În această secțiune dorim să vă prezentăm atenția, descrierea și feedback-ul real al celor care au încercat deja acest combustibil!
Ce este biocombustibilul sau biobenzenul E-95-40?
Biocombustibilii E-95-40 - este unul dintre combustibili alternativi, de larg răspândite la nivel mondial, reprezentând 30-40% dintr-un amestec de alcool metilic anhidru, 70-60% fracțiuni ușoare pe benzină, eteri, hidrocarburi, stabilizatori, precum și aditivi speciali, suprimă coroziunea și asigură siguranța pieselor de cauciuc ale motorului și sistemului de combustibil al mașinii.
Etanolul conținut în biocombustibil E-95-40 îmbunătățește performanța motorului prin adăugarea de 2,3 unități de combustibil cu cifră octanică bat rezistență, previne supraîncălzirea acționează ca un motor de lichid de răcire a combustibilului și cauzează contaminarea injectorului de combustibil. În prezent, este considerat o componentă importantă a benzinei și este foarte apreciată datorită conținutului de oxigen și numărului octanic ridicat.
Numărul octanic al etanolului atinge 113 unități, iar prezența sa în biofuelul E-95-40 oferă:
- adecvat pentru utilizare pentru toate rapoartele de compresie a motorului din amestecul de combustibil, care funcționează pe benzină tuturor mărcilor 76, 80, 92, 95, 98. În plus, posibilitatea pentru profesioniștii disponibile pentru a crește raportul de compresie la 11.5-12.5 unități și de a obține creșterea puterii motorului , Eficiență, cuplu și economie și mai mare
- stabilitatea sporită a motorului la ralanti, creșterea cuplului la turații reduse, completarea completă a combustiei și economia de combustibil datorită aprinderii anterioare a amestecului de combustibil
- Absența absolută a unei detonări a amestecului de combustibil la sarcini maxime ale motorului
Etanolul în timpul arderii nu formează funingine, carbon și fum în nici un fel de funcționare a motorului, inclusiv re-îmbogățirea amestecului.
Tranziția puterii motorului la benzină la etanol crește capacitatea și dă rezultate mai bune pentru motoarele cu volume mari și turbo deoarece cu ardere corespunzătoare a amestecului de etanol aer produce mai multă energie datorită unei cantități mai mari de combustibil care poate fi ars (etanol, după cum se știe, arde mai eficient decât benzina) și, în plus, etanolul răcește camera de combustie mai puternic, ceea ce asigură o funcționare ușoară a acestor motoare.
Biofuelul E-95-40 este mai sigur, deoarece are un punct de fierbere mai mare, evaporare și o sensibilitate semnificativ mai scăzută la explozii la accidente grave.
Prin utilizarea etanolului biocombustibil E-95-40, suportați economia națională a Ucrainei, ajutând pentru a umple bugetul, pentru a angaja sute de muncitori, care cresc materiile prime utilizate în dezvoltarea și îmbunătățirea producției de etanol din surse regenerabile de combustibil curat.
Care sunt avantajele folosirii biocombustibilului E-95-40 în comparație cu benzina convențională?
- Preț scăzut al combustibilului
- Reducerea costului uleiului de motor, cu arderea completă a combustibilului, nu există produse care să îl oxideze
- Extinderea duratei de viață a bujiilor, a injectoarelor de combustibil și a altor elemente ale camerei de ardere, deoarece atunci când ard Biofuel E-95-40, ele nu formează depuneri de carbon pe acestea
- Economisiți bani pentru plata taxelor de transport - puteți înregistra transferul mașinii dvs. la combustibil alternativ (cu echipamentul simplu al mașinii dvs. cu un adaptor special) și plătiți 60% din taxa anuală de transport
- Creșteți durata de viață a motorului
- uleiul de motor nu se oxidează și nu își pierde proprietățile
- etanolul are o valoare calorică mai scăzută, prin urmare camera de ardere a cilindrilor, supapele de evacuare a cilindrilor și alte părți ale motorului cu combustie internă funcționează în condiții mai favorabile
- nu există riscul de arsură a supapelor de evacuare, ca în cazul arderii de propanbutan sau metan
- motorul nu se supraîncălzește în timpul unor blocaje de căldură sau de trafic urban (temperatura lichidului de răcire scade la ieșirea motorului atinge 15-20 grade Celsius)
- etanolul are o rată de ardere mai scăzută, presiunea în timpul aprinderii în cilindri crește mai încet decât atunci când arde benzina, ceea ce reduce încărcarea instantanee a pistoanelor și a altor componente ale motorului
- Economii la curățarea periodică a sistemului de alimentare cu combustibil și înlocuirea injectoarelor de combustibil. Etanolul menține sistemul de alimentare cu combustibil și duzele cu o curățenie perfectă, dizolvând toate depozitele de combustibil petrolier
- Primirea, la exploatarea autovehiculului, a caracteristicilor de putere declarate ale producătorului și a consumului de combustibil
Biofuel E-95-40 - cea mai bună alegere nu numai pentru motor, ci și pentru multe sisteme ale mașinii
De ce prețul de Biofuel E-95-40 cu multe avantaje sub petrol?
- Producția de biocombustibil E-95-40 a devenit posibilă după adoptarea în Ucraina a unui număr de legi care promovează extinderea utilizării combustibililor alternativi.
- Producția de biocombustibil E-95-40 în Ucraina se bucură de anumite beneficii. Aceasta reprezintă costul scăzut al producției și, prin urmare, prețul biocarburanților E-95-40 decât al combustibililor petrolieri.
Care sunt caracteristicile specifice ale utilizării biocarburanților E-95-40?
1 Fiecare șofer știe cât de dezastruos pentru părțile interne ale multor agregate auto sunt consecințele utilizării combustibilului petrolier. Acest lucru, precum și menținerea nămolului organic și a apei în rezervorul de gaz atunci când se utilizează combustibil de calitate slabă sau alimentarea cu combustibil din rezervoarele contaminate ale stațiilor de benzină. Acest lucru, și cocsificarea accelerată a duzei de evacuare a flarei, pistonul inelelor și pistoanelor în sine, formarea de lumânare pe lumânări. Toate acestea, din punct de vedere chimic și fizic, devin imposibile atunci când sunt utilizate în etanol de combustibil. Cu toate acestea, avantajul serios de etanol pentru a dizolva, și, prin urmare, în absența formării contaminării uleiului poate duce la o problemă cu vehiculul pentru prezența acestor contaminanți în rezervorul de combustibil. Totul se va dizolva și se va deplasa de-a lungul sistemului de combustibil spre ardere în camera de combustie. Prin urmare, asigurați-vă că pentru a curăța sistemul de alimentare al masinii o dată înainte de a utiliza combustibil cu etanol, va fi asigurat în continuare că, chiar și cu amestecul de biocombustibili E-95-40 cu benzina de grad scazut in jeturi tale, lumânări și camera de ardere întreg va fi într-o curățenie perfectă. Și aceasta, la rândul său, nu garantează doar pe termen lung a vieții lor, dar, de asemenea, pentru a obține funcționarea vehiculului indicată de producător pentru performanță a consumului de energie a motorului și de combustibil.
2. Când se instalează un adaptor special care corectează amestecul de combustibil (datorită arderii mai complete a combustibilului și unei scăderi accentuate a emisiei de CO, senzorii lambda localizați în sistemul de ieșire
gazele de eșapament necesită în mod eronat o îmbogățire suplimentară a amestecului de combustibil, ceea ce poate duce la creșterea semnificativă și inutilă a consumului de combustibil), biocombustibilul E-95-40 este potrivit pentru toate autoturismele) și permite să profite din plin de toate avantajele sale. Instalarea adaptorului nu încalcă sau chiar nu afectează funcționarea tuturor sistemelor mașinii. Instalându-l în fața duzei de pulverizare, reglează numai comenzile procesorului principal pentru a schimba cantitatea și timpul de livrare a combustibilului în camera de combustie. Acest dispozitiv funcționează automat, determinând independent tipul de combustibil și concentrația etanolului în intervalul 0-85%.
După cum se știe, moleculele de grăsime constau din așa-numitele trigliceride: compuși alcool trivalent de glicerină cu trei acizi grași. Pentru producerea metil eterului, este necesar să se adauge o unitate de masă de metanol în nouă părți în greutate ulei vegetal, (în cazul eterului eter-etanol) și o cantitate mică de catalizator alcalin. Ingredientele sunt amestecate în reactoare speciale atunci când sunt expuse la o temperatură de 50-80 ° C și la o presiune atmosferică normală. După uscare și răcire, lichidul este stratificat în fracțiuni: glicerină (greu) și metil eter (lumină).
Reacția de obținere a eterului eteric este exotermă, cu eliberarea căldurii. Procesul variază în mare măsură în funcție de calitatea uleiului utilizat și de compoziția acestuia de acizi grași.
Esterii de etil și metil sunt aproape identici în intensitatea energetică. Viscozitatea esterilor etilici este puțin mai ridicată, iar punctul de nori este puțin mai scăzut decât cel al esterilor metilici. Testele motorului arată că eterul metilic oferă o putere și un cuplu ușor mai mare decât etilul. Consumul de carburant al motorului în timpul funcționării este aproximativ același. Unele caracteristici avantajoase ale eterului etilic în comparație cu metil - opacitatea semnificativ mai scăzută a fumului, temperaturi de evacuare mai scăzute.
Se obțin următoarele condiții optime:
0,5% metoxid de sodiu sau 1% catalizator de hidroxid de potasiu
Agitare extrem de viguroasă, cu unele stropiri în faza inițială a reacției, fără a mai fi necesară agitarea după ce amestecul de reacție a devenit omogen
Un randament ridicat al produsului necesită etanol absolut
Un exces de 50% de etanol pur cu NaOCH3 (conform unor date cu un exces de 70%) sau cu un exces de 100% cu KOH dă randamentul maxim. Sau un raport molar de 5,1: 1 etanol la ulei. Pe baza cantității de ulei utilizat în greutate, se utilizează 1,3 KOH.
Atunci când se utilizează etanol (mai degrabă decât metanol), apar probleme în spălarea biodieselului pentru a elimina excesul de alcool, etanolul formând o emulsie apoasă stabilă. Eterii metilici au arătat, de asemenea, mult mai bine în procesul de stocare pe termen lung, comparativ cu esterii etilici.
Rusia rupe înregistrările privind exporturile de ulei vegetal
"Balanța mondială a uleiului vegetal rămâne tensionată în legătură cu cererea pentru producția de biomotorină, precum și cu lipsa de soia și floarea-soarelui în Argentina", a declarat șeful ICAR.
Cabinetul a alocat 37 de milioane de grivne pentru reconstrucția sistemului de alimentare cu energie termică a orașului ordine Sumy Shostka oblasti.Sootvetstvuyuschee a făcut astăzi la o ședință extraordinară a Guvernului în timpul examinării proiectelor de investiții în conservarea energiei.
Reconstrucția sistemului de alimentare cu căldură Shostka asigură trecerea cazanelor de încălzire a apei și a cazanelor cu abur la combustibili alternativi.
Acest lucru va permite înlocuirea gazelor naturale, care este utilizată pentru furnizarea de energie termică, cu combustibili alternativi și va face posibilă economisirea semnificativă a banilor. Acest Cabinet de Miniștri intenționează să extindă acest proiect-pilot la întreaga Ucraina.
Cabinetul Ucrainei va sprijini producătorii de biocombustibili
Acest lucru este menționat în proiectul de program al activităților guvernului de a depăși consecințele crizei financiare și economice mondiale.
„Este ciudat, la prima vedere, faptul se explică parțial prin faptul că“ apărare „nu mai este consumă aceeași cantitate de alcool, dar această explicație nu este suficient. Vorbim foarte mult despre inadmisibilitatea fluxului de alcool în umbră, dar nu menționăm factorii de stimulare a producției legale. Unul dintre acești factori este, în opinia noastră, reorientarea distileriilor în producția de combustibil pentru motor, în special, etanol combustibil, care impune condiții stricte pentru denaturant, dar permițând în calitate razypovysit benzină prin creșterea cifrei octanice, „- a spus el crede A.Petrykin.Po problema producerii de etanol combustibil este în bază de reglementare imperfecțiune: adăugarea la benzină doar zece procente alcool atrage după sine lichid calificare ca „alcool“ care cuprinde mecanismul fiscal , Verificați.
"Trebuie să ne amintim că benzina cu adevărat de înaltă calitate din țară este extrem de mică. În plus, legea obligă pur și simplu să treacă de la "nouăzeci și doi" benzină la "nouăzeci și cinci" deja în viitorul apropiat și putem începe să rezolvăm această problemă direct din carburanți cu etanol. În lume, 95% din produsele care conțin alcool sunt denaturate, iar în Rusia, datorită impozitului ridicat al accizelor la astfel de lichide, practic nu este produs ", a concluzionat A.Petrykin.
(Conform website-ului FuelAlternative)
Trimiteți-le prietenilor: