprezentanți ai companiilor de asigurare în studiu - care este afacerea lor, în funcție de costurile de drept ale pieselor dezasamblare-asamblare a vehiculului trebuie să despăgubească compania de asigurări.
Punctul important este dacă mașina este în garanție. În cazul în care autovehiculul este în garanție, ați trecut de toate avantajele necesare APOI, au toate documentele necesare care dovedesc că mașina este în garanție, și este posibil pentru a repara masina de la un dealer autorizat, mi-ar fi luat de ea! În primul rând, puteți merge la dealer-ul oficial și puteți solicita o factură preliminară pentru plată - pentru a determina suma care va trebui să fie plătită pentru reparațiile auto. După ce ați reparat toate daunele din Fapte de inspecție, puteți da mașina pentru reparare. Dacă se descoperă daune ascunse în timpul reparației, vom redacta din nou o cerere pentru o inspecție suplimentară către Societatea de Asigurare. Colectăm toate cecurile - comparați cu suma pe care societatea de asigurări o enumeră și cu cât a fost efectiv necesară pentru reparații.
În paralel, facem evaluarea TCB (pierderea valorii mărfii) a mașinii - serviciul este plătit. Pentru evaluatorul a fost în măsură să facă o evaluare, după ce compania de asigurări a donat bani, din nou, vom merge în Marea Britanie, și scrie o cerere pentru emiterea actelor de inspecție și Actul evenimentului asigurat - Regatul Unit este obligat să emită aceste documente în termen de 3 zile lucrătoare de la data depunerii cererii . Documentele primite trebuie să fie certificate.
Facem un mic calcul al sumei pe care societatea de asigurări o datorează. Datoria SK este egală cu suma costurilor reale ale reparațiilor, luând în considerare deducerea sumei plătite de CS și suma TCB. Pentru a primi această sumă, trimitem o declarație de revendicare instanței.
Rețineți că în cazul în care mașina nu este în garanție, trebuie să contactați organizația de evaluare pentru a evalua daunele cauzate mașinii. După cum a fost deja menționat mai devreme, este necesar să se ia de la copii certificate din Regatul Unit actele de inspecție și Legea privind evenimentul asigurat. Evaluarea poate fi efectuată fără inspectarea autovehiculului, numai prin certificate de inspecție - în acest caz, este important ca toate deteriorările din actele de inspecție să fie înregistrate. Menținem contractul, cecuri (încasări) care confirmă plata plății - pot fi recuperate de la societatea de asigurări și / sau vinovatul accidentului. Elaborăm o declarație de revendicare cu copii ale tuturor documentelor necesare și le aducem în instanță.
Dacă există dificultăți în stabilirea cuantumului daunelor, vă puteți înregistra la birou pentru o consultație gratuită - putem stabili gratuit suma care trebuie plătită de către UK. Acest lucru vă va ajuta să decideți dacă merită timpul și efortul de a obține suma rămasă.
- Ce se întâmplă dacă societatea de asigurări subestimează valoarea asigurării pentru CASCO?
Contactați Marea Britanie sau un evaluator care a inspectat vehiculul avariat și a preluat raportul de inspecție a vehiculului și, dacă este posibil, Actul privind evenimentele de asigurare. În continuare, trebuie să studiați cu atenție condițiile în care contractul CASCO este încheiat.
În primul rând, acordați atenție disponibilității francizei. Cu o franciză condiționată:
- dacă valoarea prejudiciului nu depășește valoarea deductibilă, indemnizația de asigurare nu este plătită;
- dacă valoarea prejudiciului depășește suma deductibilă specificată în contract, indemnizația de asigurare este plătită integral;
Cu o deductibilă necondiționată:
- în toate cazurile, dimensiunea deductibilă este dedusă din valoarea despăgubirii de asigurare;
De asemenea, un factor important este asigurarea completă sau incompletă - dacă autovehiculul este asigurat pentru un cost parțial la mașină - atunci plata se face proporțional cu valoarea asigurată a mașinii.
Totul este important aici - asigurări agregate sau neagregate:
- la asigurarea agregată, la calcularea plății de asigurare toate plățile anterioare pentru evenimentele de asigurare care au avut loc anterior sunt deduse;
- cu asigurare neagregată, plata asigurărilor nu scade.
Modalități de compensare a daunelor:
- repararea în atelier cu îndrumarea asigurătorului (societatea de asigurări);
- prin calculul companiei de asigurări, al unui evaluator independent, etc.
Cum se calculează plata asigurării:
- luând în considerare deteriorarea mașinii;
- fără a lua în considerare uzura mașinii.
Apoi, contactați un evaluator independent pentru a recalcula cantitatea de pagube. cauzate de masina. Salvați contractul, cecuri (încasări), confirmând costurile de evaluare a pagubelor cauzate mașinii. Dacă există o diferență, da-i în judecată.
În cazul în care mașina nu este mai veche de 5 ani, uzura naturală nu depășește 35% și nu sunteți vinovatul accidentului. puteți face, de asemenea, o evaluare plătită a TCB. După aceea, contactați compania de asigurări a vinovatului cu o declarație de plată a asigurării, cu o cerere de a plăti TCB și costul evaluării. În același timp, trebuie să anexați copii certificate ale raportului TCB și verificări duplicate, contracte la cerere și alte documente necesare enumerate anterior. N-aș da originalele documentelor, tk. acestea pot fi necesare atunci când se depun la instanța de judecată. Din practică, companiile de asigurări nu plătesc TCB - scriu un refuz, deci trebuie să colectezi TCB prin intermediul instanței.
- Ce se întâmplă dacă societatea de asigurări refuză să plătească asigurarea?
Dacă nu există nici un motiv legal de refuz, asigurarea poate fi obținută prin intermediul instanței.
- Cât timp pot merge în instanță?
Statutul limitărilor începe să curgă de la data accidentului. Pentru OSAGO, termenul de prescripție este de 3 ani. Pentru CASCO 2 ani. Aceasta înseamnă că, dacă mai mult de 3 ani de la OSAGO sau 2 ani pentru CASCO nu au trecut de la accident, puteți primi bani. pe care societatea de asigurare nu le-a plătit sau nu le-a plătit integral, prin intermediul instanței.
Principiul principal al companiei este acela de a obține un rezultat pozitiv. Aceasta înseamnă că numai în acest caz compania primește taxa. Avocații analizează cu atenție cazul clientului, evaluând cu strictețe șansele de succes și căutând căile potrivite de a rezolva problema. Sunați-ne! Toate consultările preliminare sunt gratuite!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: