Am făcut lucruri făcute de sine, am făcut lucruri cu mâinile mele. Site-ul pe care l-am făcut eu conține o arhivă uriașă de tot felul de lucruri de casă. Pe site-ul nostru veți găsi o casă. care va fi interesant pentru dvs., o instrucțiune clară vă va ajuta să o colectați și să o utilizați în viața de zi cu zi sau la lucru fără probleme și dificultăți. Versiunea completă a site-ului
Popularitatea modelării pe scară largă a tuturor tipurilor de vehicule de aeronave, de automobile și blindate, de bărci și de nave de epoca fierului este foarte populară. Mulți producători oferă seturi de piese de plastic pentru asamblare - lipirea împreună a unor copii de volum mari, grade diferite de detaliu. Pictate, astfel de modele pot avea un aspect destul de atractiv, dar pierd, alături de modelul din lemn, mai ales dacă sunt modele de nave. În fabricarea unui astfel de model, metoda de fabricare a corpului navei, precizia transmiterii formelor și contururilor sale, este de mare importanță. Există câteva dintre cele mai frecvente moduri în care decupăm un model de navă de la un copac. mai degrabă, corpul acestui model.
De regulă, cel mai comun și simplu este un ansamblu de plăci lipite. Coca este asamblată din scânduri tăiate la liniile de apă teoretice lipite într-o pungă. De obicei, numărul lor variază de la 7 la 11 și depinde de complexitatea contururilor și de lungimea corpului. Dupa uscare, pachetul este dat forma finala conform desenului teoretic, prin prelucrarea cu dalti, ferastraie, un plan mic, tobe, raclete, slefuire. Pe parcursul lucrării, precizia contururilor este controlată de cadrele numerotate ale cadrelor, fabricate și în conformitate cu modelul teoretic al modelului navei. Astfel de modele, de regulă, pot fi de asemenea de până la 11 ani.
După reglarea netedă a contururilor la precizia necesară, procedați la procesarea părților arcului și pupatorului. Este important să tăiați corect pupa și coaja ei cu respectarea teșiturii și a morții, conform desenului. Puntea superioară poate fi făcută din unul sau două straturi de placaj. Pentru o transmisie mai realistă, piesa sculptată este marcată, simulând puntea de pe punte. Liniile pot fi executate cu un creion ascuțit ascuțit, un șurub. După aceea, puntea este împământată pentru aplicarea ulterioară a unui lac incolor.
Pe partea de punte a corpului, până la adâncimea parapetului, se selectează lemnul. La mijloc, începând de la pupa și nas. Puntea pregătită este lipită.
Toate părțile proeminente ale corpului (linii, chile, cascade, forțate cu prințul digului) sunt lipite în canelurile pregătite. În parapete, porturile de tunuri erupe. Este necesar să tencuiești mici mici defecte și nereguli. În funcție de aspectul prototipului, pigmentarea este imitată, imită materialele fabricării sale. La vopsire, se folosește o lipire protectoare pe hârtie a părților ne-vopsite ale corpului.
După ce am tăiat modelul navei din copac (corpul său), lucrarea se îndreaptă spre instalarea și instalarea de arme, ancore și dispozitive de ancorare (spire și garduri). Suprastructurile, butașii, bărcile, dispozitivele de direcție, scările, clopotele de navă și echipamentul de navigație, se instalează luminile de funcționare. Instalarea unui catarg (catarg, bosprit) și respectarea corespunzătoare a proporțiilor sale de bază joacă un rol important în perceperea aspectului modelului. La urma urmei, este atașat la toate riglele în picioare, armamentul de navigație, tachelajul care rulează. Respectarea succesiunii în lucrări, executarea lor atentă și precisă va da un rezultat magnific sub forma unei copii frumoase la scară largă a unei vechi pavilioane sau nave.
Articole similare
-
Realizarea unei suprafețe de apă pentru modelele de vehicule și secrete ale ambarcațiunilor
-
Model ninja pantofi tapkiblack cumpara adidași ninja la Moscova
Trimiteți-le prietenilor: