O modalitate simplă și rapidă de a înlocui centura CVT pe un scuter chinez cu un motor de 139qmb
Schimbarea centurii de schimbare este ceva pe care orice proprietar de scuter trebuie să o facă mai devreme sau mai târziu. Pe scuterul meu folosit, a trebuit să fie făcut literalmente în 150-200 km de drum după cumpărare. Informațiile preliminare despre această reparație nu mi-au adus optimism, deoarece presupunea dezasamblarea parțială a variatorului în sine. Iar adevărul este că trebuie să dezasamblați motorul cât mai puțin posibil pentru a nu reduce resursele. Mulți ani de experiență profesională de conducere nu mi-au pierdut de data asta. La examinarea variatorului am observat că scripetele de antrenare este mai mică decât cea acționată și având în vedere că diametrele scripetelor sunt variabile, am ajuns la concluzia că centura variator este îndepărtată fără demontare.
Și așa și în legătură cu procesul de înlocuire a centurii CVT în funcție de punctele:
1. Scoateți capacul de la motorul kickstarter de la motor și apoi scoateți bendix-ul demarorului.
2. Comprimare mâinile centura între planurile superioare și inferioare în jurul roata de curea antrenată (scripete dreapta), apoi utilizați instrumentele disponibile (în cazul meu - un montazhki mic) muta obrazul scripetelui în poziția de capăt (pe).
3. Scoateți cureaua maximă slăbită de pe roata frontală a variatorului.
4. Noua centura CVT purta la un sclav scripete (dreapta) și să încerce cât mai mult posibil să se înece obrajii între scripetele (o condiție) de mână și instrumente disponibile (în cazul meu - montazhki din nou).
5. Atașați cureaua la stânga (lider) al roții de curea, astfel încât acesta poate fi o linie dreaptă, pe cât posibil, și a pus pe coroana dințată și motorul de pornire la manivelă motor cu mâna (ca în cazul meu), ci mai degrabă cheia. Cureaua trebuie să se atașeze de roată fără prea mult efort.
6. Apoi, luați o șurubelniță subțire și introduceți-o din partea inferioară a roții slavei (dreapta) și rotiți arborele cotit al motorului pentru a realiza o montare uniformă a centurii pe această roată.
7. Având convingerea că centura a crescut corect în rolele variatorului. pentru a inversa instalarea bendixului starterului și a capacului motorului.
La aceasta, schimbarea curelei variatorului de pe motorul 139qmb este terminată.
Trimite feedback Anulează răspunsul
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: