generatoare
Având o vastă experiență în lucrul cu lichide de tăiere, vom oferi mai multe recomandări cu privire la modul de extindere a duratei de viață a lichidului de răcire și vom continua să folosim lichidul pentru înlocuirea completă. De ce se deteriorează lichidul de răcire și cum se curăță.
Agentul de răcire contaminat este scump și periculos. Răcirea murdară mănâncă cauciuc, plastic, plexiglas și izolație. Agentul de răcire nu se folosește niciodată. Uleiul de răcire și de tăiere devin inadecvate atunci când devin excesiv contaminate cu bacterii, uleiuri străine, tărâțe și alte contaminanți. Bacteriile intră în lichidul de răcire în diferite moduri. De exemplu, bacteriile se găsesc în apă, care se utilizează pentru diluarea și amestecarea lichidului de răcire. Bacteriile din mâinile operatorului, transpirația și saliva intră și în lichidul de răcire. De asemenea, bacteriile trăiesc și se dezvoltă pe obiecte umede și în aer.
Lipsa îngrijirii pentru emulsie adaugă o cantitate imensă de bacterii în sistemul mașinii. Bacteriile modifică chimic lichidul de răcire, distrug uleiurile și inhibitorii de coroziune, cu eliberarea de acizi corozivi și săruri în lichid. Deteriorările bacteriene afectează în mod direct lichidul de răcire, rezultând stratificarea prin emulsie, scăderea pH-ului, coroziunea mărită, componentele de răcire reduse și pierderea lubrifiantului. Se pot dezvolta mirosuri, inclusiv hidrogen sulfurat ca produs al metabolismului bacterian. Bacteriile pot provoca boli la lucrători și pot contribui la iritarea tractului respirator și la iritarea pielii sub formă de dermatită. Prezența nămolului, impuritățile de uleiuri și așchii de metal pot stimula creșterea bacteriilor.
Durata de viață a celor mai multe lichide de răcire pe bază de apă poate fi extinsă de două sau douăsprezece ori cu ajutorul tehnicii de operare corecte. Majoritatea bacteriilor care fac lichidul "mirositor". sunt aerobe. Bacteriile aerobe necesită oxigen pentru metabolism. În mașinile convenționale de răcire a rezervoarelor nu există lipsă de oxigen. Deoarece emulsia din mașină circulă constant, aceasta intră în contact cu aerul pe suprafața rezervoarelor. Bacteriile anaerobe cresc în medii cu un nivel scăzut de oxigen. Timpul de oprire permite uleiurilor nedorite să plutească la suprafața agentului de răcire, creând o barieră eficientă între lichidul de răcire și oxigenul atmosferic. În consecință, cantitatea de oxigen din lichid scade, bacteriile aerobice mor, iar bacteriile anaerobe încep să se dezvolte rapid. Se hrănesc cu agentul de răcire și produc hidrogen sulfurat, care amintește de mirosul ouălor putredete. Acest tip de bacterii crește mult mai lent decât bacteriile aerobe. Bacteriile anaerobe, de obicei, nu cresc până când bacteriile aerobe nu atacă lichidul de răcire și cantitatea de oxigen scade. În plus față de creșterea bacteriilor, există un întreg grup de microorganisme care pot infecta lichidul de răcire. Împreună, ele sunt numite ciuperci, care, de fapt, este o colecție de diferite tipuri de mucegai și drojdie. Ciupercile descompun lichidul de tăiere datorită epuizării inhibitorilor de coroziune. Ciupercile produc, de asemenea, miros de mucegai sau miros al mucegaiului și formează o mucoasă, asemănătoare cauciucului, pe componentele sau părțile mașinii care pot în cele din urmă să înfunde conductele. Bacteriile și ciupercile concurează pentru aceleași surse de hrană și, din moment ce bacteriile au natură animală, înfruntă de obicei ciuperca. În consecință, dacă sistemul de răcire al mașinii are o populație bacteriană moderată, stabilă (nici în creștere rapidă, nici în scădere), bacteriile de obicei controlează creșterea ciupercilor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: