În cele din urmă, am ajuns, probabil, la cel mai dorit și mai interesant rafinament în Largus, înainte de a înlocui a treia treaptă de viteză! M-am gândit la asta de aproape doi ani.
Doi ani de luptă împotriva unui broască (mulți pe o chiuvetă, și nu se ridică), chinuri și îndoieli între 0.756 și 0.795!
Și acum nașterea a avut loc! După unitatea de test a mai multor mașini cu unelte înlocuite, am decis să mă opresc la un raport de transmisie de 0.795. Dacă am condus tot timpul o alegere, poate că aș cădea la 0.756. Dar în zilele lucrătoare mașina conduce 5 sau mai multe mușchi sănătoși și, uneori, tot felul de greutăți, și un astfel de raport de viteză nu s-ar justifica. Pe de altă parte, de câteva ori pe an, sunt vânată pe o lungă distanță, o dată (uneori două) pentru 1500 km acolo. De mai multe ori 600 km, de asemenea, acolo. Și la fiecare doi ani pe mare - sunt alte 3.500-4.000 km. Și acolo acest transfer ar fi foarte util pentru mine, deși nu departe de a încălca regulile de peste tot, puteți merge cu o viteză mai mare de 90 (+19) km / h pentru a profita de toate avantajele unui astfel de transfer. Ținând cont de încărcăturile combinate, am decis să pun uneltele de 0,795, cu atât mai mult în timpul meu revista "Za Rulem" a recomandat acest număr ca fiind optim pentru oraș și pentru traseu.
Cu câțiva ani în urmă, o pereche de unelte de acest gen costă aproximativ 3000. Acum este aproape de două ori mai scumpă. Cine știa, aș fi ucis un broască din acel moment, asta chiar plătește de două ori!
După mai multe încercări de a cumpăra unelte cât mai ieftine posibil, am decis să scuip totul și să nu pierd timpul să le cumpăr în magazinul Largus pentru 5800 pe hartă (fără acesta 5900)! Pentru a scuipa a fost deja pe bani, principalul lucru este de a obține rezultatul dorit cât mai curând posibil! Mai ales acest magazin acum lucrează la Moscova, a devenit foarte convenabil! Da, și vara, și călătoriile lungi sunt chiar la colț, trebuie să ne grăbim!
Dar literalmente în ultima clipă a existat posibilitatea de a cumpăra astfel de unelte mai ieftin (4700 cu livrare cu numerar la livrare + un coș care nu a venit la îndemână), ceea ce a fost făcut!
O altă problemă care trebuia rezolvată este problema înlocuirii. A fost posibilă instalarea acestor unelte pentru câteva mii într-un serviciu dovedit. Dar am vrut să o fac singură! Există mai multe motive. Aceasta este atât curiozitatea, cât și veșnicul "Eu sunt" și experiența din nou, atunci voi fi în datorii să sufăr că altcineva intra în mașina mea, nu eu! Ei bine, partea financiară nu este în ultimul loc! Pe scurt, l-am întrebat pe colegii de echipă despre instrumentele necesare (în primul rând un stripper) și în luptă!
Imaginea este redusă. Faceți clic pentru a vedea originalul.
Gears sunt originale, dar sub semnul LADA, deci mai ieftin, în alte moduri ca de obicei!
Imaginea este redusă. Faceți clic pentru a vedea originalul.
P.S. Pentru comparație. Mă duc constant la lucru, apoi la Largus, apoi la Duster, colegi la locul de muncă (în schimb). Are Duster cu un motor de 2 litri, cu tractiune integrala, 6 linguri. transmisie manuala.
Se pare că mașinile pe o singură platformă, iar motorul este în esență același, doar volumul este diferit. DAR! Raportul vitezei / vitezei în primele cinci trepte este aproape identic cu cel de pe Largus (adică șaisprezece vane cu șapte locuri ca mine), în al șaselea treaptă raportul corespunde aproximativ transmisiei de 0.756.
Asta inseamna ca nu este mult diferenta cu noi, dar motorul este mult mai silentios! Pe aceeași cifră de afaceri!
Acest lucru este mai ales remarcabil la cea de-a șasea treaptă de viteză. Speram că după înlocuirea uneltelor mi-ar fi cam la fel, dar asta, din păcate, nu este așa!
Întrebarea este de ce. Izolația fonică a compartimentului motorului este mai bună? Se pare că nu, luasem în mașină, totul este identic cu mașina noastră! Motorul de două litri funcționează mai silențios? Sau în detrimentul compartimentului mai mare al motorului și capota masivă este mai silențioasă? În general, nu este clar de ce, dar în mașină și nu ca într-o clasă de afaceri, dar este într-adevăr mai liniștită. Motorul nu poate suporta creierul cu urletul său.
În general, ne vom gândi mai departe. Mult noroc tuturor!
Creați propriul jurnal de bord. și veți putea să împărtășiți cu membrii opinia dvs. despre Largus, dezvoltări utile, instalate suplimentare. echipamente și tuning, călătorii și călătorii! Pentru a crea un jurnal de bord, trebuie să vă înregistrați pe site.
Sunt populare în revistele de bord
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: