Partea inferioară a barei de protecție (fusta de cauciuc)
Dacă ați bătut o fustă de cauciuc - nu încercați să o puneți înapoi imediat. Mai ales dacă ai condus-o. Ștergeți cu o cârpă și puneți-o în portbagaj (cel mai probabil va trebui să dați bancheta din spate).
Spalăm casele în apă caldă, în special în jgheabul de fixare și îndreptați geometria. Dacă jgheabul a fost blocat, căutăm o zonă plană și, în lățimea sa, ajustăm îndoit.
Pentru instalare, aveți nevoie de 2 persoane sau cleme. Inspectăm bara de protecție, de obicei, când fusta este bătută, o margine este ruptă. Trebuie să porniți instalarea din întreaga parte. Ștergeți și clătiți marginea inferioară a barei de protecție. Facem clic pe fustă pe întreaga parte a barei de protecție și încercăm să strângem restul acesteia în centru. Puteți ciocni din interior cu un ciocan, doar fără fanatism. La marginea a doua, cel mai probabil trebuie să ciocănați cu un ciocan, "buza" va ieși din bara de protecție. Înainte de călătorie, merită să bateți fusta cu piciorul pentru a verifica cât de strâns sa așezat)
Dacă fusta este foarte deformată, atunci merită să cumpărați una nouă.
fusta dorestyle 1 108 048
fusta restyle 1 144 014
FAQ / Mesaje utile:
Am trecut deja (am avut o mașină cu o mașină nouă care a venit cu o asemenea nefericire, din păcate, am trecut cu vederea). Am aliniat deformația și l-am introdus în poziție, și chiar în clipa în care am făcut-o.
1. Pentru nivelare este necesar să spălați locul dorit, pentru a încălzi uscătorul de păr al clădirii de la distanță
10 cm (nu fiți mai aproape) și îndreptați-vă mâinile și păstrați-le în poziția corectă pentru ao lăsa să se răcească. La mine deflecția a fost mare - a fost necesar să se încălzească și să se răcească uneori. Acum totul e în regulă.
2. Pentru al introduce în loc, sunt necesare două (sau trei, dar voi face două) cleme și un ajutor. E greu pentru unul. Detalii despre imagine. Fă-o cu două cleme, altfel se zboară ceea ce este deja purtat. Unul atrage un nou loc, celălalt îl ține deja. O bucată de lemn este necesară pentru a da direcția dorită la comprimare. Este important ca aceasta să fie strict în direcția aceleiași părți a barei de protecție în cazul în care se aplică șorțul. Pentru acoperirea pe bara de protecție, vă sfătuiesc să nu vă faceți griji, este puternic, eu personal nu am migdale. Firește, în limite rezonabile. Puteți pune o bandă elastică sau o piele groasă sub o bucată de lemn.
Dacă nu este clar, voi încerca să explic, să întrebi.
Și poate chiar să elimine nafigul? Care este utilizarea acestui lucru pe care oricine poate să-l spună? Sau ce prejudiciu va fi cauzat de absența ei - de exemplu: o creștere a ascensorului, o creștere a distanțelor de frânare la frânare de pe bordură, plecarea motorului la lovirea portbagajului?
Cel puțin bara de protecție fără benzi de cauciuc îndoite va arăta mult mai bine decât cu ea. Și nu hemoroizi cu aliniere și inserție în loc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: