Cricul inclus în echipamentul standard al mașinii este destinat numai pentru efectuarea procedurilor de schimbare a roților. În efectuarea altor reparații sau întreținere, mașina ar trebui să fie ridicat de către un hidraulic (sau cărucior) și mufa care urmează să fie instalat pe elemente de recuzită speciale, înfășurat în partea de jos a punctului de lagăr (personal punctul de ridicare).
Dacă nu este nevoie să scoateți roțile, mașina poate fi condusă într-o groapă sau în picioare.
Nu porniți cricul sub pragurile, carterul, panourile de podea sau direct sub componentele transmisiei de cârmă sau suspensiei!
Nu efectuați reparații sub autovehicul, fixați în poziție ridicată cu o singură mufă! Asigurați-vă că utilizați copii de siguranță fiabile!
Pentru ridicare, mașina trebuie să fie parcată pe o suprafață plană orizontală, dacă este posibil, cu o suprafață tare. Dacă există cea mai mică abatere trebuie să aibă grijă de măsurile de precauție împotriva rulare: prop dispuse în diagonală de la subiect la cală îndepărtarea cocoș ferm frâna de parcare, porniți treapta de mers înapoi (Manual), sau deplasați maneta selectorului de viteze „R“ (AT). Încercați să nu vă depărtați de mașina rătăcită, mai ales dacă există copii în apropiere.
Când faceți o schimbare a roții, înainte de a vă ridica mașina, scoateți hota decorativă și utilizați cheia balonului pentru a slăbi piulițele roții care trebuie înlocuită. Pregătiți rezervorul.
La unele modele, capota este fixată pe roată cu piulițe de roată, care în acest stadiu trebuie doar să fie slăbit!
Porniți o crică sub autovehicul: punctele din spate sunt amplasate de la marginea posterioară a jgheaburilor ușii, iar când cricul este conectat, cricul este pus sub subframe.
Aveți grijă de fiabilitatea cuplării capului jack. Prin rotirea mânerului cricului, ridicați mașina astfel încât roata care trebuie înlocuită să fie detașată de pământ. După îndepărtarea piulițelor de fixare, scoateți roata și instalați o piesă de rezervă în locul acesteia. Înșurubați piulițele roții, apoi coborâți vehiculul la sol, scoateți cricul și strângeți piulițele diagonale cu forța necesară. Înlocuiți capacul. Rabatați și scoateți scula. Nu uitați să îndepărtați chingile de roată.
Când cricul vehiculul pentru a remedia problema în poziția ridicată în cazul în care mai gravă decât o anvelopă, berbecul hidraulic reparații coroana ar trebui să înceapă de la fasciculul de linia mediană din față și / sau un suport fixat pe panoul de podea din spate. Pentru a distribui sarcina între capul jack și suprafața punctului jack, trebuie pus un bloc de lemn.
Nu puneți cricul sub raza panoului din spate! Suporturile sunt configurate sub punctele standard și din spate (vezi mai sus).
Pentru a evita deformarea barei de protecție văzută în automobile Ghidul nu ar trebui să fie tractate prin remorcare echipate îndepărtare frânghie, - încearcă să-i evacuator furnizarea de izolare de la roțile de la sol de o singură axă sau platformă de marfă echipate.
Modelele RKPP echipate pot fi remorcate în față, cu condiția ca transmisia să nu fie deteriorată și să fie schimbată în transmisie neutră. Volanul trebuie fixat în poziție dreaptă, cu o blocare specială de tractare.
Blocarea coloanei de direcție în blocajul de contact nu poate oferi o forță suficientă pentru a menține roțile din față în poziție dreaptă în timp ce remorcați mașina!
AT remorcare Modelele echipate pot fi efectuate fără întrerupere a roților din față de la sol numai la o viteză care nu depășește 50 km / h (30 mile / h) și nu mai departe de 30 km (18 mile). Dacă aceste condiții nu pot fi îndeplinite din cauza unor circumstanțe speciale, remorcați autovehiculul cu roțile din față de pe sol.
Sunt permise numai două opțiuni pentru remorcarea modelelor cu tracțiune integrală (AWD): fără ruperea roților terenului sau cu separarea completă a acestora. Nerespectarea acestui lucru poate duce la defectarea ambreiajului vâscos.
documentație
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: