La Moscova, poți călări o adevărată locomotivă. Cel mai simplu și mai scurt traseu este de la gara Riga până la platforma "Red Baltic". Programul include un tur al muzeului de cale ferată de la stația de la Riga, călătoria reală durează aproximativ 15 minute, și un tur al depoului de locomotive „Moscova“, situat lângă stația - singurul care a păstrat clădirile istorice de birouri Moscova-Vindava feroviare (secolul al XIX-lea, restul au fost distruse în timpul Marelui Război Patriotic).
Railway exotism istoric este mai mult decât suficient: în muzeu de la stația de la Riga poate fi văzut „live“ OB locomotiva (colocvial „miel“) de presă în 1903, salon auto, „van“ eșantion de 30-e, și multe altele. Ghidul vă va spune multe lucruri interesante din istoria căilor ferate interne. De exemplu, cu privire la modul în care Stalin a dat personal un început în locomotive de viață, atunci când primele trenuri electrice (electrificate era încă în 1929 de teren lângă Moscova pentru Yaroslavl direcția Pushkino) trebuie să meargă la Moscova și mult mai mult.
Înainte - plimbarea în sine. Prin mașinile moderne cu locomotiva încovoiate scaune moi, cum ar mai frecvent utilizate pentru navetiști trenuri pentru neelekrifitsirovannyh porțiuni (de exemplu, Ivanovo sau pe ramuri din Bologoe asupra Sonkovo și Valdai). În ciuda acestui fapt, deficitul pe exotici nu trebuie să se plângă: fereastra se va umbrind ocazional de fum de la locomotiva țevii, și scutură trenul său, condus de locomotiva istorică este foarte ciudat. La sfârșitul turneului, puteți simți contrastul, revenind la gara Riga cu trenul.
În depozitul de „Moscova“ participanții vor vedea o locomotivă în mișcare de pe pod, urmări îndeaproape, așa cum este setat pe o masă rotativă (care servește ca un instrument de istoric și locomotive moderne de manevră cu un duș). Și dacă se întâmplă, este ca o locomotivă plină de apă.
Din nefericire, pe viitorul acestui proiect, planurile de urbanism ale autorităților de la Moscova pentru mutarea gării Riga departe de centru și construirea spațiului liber prin clădiri rezidențiale puneau o mare întrebare. Pe lângă clădirile istorice ale căilor ferate, singura infrastructură de locomotivă supraviețuitoare de la Moscova (macarale pentru umplerea locomotivei cu apă etc.) va fi apoi pusă sub demolare. Dar vreau să cred într-un compromis rezonabil.
Există excursii de weekend la retropoezdah în regiune și regiunile învecinate: Moscova în Kolomna, Ryazan, Vladimir, Kaluga Kozelsk (cu care un pasager regulat pe soobscheiya tren nu), Tula, Smolensk și chiar. Dar această plăcere nu este de la cele ieftine.
Detaliile, orarul și prețurile pot fi găsite pe site-ul proiectului www.retropoezd.ru.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: