Deci, zadolbalo la ușa din spate pentru a asculta isterie de parktronics din cauza unui senzor defect.
Unul senzor a eșuat în timpul iernii chiar înainte de întreținere. Trebuia să-i ordonez pasta de la ofițeri, de la metalurgie și nu de la magazinul de caroserie. Pentru lucrare a fost exprimat aproximativ 3600. În conosamentul a fost necesar să scoateți bara de protecție, dar maestrul a făcut să facă totul fără a scoate bara de protecție, doar a deșurubat partea de jos a schi și a arătat "ginecolog".
Apoi comandantul a spus că motivul a fost că senzorul nu a fost blocat pe un scotch față-verso, ci pe niște mușchi. Acest lucru a distins caroseria, când am schimbat și am vopsit bara de protecție de pe Hull
Cu zece zile în urmă, cel de-al doilea senzor al parktronicului a eșuat. Am văzut procedura de dezasamblare, deci am decis să lipesc eu singur acest senzor.
În prealabil, a fost cumpărată o bandă adezivă dublă cu o latură de 3 mm cu o lățime de 20 mm pentru 444 de ruble de 5 metri. Ca rezultat, mi-a luat doar 5 cm, restul - lăsat în rezervă.
Deci, am construit un mini-pasaj de la două dostockkas și două cărămizi
Pier, pe de altă parte
De asemenea, a prezentat un leagăn dintr-o bucată veche de covor
planul general al locului de muncă
Următorul set de instrumente și materiale va fi necesar
Bit Torx 25, cap la 13, opțional o șurubelniță (încercată să o ridice, dar puțin folosită, totul a fost făcut de mâini) și un pic de bandă 3M bilaterală
pentru că la momentul muncii mâinile au fost murdare la urechi în noroi, apoi toate fotografiile au fost făcute după asamblare deja, deci nu există nicio fotografie a montajului senzorului și a senzorului în afara barei de protecție.
Deci, deșurubați schiul de dedesubt, deșurubați elementul de protecție și eliminați-l pentru un acces mai liber la locul de muncă.
piulița 13 de protecție
în spatele amplificatorului de protecție
Îndepărtăm urme de clei vechi din suport. Ghouls din corp în loc de bandă adezivă 3M lipici folosit, a la Moment, care la temperaturi scăzute și ridicate tocmai a căzut!
Resturile de clei pe urechile suportului și pe partea de îmbinare a barei de protecție sunt răzuite cu un șmirghel.
După ce a degresat totul cu alcool. Urechile au fost ușor degresate și au ajuns în partea din spate a barei de protecție prin gaura senzorului.
Lipim bandă adezivă pe urechi. Se scoate folia de protecție alunecă ușor prin „branhii“ barei de protecție la murdărie pe bandă nu a fost lovit, împinge suportul în deschiderea la partea din spate a barei de protecție și presează urechile la bara de protecție.
După ce am pus pantoful de cablu pe senzor și împing senzorul în dezhatel înainte de a da clic pe cleme.
senzor în loc.
Apoi colectăm totul în ordine inversă.
La asamblare sa dovedit că este de dorit să înlocuiți pistoanele de pe consolele în care partea inferioară a schiului este fixată cu șuruburi. Atâta timp cât am lăsat-o în acest fel, sper că nu mă voi pierde.
Pret de emisiune: 444 ₽ Kilometraj: 97200 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: