Contact instant - contact - enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Contact instant - contact

patch Instantanee de contact - partea activă a suprafeței laterale a transmisiei roții dinte, în care urme aranjate pentru a se potrivi cu dinții pinionului, acoperit cu un strat subțire de vopsea, după rotirea roții asamblate transmițând un viraj plin cu frânare blând, oferind în contact continuu dinții ambelor roți dințate. [1]







pata de contact Instantanee - partea activă a suprafeței laterale a transmisiei mai mare roată dinte sunt aranjate pe care urmele se potrivesc la PAS dinții roților mai mici, după rotirea roții mai mare de o revoluție în timpul frânării luminii. La testarea uneltelor de măsurare dimensiunile relative ale suprafeței totale de contact trebuie să fie mărită în mod corespunzător, în comparație cu tabelul menționat anterior. Valorile lui f, fy și Fp (pentru angrenaje cu m de 1 mm) sunt valabile pentru anumite module n conformitate cu gradul de precizie în contactul dinte normal: 4 - gradul ii de precizie - pentru modulele de la 1 la 10 mm, 5 - și 6 - d - de la 1 la 16 mm, 7 - d - de la 1 la 25 mm; 8 - de la 1 la 40 mm; 9 - N, 10 - d 11 - d - de la 1 la 55 mm. [2]

patch-uri de contact Instantaneu - este o parte a flancului dintelui activ de transmisie mai unelte, care sunt aranjate pe piesele sale pentru a se potrivi mai mici, dinții roților dințate acoperite cu vopsea, după rotația roată dințată mare pentru a finaliza rotație cu frânare ușoară, oferind în contact continuu dinții ambelor roți. [3]

Punctele de contact Instantanee este partea a flancului dintelui activ transmisie mai de viteze, care sunt aranjate urme sa se potrivesc cu dinții angrenajului mai mici, vopseaua acoperită după rotirea roții dințate mari colectate transmițând un viraj plin cu frânare blând, oferind în contact continuu dinții ambelor roți. [4]

În unele cazuri, se monitorizează un punct de contact instantaneu între dinții roților duble. Punctul de contact instant este determinat fără rotirea roților, dar numai prin rotirea acestora cu 2 până la 3 dinți și fără sarcini semnificative. [5]







Dacă plasturele de contact total sau instantaneu corespunde cerințelor standardului, nu este necesar să controlați alți indicatori care determină contactul dinților din angrenaj. Este permisă detectarea petelor de contact cu ajutorul unei roți de măsurare. [6]

Dacă plasturele de contact total sau instantaneu corespunde cerințelor standardului, nu este necesar să controlați alți indicatori care determină contactul dinților din angrenaj. Este posibil să se determine punctul de contact folosind roata de măsurare. [7]

Dacă plasturele de contact total sau instantaneu corespunde cerințelor standardului, nu este necesar să controlați alți indicatori care determină contactul dinților din angrenaj. Este permisă detectarea petelor de contact cu ajutorul unei roți de măsurare. [8]

În GOST 1643 - 81 a fost introdus conceptul de punct de contact instant. determinată după rotirea roții transmisiei asamblate până la rotirea completă cu frânare ușoară. [9]

Este posibil să se estimeze precizia angrenajului prin contactul total sau instantaneu al dinților acestuia cu dinții dispozitivului de măsurare. [10]

Pentru a accelera procesul de obținere a patch-urilor de contact, se determină așa numitul punct de contact instantaneu. deși nu există norme în acest sens. Determinați acest parametru în același mod ca și punctul de contact total, dar rotirea transmisiei se efectuează numai cu o frânare ușoară, ceea ce asigură contactul continuu al dinților roții și al roților viermei. Astfel de măsurători sunt mai des efectuate în timpul instalării prin folosirea vopselei (vezi capitolul Metoda este în mare măsură subiectivă, deoarece este dificil să se estimeze grosimea cernelei aplicate și să se determine zona imprimării.

Integralitatea contactului dinte în transmiterea sau recomandate pentru a evalua la fața locului totale de contact instantaneu. o transmisie cu o poziție fixă ​​de axe - FXR și FRI. Standarde de precizie cinematică (cu excepția Fr, FVW, FI), regulile netezime (cu excepția / 7) și standardele chubev de contact în transmisie (cu excepția fx și fy), în conformitate cu condițiile de lucru roată de pe dreapta și profilurile din stânga, este permis să atribuie din diferite grade de precizie. [12]

Parametrii care determină contactul dinților în angrenaj sunt punctul de contact total, punctul de contact instantaneu (la m 1 mm), neparallelismul fxr și alinierea necorespunzătoare a axelor de blană. [13]

Partea din suprafața laterală activă a dintelui roții de transmisie pe care sunt localizate urme este numită punctul de contact instantaneu și caracterizează contactul dinților în angrenaj. [14]

Dacă se detectează spotul total în procesul de funcționare (și așa vine și atunci când se fabrică unelte de înaltă precizie și unelte critice), atunci punctul de contact instantaneu se referă la normalizarea măsurătorilor cu ajutorul vopselei. Normele de pe plasturele de contact sunt stabilite ca procent din lungimea și înălțimea dintelui. [15]

Pagini: 1 2

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: