După cum arată practica, câțiva șoferi știu ce fel de minuni sunt - tuning-ul cipului sau jitter. Cineva confundă scopul lor funcțional, dar cineva cu totul cu cuvântul „cip“ face ochi rotunzi și a întrebat: „Acesta este din limba engleză“ ieftin „sau ceva“ Dar nu vom îngropa în caracteristicile de lingvistică, și vorbesc despre mașina lui.
Ce este chip-tuning, și ce este bruiaj? Vă vom ajuta să înțelegeți acest lucru.
În primul rând, este necesar să spunem că ambele sunt dispozitive electronice care vizează lucruri absolut diferite. Prin urmare, să întrebați ce este mai bine - un cip sau un jitter, este ca și cum ați compara, de exemplu, cu roșu și lung. Alegerea ta ar trebui să se bazeze pe preferințele personale: doresc sau accelera mai rapid (Jetter), sau pentru a adăuga un motor la putere după accelerare (cip-tuning). Să ne ocupăm mai mult de fiecare dintre ele.
Jetter este un dispozitiv mic care este instalat între conectorii pedalei de gaz și motorul-ECU. A fost creat special pentru autoturismele echipate cu o pedală electronică de gaz și îi ajută să pornească rapid de pe locurile lor. Această operațiune va porni de la zero și până la aproximativ 60 kilometri pe oră, în contrast cu cip, pe care o vom discuta mai târziu (de la 40 km / h și mai mult). Jetter va potrivi cu cazul în care călătoriți cu mașina în oraș principal, și nu sunt utilizate Scorcher la viteze de peste 100 km / h. Este ușor de construit, nu necesită întreținere, este ușor de îndepărtat de la unul și instalat pe altă mașină. O altă caracteristică - bruiajul poate fi oprit și în timpul mișcării pentru a schimba modul său. În total, există trei dintre ele - normale, semi-competitive și sportive, controlul fiind efectuat pe un buton special - o cheie fob. Și recent, a existat o nouă dezvoltare a unui străin - turbobuster: Jetter la fel, dar ușor modificată, în prezența lui la fel de mult ca și șase moduri de operare, este posibil ca „dispersa“ și „stinge“ răspunsul pedalei. Ultima opțiune este foarte utilă în sezonul de iarnă.
Un pic despre sceptici
Se ridică o întrebare rezonabilă: dacă totul este atât de bun, atunci de ce aceste jetoane și jeturi nu sunt puse imediat după cumpărarea unui vehicul? Se știe că automobilele sunt acum "strangulate" sub consumatorul mediu și nu funcționează la capacitate maximă, mulți șoferi nu-i plac. Motivul constă nu numai în conștiința slabă, ci și într-o mare parte a scepticismului. Mulți consideră acest lucru un risc, nu au încredere, fără a încerca, cum funcționează. Pentru a face acest lucru, orice firmă serioasă oferă o perioadă de încercare, după care, în cazul în care ceva nu vă convine, returnă banii în totalitate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: