Un avantaj imens îl aduce calea ferată. Transportul feroviar este gestionat de echipajul locomotivei. Profesia unui mecanic este pe lista muncii grele, cu condiții de muncă dăunătoare și dificile. Singur, este fizic imposibil să-și îndeplinească toate atribuțiile care i-au fost atribuite pentru a gestiona personalul. Activitatea conducătorului auto necesită o concentrare constantă a atenției și executarea simultană a mai multor operațiuni tehnice. De aceea, să-l ajute și să-i ofere un asistent mașinistului. Moscova este o metropolă mare, cu o intersecție feroviară mare, numărul de brigăzi de locomotive crește aici în fiecare an și fiecare dintre ei are un astfel de asistent.
- corect și în timp util să îndeplinească toate instrucțiunile conducătorului auto pentru întreținerea și îngrijirea compoziției;
- pentru a monitoriza starea trenului;
- pentru a fixa locomotiva de la mișcarea spontană;
- în absența acțiunilor din partea conducătorului auto pentru prevenirea situațiilor de urgență, să ia măsuri în mod independent pentru a opri trenul, împiedicând trecerea la semnalul roșu al semaforului;
- cu incapacitatea șoferului de a conduce trenul, să ia măsuri pentru a opri trenul, a le fixa într-o ordine generală stabilită de la plecarea spontană și a raporta dispecerului, ofițerului de serviciu în mișcare despre incident.
Cerințe pentru angajare
După cum am menționat deja, controlul dispozitivelor mobile este o muncă foarte grea. Șoferul asistent în procesul de recrutare este selectat și trebuie să îndeplinească anumite criterii. În primul rând, pentru a efectua acțiuni de întreținere a dispozitivelor locomotive și de a controla trenul, trebuie să fie "pe picioare scurte" cu echipament, să respecte regulile traficului feroviar și să cunoască regulile de siguranță. În al doilea rând, asistentul mecanicului trebuie să fie atent, să aibă o viziune bună și o reacție imediată. În plus, este important ca un candidat pentru o poziție să aibă o coordonare excelentă a mișcărilor, a rezistenței fizice și a stabilității emoționale și psihologice. La locul de muncă este necesar să se efectueze o anchetă medicală profesională și numai în cazul în care există o concluzie medicală pozitivă, lucrătorul poate începe îndatoririle directe. Această profesie este contraindicată persoanelor cu dizabilități și bolilor respiratorii.
Riscurile și costurile profesiei
Lucrările pe transportul feroviar au merite, de exemplu, salariile angajaților peste media. Dar aceasta este o activitate nesigură. În plus față de posibilitatea coliziunilor și retragerea trenului de pe șine, există și alte situații, nu mai puțin periculoase. Dezavantajul profesiei este o zi de lucru anormală. Asistentul șoferului lucrează 36 de ore pe săptămână, în condiții de tristețe, stres și pitch. Uneori trebuie să se odihnească între schimburile în locomotiva, în sălile de odihnă speciale. Malnutriția duce adesea la ulcere de stomac, gastrită și alte boli. Ca urmare a stresului constant și a oboselii, poate apărea o stare stresantă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
