În 1941, întreprinderea din Ural a început să producă motociclete grele pentru participarea la bătălii din față. Într-un oraș de 30 000 de locuitori, au apărut 10 000 de locuri de muncă.
Fabricarea motocicletelor "Ural" pe fabrica de motociclete Irbit Foto: ITAR-TASS / Serviciul de presă al SRL "Motocicleta Irbit Plant"
"Smolensky și partenerul său au zburat la plantă, toți au privit, au fost îngroziți și, de asemenea, nu s-au grăbit să plătească. În cele din urmă, acordul Kakha, de asemenea, terminat cu ei, și din moment ce noi am fost singurii pretendenți reale pentru planta, apoi vândut pentru noi, dar nu mai este de 6 milioane de $, ca la început, și pentru o sumă rezonabilă „- a spus Chait“ secret“.
Sub guvernul sovietic, 10.000 de persoane au lucrat la IMZ, când au fost cumpărate înapoi - 3600, iar astăzi - 140 de persoane. Vârsta medie a lucrătorilor la IMZ este sub 50 de ani. Sunt oameni care stau la mașină de zeci de ani. Autoritățile nu au ajutat planta moartă, ci, dimpotrivă, au criticat schimbările, din cauza cărora numărul șomerilor din regiune a crescut. "Din fostul guvernator al lui Eduard Rossel, am fost doar opt ani mai târziu am auzit" mulțumesc că planta a fost păstrată ", înainte de a fi tăiate peste tot", a amintit Hayit.
Noii proprietari au continuat modernizarea Uralilor. De asemenea, au vrut ca motocicletele ruse să concureze cu cele americane. În afara, uralii au rămas la fel, dar totul sa schimbat în interior. "60% din costul său este format din componente importate, doar metalul a rămas", potrivit lui Hait, în țară nimic nu este produs calitativ pentru industria motocicletelor.
În ceea ce privește mulți proprietari ai Uralilor, pentru Hait (deși el însuși nu conduce o motocicletă) este filozofia vieții. "Este o motocicletă incredibil de diferită. El este prietenos, nu se teme, nu are sens de agresiune. La noi, chiar și pasagerul nu stă în spate, și în lateral, pe drepturile egale. Probabil că nu aș face alte motociclete. Un "Ural" stabilește oamenii pentru relații normale, trebuie să fie protejați ".
Foto: Ural Motociclete / Facebook
Ascundeți și SUA
Vânzările de motociclete ruse au crescut în acest an cu 39%, iar 22 de distribuitori au intrat în distribuție. "Ural" a apărut în Evan McGregor (mai târziu el va cumpăra un alt model "Ural" Gear-Up). Motociclete iubit la Hollywood în filmul „Ghost Rider - 2“ Nicolas Cage disecarea la „Yamaha“ și adversarul său - la „Ural Solo.“ New York Times a scris o poveste despre modul în care "epoca pe moarte a industriei sovietice și vârsta bicicliștilor din state au găsit fericirea comună pe autostrăzile americane".
În fiecare an, compania actualizează linia. Acum Ural are patru modele principale: Gear-Up, Patrol 2WD, M70 (16.000 dolari fiecare) și CT (13.000 dolari). În acest an, IMZ a lansat o Ural CT mai ușoară, o "motocicletă pentru fiecare zi".
Foto: Ural Motociclete / Facebook
perspective
Din punct de vedere al logisticii, este foarte costisitor să se mențină o plantă în Irbit. Dar istoria "Uralsului" se strânge prea strâns cu acest oraș, iar motociclete scumpe nu pot fi vândute fără istorie.
„“ Ural „cu o trăsură și dus la ea - este un mijloc universal de transport, atât în teatru cât și în câmp și în pădure, și cartofi aduc, și bușteni din pădure pentru a trage și sufletul și trupul“, - spune unul dintre proprietarii de motociclete pe forum. Cineva, pe de altă parte, numește motocicleta greoi și nepoliticos. Dar puțini oameni lasă indiferenți.
"Cred că sunt singurul director al unei fabrici de motociclete din lume care nu a condus niciodată o motocicletă. Pur și simplu la acest brand, am experimentat sentimente de animale, "- a spus Hayit, ca și cum ar explica iraționalitate neobișnuit pentru oamenii de afaceri. În documentarul "Legendarul" Uralii, țăranii iritați spun cu încredere: "Directorul a spus că planta nu va merge nicăieri" - și se clindă cu voce tare cu vodcă.
Trei pași pentru crearea unui brand pe o piață nouă:
1) Creați un produs mai bun, deși într-o nișă îngustă. "Ural" este în primul rând o motocicletă cu un cărucior. Brad Pitt este mai convenabil să-și ducă fiul într-un cărucior, altcineva - un câine sau o pisică. În același timp, astfel de motociclete sunt vândute mai rău decât cele convenționale, astfel încât concurenții, ca și în cazul lui Harley Davidson, să se retragă.
2) Salvați sau creați un istoric al mărcii. Motocicletele americane, europene și japoneze sunt cunoscute de toată lumea, însă Uralul a absorbit istoria militară a luptei și a spiritului poporului. După cum sa menționat în revista USA Today, "Uralii" se simt ca un rezervor.
Coperta fotografiei: imz-ural.com
Articole similare
-
Silicon în kz standard, motocicletele urals, dnepr, bmw, repararea motocicletelor
-
Istoria motocicletei este motocicletele Ural, rus, sovietic și rus
Trimiteți-le prietenilor: