Înlocuirea stâlpilor frontali cu VAZ 2109 - secvență de lucrări
Rafturile modelului VAZ-2109 afectează în principal siguranța, confortul și fiabilitatea conducerii. Cu toate acestea, elementele luate în considerare sunt departe de veșnic și ar putea fi necesar să fie înlocuite din când în când. Procedura luată în considerare poate fi efectuată independent, precum și înlocuirea plăcuțelor de frână.
Motivele esențiale pentru eșecul pieselor de suspensie sunt condițiile de funcționare și durata utilizării pieselor, căsătoria fabricilor de piese de schimb și calitatea suprafeței drumului. În cazul defecțiunilor pe zgomote, șoferul poate detecta cu ușurință semnele principale de funcționare defectuoasă a pieselor în cauză. Poate fi și un scârțâit la pornire sau la oprire, tot felul de bătăi în jurul rafturilor. În afară, defecțiunea poate fi văzută sub formă de scurgeri de lichid din amortizorul de șoc, caz în care suportul va fi murdar și umed. De regulă, reparația rack-ului din față nu va fi capabilă să ofere efectul corespunzător, pentru că după un timp problemele vor reapărea. Înlocuirea stâlpilor frontali de pe VAZ 2109 va fi soluția cea mai potrivită pentru problemă.
Procedura poate fi considerată realizată atât în spectacol cu motor, și independent. Dacă alegeți să se bazeze pe propriile eforturi ar trebui să fie de a efectua înlocuirea lonjeroanelor din față la procedura WHA 2109. Considerat nu este la fel de complex ca repararea unui starter pe 2109 face cunoștință cu pașii de mai jos și o listă a elementelor de bază care aveți nevoie.
Instrumente pentru înlocuirea stâlpilor frontali:
- Suporturi de lemn sau metalice de încredere, cu tija retractabilă, suporturi pentru caroserie și cric;
- viciile;
- Pini noi;
- tragator;
- Unelte speciale pentru comprimarea arcurilor raft;
- Cheia pentru slăbirea tijei de șoc;
- Piulițe pliante pe 24, 22, 19, 17 și 13;
- clește;
- daltă;
- ciocan;
- Cheie cu balon pentru îndepărtarea suplimentară a roților;
- Locul de muncă cu un viciu.
Dacă nu știți cum să înlocuiți suporturile din față, este recomandat să vă familiarizați cu instrucțiunile pas cu pas. Procedura luată în considerare este efectuată pentru mai multe ore, cum ar fi ajustarea carburatorului sau înlocuirea grenadei.
Secvența de înlocuire a pilonilor din față:
- Așadar, instalați mașina pe o suprafață fermă, la nivel, apoi scoateți frâna de mână și așezați opritorii. De asemenea, puteți folosi orice unealtă potrivită pentru a înlocui bontul.
- Următorul pas este să slăbiți șuruburile de fixare cu o cheie pentru cilindru și ridicați cu grijă mașina utilizând o cric, puneți un suport securizat sub corp și scoateți roata din față.
- Deschideți capota și fixați-o cu dopul.
- Eliberați lagărul coloanei suport de la dopul din plastic.
- Slăbiți piulița tijei șocului folosind o cheie specială.
- Apoi, utilizați un chei la 13 pentru a slăbi cele trei piulițe de montare dintre caroserie și coloana din față.
- Utilizați cleștii pentru a debloca știftul și a scoate-l.
- Folosind o cheie pe 19, deșurubați piulița de pe tija de direcție și apăsați-o cu un dispozitiv de tragere din raft.
- Dacă tot decideți să reparați rackul, utilizați un ciocan și o dalta pentru a marca poziția reciprocă a stâlpului și șurubul de pe șurubul excentric de reglare. Astfel, geometria roților după reparare nu va fi neapărat restabilită.
- Scoateți furtunul de frână cu garnitura;
- Utilizând cheile cheii de chei la 19 și 17, deșurubați piulițele de pe șuruburi, scoateți-le.
- Scoateți piulițele superioare de montare din caroserie.
- Trageți în jos ochii pivotului și trageți standul în jos prin arcul roților.
- Utilizați o unealtă specială pentru a comprima arcul și a scoate rulmentul din acesta. Defectați lagărul suport, arcul, șuruburile, știfturile și piulițele și apoi le instalați pe noul rack.
- În etapa finală rămâne să asamblați și să montați stâlpii din față în ordine inversă. După înlocuire, restabiliți geometria roților cu un suport special. Amintiți-vă că dacă nu știți cum să îndepărtați pilonul din față, este recomandat să folosiți sfatul unui profesionist în acest domeniu.
Lista defecțiunilor în care este necesară înlocuirea acestor sau a altor părți:
- Blocul de silicon trebuie înlocuit cu deformări sau fisuri.
- Dacă pierdeți elasticitatea și deformările, trebuie să schimbați praful.
- Tamponul de compresie trebuie înlocuit dacă este distrus, deformat sau deteriorat.
- Schimbarea garniturii de etanșare trebuie să se facă atunci când se rupe sau își pierde elasticitatea.
- Arcul trebuie înlocuit dacă este deformat sau dacă apar fisuri pe suprafața acestuia.
Instrucțiunea - "Înlocuirea rafturilor frontale pe VAZ"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: