În primul rând, să ne dăm seama ce este un imobilizator. Este ciudat, dar mulți proprietari de mașini încă nu știu ce fel de dispozitiv este și ce principiu de funcționare este.
El nu este vizibil, nu este audibil și adesea șoferul nici nu știe unde este. Cu toate acestea, de fiecare dată când motorul este pornit, dispozitivul este declanșat și vă permite să mergeți. De îndată ce scoateți cheia - dispozitivul este transferat automat în modul de securitate și blochează complet capacitatea de a porni motorul fără o cheie. Desigur, există mai multe modalități de ocolire a dispozitivului de imobilizare, dar, din fericire, nu fiecare deturnator știe cum să treacă prin el.
Modul în care funcționează sistemul de imobilizare
Imobilizator - una dintre cele mai eficiente modalități de a proteja mașina de furt. În combinație cu o blocare mecanică și o bună semnalizare, sistemul este protejat în mod fiabil.
Principalul element de operare al unui imobilizator simplu este un cip care este integrat în cheie. Când introduceți o cheie - dispozitivul recunoaște cipul ca fiind nativ și permite pornirea motorului. Iată un principiu destul de simplu al imobilizatorului.
Semnificația cuvântului imobilizator din limba engleză se traduce ca "imobilizator". Acest dispozitiv oprește funcționarea mai multor sisteme ale mașinii, din cauza faptului că mașina este în picioare. Cel mai adesea acest lucru se datorează sistemului de combustibil și aprinderii.
Mașinile moderne lucrează la toate sistemele electronice, iar dispozitivul de imobilizare rupe circuitul electric, care blochează traficul. Se pare că mașina nu va porni sau nu se va opri, dacă ucigașul a început să meargă. Dacă ucigașul decide să spargă sistemul de imobilizare. atunci va bloca toate sistemele electronice din mașină.
Majoritatea dispozitivelor de imobilizare au un sistem de auto-activare încorporat. Adică, dacă de ceva timp cu mașina nu sa făcut nimic, sistemul se comută automat în modul de protecție.
Configurația standard a dispozitivului de imobilizare constă din următoarele elemente:
- Unitate de control. Sistemul Brain acceptă, procesează semnale și transmite comenzi;
- Rele electromagnetic. Această unitate funcționează pentru a rupe circuitele electrice în cazul încălcării accesului la mașină (în cazul în care încercați să porniți o mașină cu o cheie non-nativă);
- Cheia proprietarului. Aceasta este o cheie specială cu un cip integrat, cu un anumit cod care recunoaște dispozitivul de imobilizare și îl ia ca nativ;
Tipurile de imobilizări
Există 2 tipuri de imobilizatoare:
- Contact - lucrați cu o cheie specială de contact;
- Contact fără contact - aceasta este o etichetă de carte sau un transponder;
Există încă modele de imobilizatoare. care necesită introducerea unui cod special pe panou. Desigur, aceasta este o metodă de protecție fiabilă, dar dacă o persoană are o memorie proastă, el poate uita pur și simplu codul și apoi va avea probleme.
Unele dispozitive sunt configurate pentru amprenta proprietarului. Aceasta înseamnă că numai proprietarul poate porni motorul mașinii. O amprentă digitală este o cheie unică pe care nu o poți fura și mai ales falsifica.
Imobilizatorul prin principiul de funcționare este foarte asemănător cu funcționarea semnalizării convenționale, dar are unele diferențe. Alarmele auto mai scumpe au un set mare de funcții, inclusiv autoplay-ul și vizibilitatea mașinii pe o hartă satelit. Imobilizatorul are o specializare puțin diferită, astfel încât funcțiile de securitate și alarmă sunt rareori găsite aici.
Puteți citi mai multe
Articole similare
-
Baterie externă pentru telefon 2019 cum să alegi, cum funcționează, cele mai bune modele
-
Coloană de distilare coloană - dispozitiv și principiu de funcționare
Trimiteți-le prietenilor: