Transportul blocurilor până la locul de instalare

Comutatoarele colectate pe baze sunt împărțite în blocuri separate, care sunt transportate la locul de instalare. Pentru a transporta întrerupătoarele punctuale pe platformele convenționale cu patru osii care utilizează dispozitive detașabile (suporturi de feronerie triunghiulare), se utilizează următoarele metode de încărcare.







Prima modalitate este de a transporta blocuri pe platforme într-o poziție orizontală (figura 7.1, a). Pe o platformă cu patru axe, cu o capacitate de ridicare de 60 de tone, se pot încărca două traverse, cu lungimea fiecărui bloc care nu depășește lungimea platformei. Toate cele șase blocuri sunt plasate pe o singură platformă într-o singură pungă și se asigură de deplasarea longitudinală și transversală.

Transportul blocurilor până la locul de instalare

Fig. 7.1. Scheme de încărcare a unităților de comutare pe platformă:

1 - ferme triunghiulare; 2 - grinzi longitudinale; 3 - bretele; 4 - suporturi inferioare; 5 - premiu; 6 - Ecartament de încărcare

Schimbarea comutatorului convențional 16

Vedere generală a platformei pentru transport

la nivelul locului de așezare în cale

Transportul blocurilor până la locul de instalare

Transportul blocurilor până la locul de instalare

Transportul punctelor de comutare de la platformă la locul de instalare ca parte a mașinilor

Schimbarea comutatorului convențional 17

Un dezavantaj semnificativ al acestui tip de încărcare este încărcătura supradimensionată. În cazul în care blocurile sunt poziționate pe platforma în direcție transversală în mod substanțial simetric, lungimea comutatorului leaga 3,25-5,50 m apare din două părți laterale platforma supradimensionare. Când încărcați comutatorul de cale cu grinzi de lemn de cel mult 4,5 m (bare de lungime luate mai mult de 4,5 m și legat într-un singur pachet) este generat IV măsură supradimensionat. Prin urmare, această metodă este rar folosit blocuri de transport și numai obiectele situate în vecinătatea bazei, cu condiția ca livrarea lor nu se limitează la obstacol (nu există poduri peste partea de jos, cu conducere, care nu se află în apropierea calea Mast, stalpi, etc.).

Atunci când se transportă unitățile într-o poziție orizontală, este necesar să se respecte cerințele Instrucțiunii pentru transportul mărfurilor supradimensionate încărcate pe transportoare pe căile ferate.

A doua modalitate - transportul comutatoarelor pe platforme într-o poziție înclinată în conformitate cu dimensiunile (Fig.7.1, b). Platformele cu patru osii sunt preinstalate cu echipament detașabil, care este o structură rigidă de șase rame triunghiulare transversale de susținere pe fiecare platformă, legături și brațe. Cadrul are o casetă pentru plasarea capetelor grinzilor în ea și este fixată pe podeaua platformei pe fiecare parte cu șuruburi, iar la capete - cu extensii cu șuruburi.







Pe fiecare platformă există un set de elevatoare cu dispunerea blocurilor în următoarea ordine: primul cadru de încărcare, al doilea - mijlocul, al treilea - crucea. Această ordine a blocurilor de încărcare vă permite să puneți comutatorul direct de pe platformă, începând cu crucea. Când se pune transferul de la săgeată, primul și al doilea bloc trebuie să fie scoase de pe platformă pe o platformă liberă, săgeata trebuie așezată în cale, apoi blocurile de mijloc și de cruce.

Cele mai mari posibile legături de comutare de lungime în unități de 4.436 m. In general, se lasă în unități de bare de lungime de 4250 m sau mai puțin, iar restul au legat la pachet și împreună cu elementele de comutare de cale care nu sunt incluse în blocuri (butași șine pentru învecina porțiuni traducerea, flyugarochnye mecanism de transfer baruri, etc ..) și încărcat pe o platformă de acoperire macara, după o parte de stabilire a trenului la un loc de muncă. In timpul blocuri de transport multiple elemente separate de macazuri încărcate și transportate pe o convenționale platforme neamenajate care formează trenul de stabilire.

Există, de asemenea, o altă schemă de încărcare și transport într-o poziție înclinată a unităților de comutare (Fig.7.1, c). Ramele triunghiulare sunt instalate mai aproape de axa longitudinală a platformei. Unitățile de comutare sunt încărcate pe o platformă cu o parte a cadrelor triunghiulare ale blocului transversal instalat, iar celelalte două blocuri pe cealaltă. Blocurile de pe platformă sunt plasate simetric în raport cu cadrele triunghiulare ale echipamentului detașabil.

Capăturile cablului inferior ale grinzilor fiecărui bloc se sprijină pe platformele înclinate ale unghiurilor de fixare atașate la podeaua platformei. Pentru a preveni deplasările laterale și longitudinale, blocurile sunt fixate pe cadre triunghiulare verticale cu șape din oțel cu diametrul de 14 mm.

Comutarea unui comutator obișnuit 18

Bazându-se prin împărțirea în blocuri de traducere a batardou și grinzi lungime flyugarochnye de 5,50 m, iar zakrestovinnye bare și mecanismul de transfer sunt încărcate și fixate la porțiunea de mijloc a platformei între cadrele triunghiulare. În acest caz, acestea sporesc stabilitatea laterală a platformei cu sarcina, reducând centrul general al greutății. Capsele sunt stivuite în cutii de containere și încărcate pe aceeași platformă. Pentru fixarea spider pe platforma la capătul barelor sale de lungime luate în loc de 4,50 m este setat Machinenumber cu o lungime de 4,25 m lemn, care, atunci când se stabilesc înlocuit cu o constantă. După montarea traducerii în modul în care platforma este returnat la baza cu echipament demontabil și bara de inventar.

Înainte de plecare platforme cu blocuri de tren de lucru separat sau într-un tren elevator (cu unități de rețea feroviară) Managerul de lucru trebuie să asigure fixarea corectă și sigură a blocurilor și a elementelor individuale nu macazuri incluse în blocurile de pe fiecare platformă, și prin aceea că razobschitelnye că robinetele de pe platformele echipate cu frână cu acțiune directă, precum macarale lucrari si platforme cu motor, urmând în tren sunt prezentate în poziția de frânare a trenului.

La încărcarea, securizarea și transportul la locul de muncă macazuri blocuri de pe platformele echipate cu dispozitive amovibile, ar trebui să fie ghidate de dispozițiile prevăzute în regulamentele de a consolida unitățile de pachete pe panouri cu patru cale și platforme pe ordinea de stabilire și de demontare a trenurilor.

Cea de-a treia cale este transportul blocurilor obișnuite la telegondola (Fig.7.2). Cu această metodă, blocurile sunt încărcate într-o mașină cu telegondolă, care este pre-echipată cu dispozitive detașabile pentru a susține blocurile, astfel încât acestea să nu depășească plicul de încărcare.

Transportul blocurilor până la locul de instalare

Fig. 7.2. Schema de incarcare a unitatilor de comutare in masina gondola (calea belarusa).

Transportul în vagoane deschise nedorite, deoarece unitatea de traversei încărcate numai cu o lungime de 4000-4250 mm bare gon necesare pentru a furniza dispozitive care oferă traducere blocuri de reazem, fără a deranja gabaritul de încărcare, prost utilizate de încărcare auto gondolă, blocuri de încărcare și complicate în timp ce acesta poate deteriora gondola.

În cazul nostru, de când am luat macara EBC pentru a schimba participarea, transportul la locul de producție a tuturor părților componente ale schimbătorului de viteze se va face în mașini de tip gondola sau pe o platformă specială.

Comutarea comutatorului de comandă obișnuit 19







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: