Singerul Anita Tsoi se ocupă mai des de autovehicule decât de oameni: a devenit cea mai importantă emisiune TV "Hello, Garage", în care veteranii industriei autohtone produc automobile
R: Am un Audi A8 acum. Înainte de aceasta, am avut un cabriolet de tip sport, Audi TT, și mi-a plăcut cu adevărat. M-am întors mereu - și huliganismul! Și apoi vânzările au început A8, și mi sa părut să mă gândesc: nu este timpul să ne soluționăm? La urma urmei, am 15 ani de experiență! Și acum conduc exclusiv cu șoferul.
"Wheels": Cum ai ajuns, cântăreața, într-o transmisie pură de mașină "Bună ziua, garaj"?
R: Acum un an, Lolita a lăudat că își desfășoară propriul program. Și am vrut, de asemenea. Am început să mă duc la turnări. Primele două încercări au fost programele pentru copii, dar acest lucru nu este chiar al meu. Apoi eu și alți patru solicitanți am fost invitați să încerc "Allo, Garage".
Am fost dusi la Ekaterinburg, iar cu fiecare dintre ei a fost difuzat programul, principalul caruia era Zaporozhets. Apoi m-am simțit ca un pește în apă - mai ales că prima mea mașină a fost, de asemenea, Zaporozhets! Mai exact, "Tavria" ...
Roți: amintiri bune ale acestei mașini?
A. Ts: O, am numit-o "jumătatea mea de luptă"! Am o biografie foarte colorată, iar în timpul "Tavria" am fost angajat în afaceri de navetă. Am purtat mașina mea proastă cât mai multe cutii și baloturi decât nu va aduce fiecare camion!
Cântăreț de casă
Numele ei este coreeanul Anita Tsoy primit în onoarea revoluționarului francez Annette Rivier. Cântăreața își spune: "Viața mea a devenit un slogan:" Nu sunt un Chukchi, sunt un bărbat! "Doar când eram adult, am câștigat acest complex".
Anita a primit educație pedagogică și juridică, dar a vrut întotdeauna să cânte. Pentru a câștiga bani pentru lansarea primului disc, ea a fost mai întâi o "navetă", apoi, împreună cu prietena ei, a deschis o rețea de cafenele "fast food". După aceea, a organizat compania de televiziune "MeteoTV" și a semnat apoi primul contract cu studioul "Soyuz". În curând au existat astfel de cântece ca "Milioane de minute", "Pentru tine unul", "Vremea este noi", "Panorama" ...
Viktor Tsoy este doar un omagiu și un inspirator ideologic. Soțul cântăreței, Serghei Tsoy, ocupă un post înalt în primăria Moscovei și, la început, sa opus entuziasmului muzical al soției sale.
"Roțile": Da, impresiile au avut cu siguranță multe ...
A. Ts: Cel mai memorabil moment sa întâmplat, întâmplător, nu cu "Tavria", ci cu "nouă". Am avut o dată această mașină de colorat la modă "asfalt umed". Apoi deja făceam ceva complet diferit: am avut o echipă de construcție. Și am argumentat cu unul dintre constructori - el a condus "Gazelle" - care va ajunge repede de la sediul nostru la birou.
Am început și rivalul meu sa oprit aproape imediat la lumina roșie. Și am tras înainte - nu am observat semnalul de trafic. Dar era imposibil să nu observi jeepul imens, lăsat în stânga! L-am rotunjit, am lovit postul de lampă, am întors mașina și am aruncat-o pe tejghea. Mulțumesc lui Dumnezeu că nimeni na venit peste mine! Dar când am ieșit din "nouă", am observat că a devenit suspicios scăzută. Sa dovedit că toate cele patru roți s-au rostogolit în direcții diferite.
"Roți": Da, sunteți o femeie extremă! Vă pot imagina cât de greu este să călătoriți cu un șofer: probabil, uneori vreți să-l învățați să conducă mai repede ...
A. Ts: Asta e sigur! Am o problemă: am întârziat peste tot, de aceea întotdeauna traduc timp înapoi - dacă e ora cinci, atunci vor fi douăzeci și cinci pe ceasul meu manual, picior și alte ceasuri. Uneori reușiți să vă înșelați și să veniți la timp. Dar rareori. Șoferul meu trebuie să călătorească distanțele în timp record. În blocajele rutiere din Moscova, totul se întâmplă - trotuarele și benzile care se apropie ...
"Roți": Deci, probabil, și în orice rasă participă? Fără șofer, bineînțeles ...
R: Nu, nu este timp! A fost o singură cursă în care am câștigat: printre vedetele de femei. Dar, de fapt, nu a fost o rasă.
A. Ts: Am pregatit serios: am scurs benzina, am plecat doar pe drum, nu am luat pe nimeni in masina, am ales semisportivul "Honda" ... Dar restul! "Tatu", de exemplu, a venit într-un camion de incendiu imens. Nici măcar nu s-au mutat de la fața locului!
Economist personal, gardian de securitate, instructor și diagnostician: testarea unui dispozitiv auto-gadget universal
Alarmele auto, în înțelegerea lor clasică, au dat naștere unor sisteme multifuncționale avansate, combinând un potențial puternic de securitate și "telematică de asigurări", oferind reduceri pentru CASCO cu până la 50%, ...
Am vorbit deja despre sistemele telematice care monitorizează mașina și parametrii acesteia. Este timpul să vorbim despre o altă ramură a evoluției telematicii - aplicații care măsoară disciplina dvs. de conducere. Înțelegem ce ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: