Ajuta la bord # 33; # 33; # 33;
Vreau să schimb automat supapa hidraulică în transmisia automată AL4.
Cu mașinile conectate din copilărie, cu AKP nu au avut nici o afacere, așa cum nu era nevoie.
Știu că vom avea noul firmware și de a schimba uleiul, eu sunt mai interesat, după unitate hidraulică sem cu transmisie automată și înlocuirea valvelor hidraulice și după instalarea tuturor spate - ar trebui să facă ajustarilor sau.
Baieti - spune-mi cum expertii.
Miniaturi ale imaginilor atașate
Preistorie. M-am dus la diagnosticarea mașinii. Pe cutie vadalo greseala gresita, printre care ceva despre presiune. Servicemanul a spus că este necesară schimbarea supapei hidraulice la cele noi. în mașină sunt vechi cu un defect existent și refară creierele cutiei. În ceea ce privește funcționarea transmisiei, până acum nu au existat întrebări specifice, nu s-au observat șocuri, fulgii de zăpadă + S nu s-au aprins.
gazda anterioară spune că scurgerea de sigiliu de ulei într-o cutie - el a schimbat și a schimbat uleiul din cutie și posibilitatea de eroare la presiunea a sărit înainte de operație cu un nivel scăzut în suspensie în cutie, și nici o eroare aruncat mai devreme.
Mulți au scris, dar întrebarea este - de a schimba supapa sau este un divorț? și anume are sens să le schimbe sau cum să scrie ce este necesar împreună cu hidroblocul în ansamblul său atunci când există semne evidente?
Ce sfătuiți să faceți?
Am privit cum comandantul a spus că se produce o eroare atunci când respingeți presiunea din norma cu mai mult de 0,5, în cazul în care abaterea de până la 0,5 poate merge doar la anumite puncte în exces este un impuls și există erori.
Dar a recomandat pentru a schimba 2 valva principală în viitor, iar restul a spus că nu se poate atinge, pentru că experiența a arătat că 95% dintre probleme sunt rezolvate prin înlocuirea acestor 2 valve, atâta timp cât spus poate merge, a spus că pentru a le veni de obicei deja atunci când transmite nu este comutator.
the_bmf
problemă cu modul de urgență al cutiei, de asemenea, a început să chinuiți pentru 30.000 de runde, a înlocuit supapa hidraulică, șase luni mai târziu problema a ieșit din nou
a aruncat-o într-o ramură adiacentă, pe care o poate amenința în viitor, pe lângă schimbarea casetei?
py.sy: plimbare pe modul de urgență - ireal, du-te să depășească pe pistă, iar caseta din banda de urgență și în cazul în care zbura de la camioane pentru a se sustrage?
jorik
Din: Orekhovo-Zuevo Mos.
A înlocuit supapa, a umplut uleiul, fără greșeli. A devenit atunci când porniți unitatea și inversați pentru a comuta ușor, dar atunci când conduceți, în special în jos, vă simțiți foarte observabil twitching de masina. atunci când cutia comută unitatea în jos. Prin urmare, întrebarea - poate fi turnat petrolul, încălzit nu înainte ca ventilatoarele să fie aprinse, aproximativ 75-80 de grade.
Cine îmi va spune ce?
temperatura motorului și temperatura cutiei nu sunt deloc conectate, chiar dacă ventilatorul se aprinde atunci cutia va fi rece
problemă cu modul de urgență al cutiei, de asemenea, a început să chinuiți pentru 30.000 de runde, a înlocuit supapa hidraulică, șase luni mai târziu problema a ieșit din nou
a aruncat-o într-o ramură adiacentă, pe care o poate amenința în viitor, pe lângă schimbarea casetei?
py.sy: plimbare pe modul de urgență - ireal, du-te să depășească pe pistă, iar caseta din banda de urgență și în cazul în care zbura de la camioane pentru a se sustrage?
deoarece înlocuind pur și simplu supapele fără peretele etanș al unității hidraulice, aceasta este cel puțin un efect temporar foarte mult. (care se observă), iar caseta AL4 până la 200 ar trebui să meargă cu o schimbare regulată a uleiului.
SCRIEREA INSTRUCTORULUI
și bucata sunt cele două supape
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: