FGC este pregătită să cumpere "UVZ-Logistic" și să închirieze vagoanele unui număr de operatori feroviari
„Fiica“ SA „Căile Ferate Ruse“ - SA „Federal de marfă“ (PGA) - gata să cumpere o companie de „Uralvagonzavod-Logistik“ (UVZL), dar nu și pe termen scurt.
„Pasul doi: PGA ia aceste mașini de închiriat deja diferă de control prin faptul că deja rate fixe - și indiferent de modul în care am lucrat, de asemenea, fixate înainte de UVZL În ceea ce privește modul în care această mașină ..“ Get " piață, nu se schimbă nimic, singura întrebare este modul în care construim relații cu proprietarul, „- a declarat un manager de top, adăugând, totuși, că“ astfel încât a existat un acord de închiriere are nevoie de aprobarea băncilor creditoare - Sberbank și Gazprombank „și aprobarea serviciului Federal Antimonopol (FAS).
Întârzierea actuală în aprobarea tranzacției, în conformitate cu A. Taicher, asociat cu poziția FAS: „Vor să afle ce se întâmplă, își dau seama că piața este dinamică, ei vor să înțeleagă cum se va schimba, în cazul în care limita lor, după care ar trebui să înceapă reglementează ". „Și noi le-au venit cu o propunere de a stabili un condiții de comportament voluntare:. Ni se spune că nu avem nevoie de rate foarte ridicate ale dobânzilor, profituri excesive, avem nevoie doar pentru a merge să se întoarcă Suntem în dialog cu ei - se dovedesc în cazul în care limita este“ - a spus partea de sus -menedzher.
„În plus față de“ Uralvagonzavod-Logistik „negociem cu o duzină de companii pentru a face mașinile lor, de asemenea, scoate în evidență, și în funcție de situația și realizarea acordurilor comerciale, acesta va fi realizat, sau nu va fi“, - a spus A. Taicher bine. „Negociem cu“ Transgarant „cu Brunswick Rail, cu toți cei care au o cantitate semnificativă de vagoane deschise, care sunt măsurate de la o mie și mai mult“ - a adăugat el.
În același timp, A. Taicher remarcat faptul că „Uralvagonzavod“ și partenerii săi „pot vinde“ Uralvagonzavod-Logistik „pentru oricine, iar noul proprietar va primi plăți de leasing“. „Acesta este al treilea pas, pe care credem că suntem în negocieri, căutăm o oportunitate de a găsi cele mai bune pentru“ Căile Ferate Ruse „și să se ocupe PGA. Dar această cale este încă suficient de lung pentru a spune că există unele convenite condițiile tranzacției este încă prea devreme, (l) Prea mulți participanți trebuie să cadă de acord asupra termenilor comerciali ", a spus directorul de top. Vorbind despre posibila vanzare a UVZL PGA, el a spus că „desigur“ activul va fi vândut „la un preț de datorii“, deși dimensiunea actuală a refuzat sa descoperi, invocând un acord de confidențialitate.
„Negocierile cu“ VEB-lizină, „nu suntem de plumb. Deși există doar un punct poruchenchesky în raportul pe care l avem GTLK nevoie în cazul unor evoluții negative în ceea ce privește VEBL dea sugestiile lor. Am fost“ VEB-Leasing „nu este abordată. Mai precis, a fost un apel la „Căile Ferate din Rusia“, în toamna, dacă este vorba de faptul că, acesta va da aceeași propoziție ca și restul. - să ia mașini de închiriat - bază scurt sau pe termen lung - aceasta depinde de mediul de afaceri“, - a spus A. Taicher.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: