Exportul de aparate de uz casnic
Scoatem și scoatem imediat de la intrare mașină de spălat inutilă, frigider, mașină de spălat vase, aragaz, televizor, garderobă, sertar.
Funcționează pe site
Tăierea de iarbă și buruieni. Săpături cu un cultivator de motoare. Tratarea cu combustibil a sitului. Tunderea tufișurilor și arborilor. Porti, garduri, porti. Alte lucrări.
Reparatii si montaj de mobilier
Eliminați mici defecte ale mobilierului în loc (creioane, bobine etc.). Vom colecta mobilier (bucătărie, dulap, sertar, dulap, pat) conform desenelor sau instrucțiunilor.
Îndepărtarea, repararea, instalarea.
Așa că am oprit rotirea ventilatorului pe Vito, și în prima poziție a fost auzit un zgomot mic din partea de jos a motorului oprit (probabil el abia, dar derulat).
Un electrician familiar a spus imediat: "Ventilatorul este un înlocuitor." Doar spune că ventilatorul nu a trebuit să se schimbe - a schimbat numai periile (a luat la autobazar 400 de ruble), despre perii puțin mai mici. Voi spune, de asemenea, că fotografiile, din păcate, nu au făcut-o. Am găsit câteva dintre ele pe rețea, marcate cu săgeți roșii pe dreapta.
1. A scos zăbrelele din stânga unei linii de aer (a luat pur și simplu unghiile sau unghiile și mi-a tras-o).
2. Scoateți mânerul deschiderii capotei împreună cu carcasa din plastic în care este instalată (deșurubați 2 șuruburi peste mânerul roșu al capotei și ridicați-l). Lăsați-o să stea pe cablu - nu va interfera, dar nu trebuie să-l dezasamblați.
3. El a luat de pe panoul de bord (panoul), nu se poate face, dar, în primul rând, prima dată când am face afară și a trebuit să se uite pe toate părțile, și în al doilea rând, pentru că prin acest decalaj devine foarte ușoară și poate fi văzut în mod clar că am făcut-o.
În fotografie, săgețile au marcat aceste trei găuri, cu care este confortabil să lucreze.
Îndepărtarea ventilatorului pe Vito.
Când priviți prin gaura unde era un mâner care deschide capota, apoi puțin mai sus vedeți corpul rotund negru al aragazului. Este înșurubat pe 3 șuruburi. Una din partea superioară stângă a casetei. Aceste șuruburi sunt vizibile și ușor de urcat cu o șurubelniță lungă Phillips.
Cel de-al treilea șurub este mai puțin convenabil - este amplasat pe partea dreaptă a corpului, în partea stângă a orificiului pentru panoul de bord. Am răsuit-o cu o șurubelniță. Forța de strângere este mică, așa că nu am avut nici o dificultate.
A existat o dificultate în tragerea ventilatorului sub torpile.
Când șuruburile nu sunt strânse, trageți ventilatorul - acesta se îndepărtează de carcasă, dar nu era ușor să-l scoateți, deoarece există un amplificator tub și treceți firele obișnuite. În plus, unitatea de alarmă a fost instalată chiar aici (bine, acolo este într-adevăr), și există, de asemenea, un pachet de fire de la ea. În general, am petrecut zece-cincisprezece minute. Clemele sunt din material plastic, firele au ținut, au tăiat totul în acel spațiu, apoi au pus altele noi.
Când am scos ventilatorul, am deconectat cablul de alimentare - conectorul a fost introdus direct în carcasă, pe care l-am scos. Se întinde doar fără zăvor.
În această figură, desigur, nu foarte vizibilă, dar când țineți ventilatorul în mână - sortați-l. Suportul este montat în carcasă astfel: 3 cărucioare de cauciuc sunt așezate pe carcasa motorului și apoi pur și simplu introduse în carcasă.
Sprayed VD-40. Așteptat. Apoi el a subdervit ușor două șurubelnițe și le-a scos încet. Atunci când motorul este îndepărtat, uita-te la partea din spate a - clipuri Perie plafonate, doar pentru a cârlig și scoate capacul, un arc sub ea, apoi perie.
Peria este conectată la contact printr-un fir de cupru și lipită. Am îngropat fierul de lipit cu locul de contact și l-am deconectat
Dimensiunea periilor native este de 8x9 mm. Pensule din cupru și grafit. Mine a fost absolut uimit. Grafit (fără cupru) nu poate fi setat - le șterge foarte repede. Am fost la piață, cum ar fi peria nu este găsit, am cumpărat de la o altă mașină de dimensiunea 9h15 mm. Pe fișier sunt slab măcinate. M-am întors pe nazhdachkoy №80, punând-o pe o tabletă plană. Lucrările la transformarea și lipire a nu mai mult de 15 minute pe o perie pe baza a ceea ce am mânca prin bypass-ul se termină la colector (în vechile rămășițe ale pensulei, există deja rupt în unghi și rază).
Am pus totul în ordine inversă.
Total: Toate lucrările au durat aproximativ 3 ore, ținând seama de călătoria pe piață. Prețul periilor este de 400 de ruble. Prețul noului ventilator este de 5000 de ruble. Utilizat nu a recunoscut prețul, pentru că puteți cumpăra cu deja adecvate pentru a "sfârșitul" perii.
Apropo, este mai bine să verificați funcționarea ventilatorului în mâini prin introducerea acestuia în carcasă și conectarea cablului. A conectat, a pornit aprinderea, a introdus ventilatorul în poziția 1. Dacă totul se face corect - se aude doar vântul în timpul funcționării.
Voi spune, de asemenea, că în această lucrare pentru a scoate și a repara ventilatorul de pe Vitka nu este nimic dificil. Dacă încă nu vrei să încerci să trăiești în Kaliningrad - sună-mă. O să fac această treabă ieftină, chiar în casa ta.
Ce altceva facem:
Articole similare
-
Înlocuirea radiatorului sobei Nissan Sanni din Sankt Petersburg
-
Înlocuirea motorului ventilatorului încălzitorului auto Mazda 3
Trimiteți-le prietenilor: