Descrierea detaliată a procesului de îndepărtare și instalare

SHARNER OF SPEEDS EQUAL ANGLE

Suspensia independentă pentru transmiterea cuplului de la o cutie de viteze sau reductor la arborele de antrenare roata este roata sau pur și simplu, conduce, în care structura să fie unul dintre nodurile frecvent înlocuite sau deservite - îmbinarea viteză constantă (CV în comun).

CV comun constă dintr-o carcasă, un separator și o cușcă de șase bile, sunt plasate în canelurile carcasei și maselotă. În balama exterioară, aceste caneluri sunt realizate radial, ceea ce asigură un unghi de rotație de până la 42 de grade. Cele interne linii de canelură ale corpului de articulație, permițând părți să se deplaseze în direcția longitudinală „lungirea“ sau „scurtare“ unitate. Acest lucru este necesar pentru a compensa mișcarea suspensiei și a unității de putere. În interiorul suportului există un orificiu pentru conectarea la arborele de antrenare.

Aici puteți cumpăra articulații CV pentru mașinile japoneze și europene.

Arborele de antrenare (antrenarea) ansamblului roților.

Recomandări pentru înlocuirea îmbinărilor CV

DEMONTAREA SCURTULUI CU SCURT.

1. Scoateți cu grijă ansamblul de antrenare din vehicul.
2. Asigurați arborele într-un viciu, încercând să nu-l deterioreze.







3. Îndepărtați clemele interioară și exterioară folosind unelte speciale sau clești cu o șurubelniță.
4. Glisați dispozitivul de protecție împotriva noroiului peste arbore și rotiți-l spre interior.
5. Curățați îmbinarea CV din grăsime cu o cârpă.
6. Folosind o puncție, scoateți SHRUS-ul exterior de pe arbore, aplicând forța asupra cuștii balamale. Dacă în timpul acestei operațiuni apar complicații, nu încercați să o implementați, deoarece există riscul deteriorării spline a arborelui. În această situație, trebuie să efectuați următoarele acțiuni:
   1. deschideți cușca (separatorul) exterior al articulației de înlocuire cu un instrument de tăiere;
   2. curățați inelul interior de toate componentele, păstrând poziția sa pe ax;
   3. Tăiați croșeta interioară de-a lungul șinelor cu cel puțin trei părți, fără a atinge arborele;
   4. scoateți cutia internă din arbore.
7. Curățați arborele. Scoateți inelul de reținere, care poate fi încă în splinele arborelui.

INSTALAREA NOUULUI SCURT.

1. Stabiliți un guler scurt pe un arbore.
2. Puneți bocancul pe arbore.
3. Montați un nou inel de fixare pe splinele arborilor din scaun. ATENȚIE! În cazul în care splinele arborilor sunt uzate sau au deteriorări mecanice, arborele trebuie înlocuit.
4. Montați SHRUS pe canelurile arborilor.
5. Cu ajutorul unui ciocan, deplasați SHRUS-ul pe ax până când inelul de blocare îl fixează.
6. Umpleți articulația CV și praful cu grăsime.
7. Puneți pe anther.
8. Stabiliți un guler lung pe un praf și strângeți-l până la fixarea completă a unui anter pe SHRUSe.
9. Eliberați excesul de aer din capac prin introducerea unei șurubelnițe între arbore și capac, având grijă să nu se deterioreze.
10. Strângeți gulerul mic în partea îngustă a anterului, fixând praful de pe arbore.
11. Instalați unitatea pe mașină.

La demontarea și instalarea unităților, urmați etanșarea cutiei de viteze (cutia de viteze) și, de asemenea, pentru integritatea spline. După instalarea unității, verificați fixarea piuliței butucului.

Articole similare

• Mitsubishi galant, îndepărtarea și instalarea unui turbocompresor, galant Mitsubishi

• Demontarea și instalarea suspensiei spate a unei motociclete Ural, Dnepr

• Demontarea și instalarea radiatorului - sistem de răcire - sisteme de răcire și încălzire - bmw 5

Trimiteți-le prietenilor: