Recomandările metodologice privind pregătirea documentelor,
necesare pentru trecerea practicilor de înot
Sarcina principală este de a consolida practica cunoștințele teoretice dobândite de cadeți HGMA pe discipline speciale, îmbunătățirea abilităților necesare în condițiile de producție și a activităților operaționale ale navei, dobândirea de competențe de organizare a muncii în specialitatea aleasă.
În timpul întregii perioade de instruire în cadet, practica de înot se desfășoară în mai multe etape. Fiecare etapă a practicii presupune raportarea cadetului și evaluarea activității sale de către ofițerii de nave - liderii de practică și șeful de practică din cadrul Academiei.
Documentele necesare elevului
trecerea practicilor de înot
1. Document de identitate al navigatorilor (pașaportul marinar).
Pentru a obține pașaportul unui marinar, stagiarul trebuie:
- Pentru a emite documentele de bază pentru prezentare la departamentul de personal din Khabarovsk Krai:
· Certificat de la locul de reședință al părinților
· Fotografie 6 buc. 3,5 de 4,5 (cămașă albă, cravată neagră)
· O copie a pașaportului cetățeanului
· Copia certificatului de naștere
· Copia codului de identificare
· O copie a pașaportului străin. pașapoarte (dacă există)
· O copie a certificatului privind înlocuirea numelui, a numelui, a patronimului (dacă este necesar)
· Copie a certificatului BNS
· Certificat de studii
· Copie de chitanță pentru plată
- să treacă o vizită în comisia KHMM privind admiterea la muncă pe nave de voiaj străin și să obțină permisiunea de a emite pașaportul unui marinar;
- obțineți un pașaport de marinar în departamentul de diplome și pașapoarte al Portului comercial comercial Kherson.
- Pașaportul se eliberează în cadrul Departamentului de vize și se înregistrează la locul de reședință al elevului.
- în departamentul de personal studenților HGMA întocmește un certificat, o cerere pentru un pașaport și să-l la biroul militar înrolarea și Departamentul de Vize și înregistrare de la locul de reședință.
3. Comisia medicală a marinarului.
Pentru înregistrarea comisiei medicale este necesar:
- să primească o carte medicală a cadetului în partea medico-sanitară a KHMU;
- pentru înscrierea comisiei medicale studentul trebuie să apară în policlinica din raionul Suvorov nr. 1, cab. 28. Este necesar să aveți la dumneavoastră următoarele documente:
• documentul de identitate al navigatorilor
• certificat militar sau certificat de înregistrare
• 3 fotografii de 3x4
• Cartea medicală a cadetului din partea medical-igienică a KHM. Examinarea narcologică se efectuează în Dispensarul Narcologic Oblast din Kherson.
Este necesar să aveți un pașaport civil, un bilet militar sau un certificat acreditat, 2 fotografii de 3x4.
- După ce a trecut comisia medicală, cadetul trebuie să primească un card medical și apoi să semneze un raport medical privind practica de înot în unitatea medicală.
4. Certificate de "NJBS", "Specialist pentru bărcile de salvare și plute".
Cadeții sunt instruiți la Institutul de Educație Postuniversitară a filialei Kherson din Centrul de Formare Maritimă Odessa (NK No. 3, cabinetul 208) pentru obținerea certificatelor.
5. Diploma de lucru a unui marinar de clasa a doua. minder clasa 2.
Pentru a obține o diplomă de lucru a unui marinar de clasa a doua și a unui mecanic de clasa a doua, este necesar:
- Să urmeze o pregătire suplimentară pe cursurile unui marinar / elev al clasei a II-a la Institutul de Educație Postuniversitară a filialei Kherson din Centrul de Instruire Maritimă Odessa (NK nr. 3, cabinetul 208).
Lista documentelor necesare pentru promovarea examenului de calificare în cadrul inspecției:
• pașaportul unui cetățean al Ucrainei sau al unui cetățean al altui stat (paginile cu date despre numele, numele și nașterea proprietarului, numerele, datele și locurile de eliberare a pașaportului);
• documentul navigatorilor de identitate (pașaport de marinar) - în prezența (paginile care au inclus date privind numele, prenumele și să dea naștere proprietarului, numărul, data și locul eliberării, data expirării certificatului, toate paginile care confirmă experiența de navigare pentru realitate certificat);
• un document valabil, un pașaport de sănătate sau un certificat medical (comisie medicală) eliberat de o instituție medicală aprobată de Ministerul Sănătății, care confirmă că este adecvată, din motive de sănătate, să efectueze sarcini pe nava în specialitate. În cazul excepțional, în cazul în care nu este posibilă prezentarea documentului în timp util, candidatul poate depune un document care a expirat cu cel mult trei luni în urmă;
• înregistrări de carte de marinar cu înregistrările care confirmă experiența de lucru la bordul navelor în conformitate cu cerințele (tonajul brut de ton nu mai puțin de 80 p.): Nu mai puțin de 62 de zile de la intrarea serviciului de cart pe puntea (în compartimentul motor) (experienta de pr. navighează 142 de zile, inclusiv 82 de zile asociate cu efectuarea cartului pe camera de pod / motor sub supravegherea ofițerului de cart / mecanica de rotatie).
• Documentul privind atribuirea calificării profesionale a marinarului de clasa a 2-a (clasa 2);
• Anexa la documentul de atribuire a calificării marinarului de clasa a 2-a (clasa 2);
• Dovezi de pregătire specială sau specializată în instituțiile de instruire și formare aprobate de Ministerul Transporturilor:
Pregătire obligatorie (certificate cerute):
- Formare inițială și instruire privind siguranța (NFB).
- Specialist în bărci de salvare și plute
Instruire suplimentară, care nu este obligatorie (în cazul neîndeplinirii de către solicitant a unui certificat de pregătire în protocol și a confirmării certificatului, se introduc restricții corespunzătoare):
- Curs introductiv pentru lucrul la cisterne;
- Instruirea personalului ro-ro pentru pasageri;
- Formarea personalului navelor de pasageri, nu precum navele de pasageri ro-ro.
6.Pisimo-apel de la compania de crewing.
O scrisoare de la o companie de echipaj sau de transport maritim care oferă un loc de practică ar trebui să fie emisă sub forma unei scrisori oficiale adresate rectorului KhMAA, certificată printr-un sigiliu umed (Nota 1).
7. Cartea de înregistrare a marinarului
Cadetul primește cartea de service a marinarului în cadrul Inspectoratului pentru pregătirea și certificarea unui marinar.
Pentru a obține o înregistrare de serviciu a marinarului, sunt necesare următoarele documente:
1. Pașaportul unui cetățean al Ucrainei
2. Certificat original de la locul de studiu
3. Imagine 2 buc. (3x4, mat)
4. Certificat de NLB
8. Misiune individuală (conform programului de practică).
Studentul individual primește persoana de la conducătorul practician sau la departamentul de absolvire (exemplul finalizării paginii de titlu a raportului privind practica înotului (sigiliul navei, semnătura conducătorului de practică)) (nota 2).
Elevul primește forma caracteristicilor la departamentul de absolvire. Completați forma caracteristicilor ofițerului-lider de practică pe navă. Caracteristica trebuie să fie semnată de comandantul navei și certificată de sigiliul navei.
10.Raport pentru înregistrare pe practică.
Un raport formalizat și coordonat, împreună cu scrisoarea inițială de înștiințare, trebuie prezentat departamentului organizației de practică, diplomei și angajării HCMA (Nota 4). Dacă stagiarul dorește să schimbe locul de trecere a practicii, trebuie să respecte următoarele reguli:
- Prevedeți un departament al organizării practicii, diplomei și ocupării forței de muncă, o copie a cărții de înregistrare completate cu înscrieri privind locul de practică anterioară, care trebuie să fie certificată cu două sigilii.
- Pentru a emite un raport privind redirecționarea cadetului (conform modelului).
- Reconciliați raportul în departamentul contabil. departamentul de planificare și finanțe, biroul decanului și departamentul de organizare a practicii, diplomei și ocupării forței de muncă.
- Furnizați, în departamentul de practică, diplomă și ocuparea forței de muncă, o scrisoare de la o companie de echipaj sau de transport maritim.
Raportarea documentelor și a regulilor de eliberare a acestora
La scoaterea din funcțiune a unei nave, studentul trebuie să prezinte următoarele documente completate corespunzător:
1. "Cartea de serviciu a marinarului"
Reguli pentru înregistrarea în cartea de marinar a marinarului.
• Înregistrările privind experiența navigației în cartea de service a marinarului sunt făcute de cadet în limba engleză sau ucraineană.
• Înregistrările sunt tipărite cu cerneală albastră sau neagră, fără erori.
• Dacă a apărut o eroare la completarea oricărei pagini, această pagină este considerată nevalidă, se face o nouă intrare pe pagina următoare.
• Numele proprietarului, numele și tipul navei sunt scrise în întregime.
• Este introdus un post care este indicat în rolul navei.
• Timpul de înot include timpul real de navigație, ținând seama de parcarea interurbană și reparații pentru o perioadă care nu depășește o lună.
• Fiecare înregistrare este confirmată de semnătura căpitanului, sigiliul navei și sigiliul companiei.
• Data umplerii este considerată data de aprobare a înregistrării de către căpitan.
• Răspunderea pentru autenticitatea informațiilor înscrise în carnetul de serviciu este suportată de marinar, precum și de persoana care confirmă intrarea. Un exemplu de completare a carnetului de marinar este dat în Nota 6.
2. Cartea de înregistrare a formării practice a cadeților
Recomandări pentru completarea "RECORD TRAINING BOOK"
În cartea de înregistrare a instruirii practice a cadetilor (în continuare Cartea de pregătire) sunt înscrise înregistrări privind toate practicile pe care cadetul a fost în timpul studiilor la Academie.
Cartea de antrenament trebuie să fie verificată și confirmată oficial de căpitanul și de persoana de comandă a navei însărcinate cu pregătirea, la începutul, în timpul și la sfârșitul fiecărei călătorii. Cartea de formare între zboruri trebuie, de asemenea, să fie inspectată și aprobată de comandantul armatorului responsabil cu pregătirea și de șeful practicii de înot a cadetului, numit de șeful instituției de învățământ naval superioare.
Executarea persoanelor viitoare comandanți din fiecare dintre sarcinile și responsabilitățile enumerate în Cartea preparatului, trebuie să fie specificate calificat de către ordonatorul atunci când, în opinia sa, fața viitoare a personalului de comandă pentru a ajunge la un nivel satisfăcător de profesionalism. Este important să se înțeleagă că personalul de comandă se confruntă viitor ar putea avea nevoie să demonstreze capacitatea de mai multe ori într-un rând înainte de un personal calificat comandă persoana se va asigura că un nivel satisfăcător a fost atins. Toate intrările în ceea ce privește practicile de înot în pregătirea cărții trebuie să îndeplinească înregistrări în cartea de marinar înregistrare și pașaportul de marinar (pașaportul de marinar în care nu se poate face intrările în legătură cu apele de coastă, de exemplu - port maritim).
• Din momentul înregistrării până la finalizarea ultimei practici, cartea este o carte de practică practică pentru student.
• La sosirea pe navă, elevul trebuie să furnizeze o carte de formare practică comandantului navei, precum și un ofițer judiciar numit de căpitan pentru a ghida practica.
• Studentul trebuie să fie în cel mai scurt timp posibil să se familiarizeze cu nava, să fie instruiți în siguranță și să treacă un test în secțiunea „Introducere la navă,“ ofițerul - șeful practicii, care va face o marcă în fiecare cutie din această secțiune.
• Pe măsură ce ajunge în cursul pregătirii practice cu obiectele care vin după secțiunea „familiarizare cu nava“ student închiriază ofițer teste navei - șef al practicii, ceea ce face ca următoarea o marcă în casetele corespunzătoare.
• Studentul este responsabil pentru înscrierea în timp util a înscrierilor relevante în Manualul de formare ca o confirmare a finalizării programului de formare în conformitate cu programul și asigurarea că Book Training este disponibilă pentru verificare în orice moment.
• Căpitanul și ofițerul de navă - șeful practicii verifică în mod sistematic practica cadetului, după cum reiese din semnele din secțiunile cărții de formare.
• La sfârșitul practicii, căpitanul atestă coloanele "Contabilitatea pentru trecerea practicilor" și "Contabilitatea pentru efectuarea serviciului de cart la punte". În secțiunea "Verificarea de către Căpitanul Carnetului de Formare, semnătura căpitanului este certificată de sigiliul judiciar".
• La sosirea la compania de transport maritim, stagiarul oferă o carte pentru raportul de practică către reprezentantul companiei responsabil pentru formarea stagiarului.
• Cadetul trebuie să țină cartea de formare pe întreaga perioadă de studiu.
Secvența de verificare a cărții de pregătire de către conducătorul practicii de înot:
1. Verificarea înregistrării cărții de antrenament (fotografia elevului, sigiliul academiei, numărul de înregistrare);
2. Verificarea înregistrărilor privind activitatea cadetului pe navă:
- dă trecerea practicilor;
- experiența de lucru pe navă (calificarea generală plutitoare a tuturor practicilor pentru conducătorii de navă - cel puțin 12 luni, pentru mecanicii navelor și electricieni - cel puțin 6 luni);
- vegheau (pentru navigatori puțin 6 luni pe pod, pentru mecanici și electricieni vechime STW trebuie să coincidă cu practica comună a experienței de înot); Exemplu de tabel:
- numele maestrului, semnătura sa și data umplerii;
5. Verificați jurnalul de instruire al companiei;
- Numele și semnătura conducătorului de practică din cadrul Academiei;
6. Verificarea tabelului sumar al sarcinilor finalizate;
8. Verificarea aspectelor obligatorii legate de siguranță și familiaritatea cu nava (Această secțiune trebuie completată de cadet imediat după sosirea la navă);
9. Verificarea completării datelor privind nava (Tabelul trebuie să conțină informații complete despre nava și echipamentul navei);
10. Verificarea prezenței mărcilor (semnătura conducătorului de practică pe navă și a datei) cu privire la îndeplinirea misiunilor de instruire pe care cadeții le îndeplinesc pentru a dobândi abilitățile necesare.
3. Raport privind practica.
Reguli pentru întocmirea unui raport.
• Raportul de practică este elaborat în conformitate cu programul de lucru privind practica și programul individual.
• Raportul trebuie să includă:
- Scrisoarea de titlu, cu semnăturile șefului de practică, căpitanul și sigiliile: un echipaj și un sigiliu al unei nave;
- Date tehnice ale instanței;
- Informații despre activitatea efectuată. conform programului de practică și sarcinilor primite de la conducătorul de practică;
- problema protecției muncii;
- adăugiri: materiale privind îndeplinirea sarcinilor individuale, scheme, schițe, desene ale echipamentului principal.
• La sosirea la academie, raportul de practică este prezentat supervizorului de la academie pentru examinare împreună cu alte documente contabile.
• Raportul de practică este protejat (cu o evaluare diferențiată) de cadet în comisia numită de prorectorul operei academice și decanul facultății.
• Rezultatele obținerii testului în funcție de practică sunt transferate în carnetul studenților și în foaia de examinare a examenului semestrului respectiv.
Pentru navigatori experiență generală de navigație ar trebui să fie de cel puțin 12 luni, în mare a navelor autopropulsate, din care nu mai puțin de 6 luni sau de formare practică în cadrul atelierelor de lucru, în conformitate cu planul instituției. Pentru ingineri nave și electricieni global experiență de navigație trebuie să fie de cel puțin 6 luni pe mare a navelor autopropulsate cu îndeplinirea sarcinilor și efectuare a serviciului în sala mașinilor, ca parte a unei comenzi mașină sub controlul inginerului efectuarea serviciului de cart, precum și experiența de lucru referitoare la repararea echipamentelor mecanice navei, nu mai puțin de 6 luni sau trecerea practicilor de producție în ateliere în conformitate cu planurile instituției de învățământ.
Articole similare
-
Recomandări metodice privind procedura de admisie a instalațiilor electrice pentru producție
-
Certificat de procura - recomandări metodice pentru efectuarea anumitor notarialități
Trimiteți-le prietenilor: