Aici deja: 103 luni și 6 zile
Mesaje: 0
Locație: districtul Minsk,
Orașul curent: Minsk
Auto: Fiat Ulysse 2.2jtd
Număr: 1051 ET-5
S-au ars. a mers în jur și sa gândit cum să le înlocuiască. ) a fost ușor!
0. Deschideți capota și deconectați dekor.element de plastic care a stabilit deschiderea mânerului capotei barei de protecție (scoate miezul Fitting plastic de nituri și ei înșiși nit Gat).
1. Scoateți bara de protecție frontală (prin rotirea celor trei șuruburi cu o șurubelniță de 90 de grade sub partea frontală a barei de protecție și scoateți-o cu mâinile dacă nu o lăsați să-l lăsați)
2. Deșurubați un bolț în arcele roților din față. pre-deflectarea protecției persoanei care o are (șurubul fixează oasele barei de protecție la corp (capul pentru 10))
3. Tragem bara de protecție pe noi înșine, fiind în fața mașinii îndreptată spre bara de protecție (și apoi o puteți trage)))
4. A fost expusă o vedere frumoasă a unui bot urât, fără o bara de protecție.
5. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează încet farurile (asteriscul) fără distorsiuni, trageți farul din blocul de aterizare))) Este o infecție mare, așa că trageți cu atenție! Tras? Deconectați conectorul de la far. (în partea dreaptă a conectorului, țineți-l - scoateți-l din conector). Aducem conectorul de la farul de bloc.
6. Schimbați lampa (nu o voi descrie! Știți cum să schimbați un halogen mic) (12v 55w phillips, narva, osram vezi fotografia)
7. Ordinea de asamblare este inversa a ordinului de dezasamblare.)))
PS: Dacă este prea leneș să scoateți bara de protecție de dragul unui bec. priurochte această procedură pentru înlocuirea rolelor de tensionare și by-pass, a centurii crăpătură, repararea și inspecție rezervor și șaibă pompa, repararea și verificarea ventilatorului radiatorului, conducta suplimentara (partea dreapta), rezervuala vid (partea dreapta), cu spălarea mică și munca pictură, înlocuirea altor elemente de antrenare a unei centuri de nituire.
mână dreaptă și stânga - descrisă în fața autovehiculului)! Mult noroc pentru tine)
_________________
Fiat Ulysse II / Lancia Phedra / Peugeot 807 / Citroen C8 - diagnostice și reparații. Scoaterea duzelor coked, greu de reparații duze, încălzitoare autonome, dogrevateli Webasto, pornire de la distanță - orice activitate desfășurată pentru instalația electrică auto de mai sus. Asistență pe drumuri. (tel. + 37529562680l + 37529662680l) UNP 691834568
Aici deja: 103 luni și 6 zile
Mesaje: 0
Locație: districtul Minsk,
Orașul curent: Minsk
Auto: Fiat Ulysse 2.2jtd
Număr: 1051 ET-5
Probabil e tipologia mea. existau șuruburi care fixau pomeții, am scris mai jos în acel post despre ei. Vă mulțumim că ați arătat o greșeală! A fost corectată. există, în general, numai două șuruburi pe părțile laterale ale arcadei, 3 dinspre partea inferioară, plasticul superior și clemele sunt cleme de metal în amplificatorul barei de protecție - dacă este tras, apoi eliberat. Lacrimi mai bine în părți - primul la stânga, apoi la dreapta, în locul celei mai mari rezistențe, pentru a nu rupe cu o bordură pentru mijloc)
_________________
Fiat Ulysse II / Lancia Phedra / Peugeot 807 / Citroen C8 - diagnostice și reparații. Scoaterea duzelor coked, greu de reparații duze, încălzitoare autonome, dogrevateli Webasto, pornire de la distanță - orice activitate desfășurată pentru instalația electrică auto de mai sus. Asistență pe drumuri. (tel. + 37529562680l + 37529662680l) UNP 691834568
A trebuit să schimb lămpile de ceață. După cum sa menționat mai sus, o atenție deosebită este acordată paragrafului 3, primul mesaj al lui Treo. Ținerea peretelui lateral al barei de protecție trebuie să fie trasă doar înainte și nu spre mașină.
Dar asta nu e tot, trebuie să scoatem și bara de protecție din spate pentru a picta amplificatorul din spate, deoarece el era ruginit.
Iată același principiu de fixare a barei de protecție. După deșurubarea tuturor șuruburilor și piulițelor, este de asemenea necesar să trageți laturile înapoi. De asemenea, încarc fotografiile punctelor de fixare a barei de protecție la corp.
Trimiteți-le prietenilor: