Recomandări pentru operarea și întreținerea unui snowmobile nou, snowmobile ca un mod de viață

Recomandări pentru operarea și întreținerea unui snowmobile nou, snowmobile ca un mod de viață
În general, prima prelucrare a snowmobilului trebuie să aibă loc în salonul în care este vândut. Trebuie să fie bine întreținută și să verificați disponibilitatea tuturor componentelor înainte de a le vinde. Cu toate acestea, trăim într-o țară interesantă și imprevizibilă, unde nu se poate invoca prea mult pe onestitatea vânzătorului. Snowmobilele, vânzarea cărora sunt supuse acelorași legi ca și alte tehnologii, pot avea chiar și nuanțe noi, lucru care se va dovedi foarte dificil mai târziu.






  1. Rularea unui nou snowmobil
  2. Prima întreținere
  3. Conservarea snowmobilului

La un nou snowmobil de mai mulți ani, mulțumit de funcționarea fără probleme, trebuie să respectați doar 3 reguli:

• încorporare competentă după cumpărare;
• Întreținerea în timp util;
• conservarea calității snowmobilului pentru vară.

Rularea unui nou snowmobil

Recomandări pentru operarea și întreținerea unui snowmobile nou, snowmobile ca un mod de viață
După cumpărare, așezat pe un snowmobil de brand nou, nu încercați imediat să stoarceți din ea toată puterea. Acest lucru va provoca daune grave motorului. Mai întâi trebuie să conduci mașina în liniște, să te obișnuiești puțin. Dar nu se rup, ca o broasca testoasa - da snowmobilului sa se roteasca la turatii scazute, apoi pe mediu si apoi pe inaltime. Doar încercați să simțiți marginea, în spatele căreia funcționarea se transformă într-o suprasarcină a motorului.

Primele cinci sute de kilometri pot fi considerate un detașament. Cu fiecare nouă suta vă puteți permite o dinamică și o viteză mai mică, treptat "obișnuiți" snowmobilul cu încărcături de diferite tipuri.

Prima întreținere

Când kilometrajul atinge 500-1000 km, este necesar să schimbați uleiul și să efectuați diagnosticarea motorului și reglarea unității de omidă din cabină. De asemenea, în timpul inspecției din cabină, reamintiți angajaților să diagnosticheze sistemul de transmisie, suspensie și combustibil. Dacă un snowmobil este amenințat de unele "boli cronice", ele pot fi identificate tocmai la prima inspecție tehnică. Un general, mai bine, în dimineața de a lua un snowmobil și nu răsfețe pe diagnosticul cel mai aprofundat, iar seara să-l ridica - da, banii vor merge mult, dar va fi un garant al serviciului de încredere a continuat.







Puteți cere, de asemenea, tehnicienii să schimbe ajustarea tuturor unităților - inițial, înainte de vânzare, acestea trebuie să stea în poziția de mijloc, și în consult ulterior ajustat la preferințele proprietarului mașinii.

Repetați întreținerea la aceeași frecvență de 500-1000 km sau la începutul fiecărui sezon.

Conservarea snowmobilului

Conservarea unui snowmobil este pregătirea mașinii pentru o perioadă lungă de timp în afara sezonului. Pentru conservarea de înaltă calitate a snowmobilului este necesar:

• Spălați complet snowmobilul;
• păstrați motorul cu uleiuri de conservare speciale;
• poate suspenda componentele suspensiei;
• Luați măsuri pentru protejarea corpului.

Recomandări pentru operarea și întreținerea unui snowmobile nou, snowmobile ca un mod de viață
Spălați manual snowmobilele folosind un burete și apă caldă. O atenție deosebită este acordată suspensiei și șasiului, unde murdăria și resturile sunt, de obicei, ambalate cel mai mult. După "îmbăiere", snowmobilul este lăsat să se usuce bine. Uscați radiatorul cu o cârpă înmuiată în ulei.

Conservarea motorului poate fi încredințată specialiștilor, dar o puteți face și dumneavoastră. Motorul este încălzit până la temperatura de funcționare și blocat. Restul combustibilului este drenat. Apoi răsuciți lumânările și, întorcând arborele cotit, puneți pistoanele în poziția inferioară. După aceea, un conservant special pentru butelii de autovehicule sau ulei de motor mineral (nu mai mult de 50 de grame) se toarnă ușor în puțurile de lumanari. După aproximativ un minut, trageți manual arborele cotit de mai multe ori pentru a distribui uniform grăsimea. Rămâne să eliminați lacunele lumanarilor din depozit, să le lubrifiați uleiul de sculptură și să răsuciți lumânările în poziție.

De asemenea, pentru conservarea sezonului lubrifiați accelerația, îmbogățirea și cablul de frână, turnând uleiul de motor în carcase, după care ați scos cablul de la dispozitivele de fixare. Toate piesele de cauciuc și furtunurile sunt tratate cu silicon. Filtrul de aer și conducta de evacuare sunt conectate cu cârpe înmuiate în ulei. Este de dorit să scoateți centura variator.

Conservarea suspensiei constă în lubrifierea locurilor de lucru cu o seringă cu ulei de motor și prelucrarea arcurilor de litiu ale amortizoarelor. Camionul trebuie să fie slăbit și lubrifiat cu un compus special de silicon.

Pregătirea corpului de muncă nu este. Paharul este îndepărtat astfel încât să nu se spargă accidental. De asemenea, bateria este scoasă și o dată pe lună este reîncărcată. Pentru depozitarea pe termen lung, snowmobilul trebuie așezat pe suporturi rigide pentru a preveni deformarea pieselor din cauciuc, a izvoarelor și a schiurilor.

Rămâne să punem pe un capac de protecție snowmobilul și mașina este gata să aștepte sezonul următor.







Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: