Există un concept pe care aproape toți șoferii l-au întâlnit, dar ei știu puțini. Acest concept este numit "punctul de rouă". Punctul de rouă se referă la temperatura la care este necesar să se răcească aerul care conține vaporii de apă într-o asemenea măsură încât începe să se condenseze. Ferestrele rămân transparente și curate, dacă temperatura geamului vehiculului și temperatura mediului extern sunt aproximativ egale. Dacă temperatura relativă la aerul din grăsime este mai mică decât punctul de rouă, ferestrele devin imediat fumate și înnorate.
Ce contribuie la congelarea sticlei?
Care este exact cauza fumului în mașinile noastre? Motivele pot fi diferite, dar principalul lucru rămâne diferența dintre condițiile de temperatură din afara și din interiorul mașinilor. În interiorul mașinii există umiditate, care devine pe paharul rece se transformă în particule foarte mici de apă care refractează lumina și, astfel, creează un efect pe care îl numim ceață. Cu alte cuvinte, într-o mașină, paharul este înghesuit datorită ceață foarte reală formată în interior.
Un alt inamic comun de transparență din sticlă sunt diverse lucruri umede, care este în aproape fiecare vehicul - îmbrăcăminte, încălțăminte, covoare, umbrele, tapițerie, izolare, hrănite cu umiditate, și așa mai departe.
Destul de ciudat, dar ochelarii uneori devin în ceață chiar și în acele cazuri când mașina este echipată cu o funcție de control al climatizării. Problemele nu apar doar atunci când sistemul este pe deplin operațional. Dacă o gaură specială pentru drenarea apei este înfundată, atunci nu va mai fi altundeva să se scurgă condensul și va deveni o ceață. În secțiunea relevantă a site-ului nostru puteți găsi un articol despre instalarea recirculației aerului la VAZ 2110.
În mod similar, zgomotul ferestrelor poate fi cauzat de curgerea lichidului de răcire de la duzele încălzitorului sau radiatorului direct în interiorul mașinii.
În plus, nu trebuie exclus faptul că șoferul poate aduce pasagerii îmbătrâni ale căror respirație se transformă automat în vapori alcoolici. Alcoolul este un absorbant excelent, care absoarbe umezeala mult mai rapid și mai bine decât nisipurile desertului cald. De aceea, după petrecerile furtunoase, suntem atât de insuportabil de sete. De aceea, oamenii beți atât de mult grăbesc procesul de curățare a sticlei.
Cum mă pot lupta cu ochelarii cu ceață?
Există, de asemenea, o modalitate alternativă de a preveni aburirea ochelarilor, dar este puțin probabil că va dori, dacă fereastra mașinii domnește geroasă de iarnă. Dar oricum, toate metodele din lupta pentru securitate au dreptul de a exista. Metoda este de a egaliza temperatura din interiorul mașinii și dincolo de ea. Cu alte cuvinte, trebuie doar să deschideți ferestrele. Acest du-te, de obicei, numai în caz de eșec al prizelor de aer, deci trebuie să încerce să izoleze și să repare prejudiciul înainte de a începe călătoria, la modul în care să nu se alăture comunității de morse Bering Bay.
Acum, proprietarii de automobile au încredere în soluția problemei la produsele chimice moderne, care sunt destul de bune la ochelarii de ceată. Acțiunea acestor instrumente se bazează pe crearea unei pelicule invizibile care împiedică apariția picăturilor de apă. Utilizați-le foarte simplu - doar pulverizați compoziția peste pahar și ștergeți-o cu o cârpă moale. Șoferii experimentați preferă să nu manipuleze un astfel de mijloc de ferestre laterale laterale, astfel încât "ceața" să se acumuleze pe ele. Toate anticorpi se împart în două grupe. Unii resping complet umiditatea, în timp ce alții nu-i permit să se formeze.
Uneori, geamul din mașină este puternic murdar, deoarece clapeta de admisie a aerului de pe stradă este în stare defectuoasă. În cazul în care este închis, cabina va circula acelasi aer din care umezeala va avea unde să meargă, și ea începe să se așeze pe ochelari. Verificați cât de bine supapa este foarte simplu - doar se presara ceva aromatic pe rezervorul de aer exterior în cazul în care mirosul va fi simțit în mașină, se poate concluziona că supapa funcționează corect.
În plus față de ceea ce a fost scris mai sus, puteți să actualizați conducta de aer, situată în portbagaj. Pentru aceasta, tăiați o gaură în garnitura laterală a compartimentului pentru bagaje și instalați acolo o plasă de plastic. Acest lucru va ajuta la creșterea debitului de aer umed. Cel mai bine este să reduceți încețoșarea ferestrelor cu o bună ventilație a mașinii.
Rezolvarea problemei în viitor
Cercetătorii de la Institutul de Tehnologie din Massachusetts spun că au reușit să rezolve complet problema sticlei de ceată într-o mașină, folosind tehnologia modernă. Au reușit să creeze o acoperire specială, care constă dintr-un material ultrafine compozit, care include plastic și silicon. Acest strat de acoperire vă permite să atrageți picăturile de apă și să le lustruiți, făcând astfel stratul ce apare în ceață ce este transparent. În această secțiune a site-ului nostru puteți găsi un articol despre instalarea încălzirii pe lamele ștergătoarelor. Această dezvoltare a fost interesată de mulți producători de automobile. Între timp, compania britanică McLaren intenționează în viitorul apropiat să schimbe "ștergătoarele" de pe modelele sale pentru o tehnologie specială care poate curăța sticla folosind ultrasunete. Ramane doar sa asteptati pana vine viitorul, iar producatorii de automobile vor folosi aceasta tehnologie.
Astăzi am încercat să oferim un răspuns detaliat la întrebarea de ce mașinile au apăsat atât de des paharul și cât de bine să se ocupe de această problemă. Sperăm că sfatul nostru va fi foarte util, deoarece singurul vehicul în care nu vă puteți teama să vă mișcați, chiar și cu ochelari complet umeziți, este T-90.
Articole similare
-
Eroare o 7 privind semnalizarea valorii starline, cum se rezolvă problema
-
Modul Simoron pentru a rezolva problemele, fericirea pe blog!
Trimiteți-le prietenilor: