Potrivit statisticilor, circa 1,5 milioane de oameni din St. Petersburg au permis de conducere. Și numărul de mașini din oraș este mai mult de un milion. Și în acest flux turbulent printre mașini destul de obișnuite și de autovehicule nu există, de asemenea, absolut de obicei.
Potrivit statisticilor, circa 1,5 milioane de oameni din St. Petersburg au permis de conducere. Și numărul de mașini din oraș este mai mult de un milion. Și în acest flux turbulent printre mașini destul de obișnuite și de autovehicule nu există, de asemenea, absolut de obicei. Spre deosebire de Vest, unde toți șoferii de pe șosea sunt egali (cu excepția mașinilor de poliție, pompierilor, serviciului "911" etc.), avem unii proprietari de mașini "mai egali" decât alții.
Apartenența acestui sau acelui șofer la caste "de elită" poate fi determinată de seria numărului său de mașină. Și dacă introducerea unor noi serii de rapoarte de poliție rutieră direct tare (cum ar fi "procuratura" de exemplu), atunci despre ceilalți, există o tăcere semnificativă. Strict vorbind, introducerea de jure a numerelor "speciale" nu este susținută de nimic. De fapt, ele există, iar cititorii "TS" au dreptul să știe despre toți. Să începem cu acele serii care au fost inițial introduse pentru a desemna proprietatea departamentală.
O serie de numere, prima literă în care "B". De exemplu, B111MK 78 (în loc de unități puteți pune orice alte numere). Toate aceste mașini sunt departamentale. Adică nu aparțin unui individ, ci unei întreprinderi, unei întreprinderi sau unei fabrici.
Nu uitați că mașinile departamentale sunt și "primul ajutor", protecția împotriva incendiilor și colectarea. Pe șosea, aceste mașini au privilegii (destul de legitim) și sunt echipate cu spetssignalami (care sunt balize de albastru, roșu sau, în cazuri extreme, galben și sirenă). Cu ajutorul sirenei și al semnalizatorului, aceste mașini au dreptul să încalce regulile.
De asemenea, într-o mașină departamentală obișnuită, poate fi un oficial sau director al unei fabrici mari. Pentru încălcări minore ale conducătorului unui astfel de funcționar, inspectorul nu va pedepsi. Cu toate acestea, mașinile departamentale nu au drepturi de avantaj față de alți autovehicule.
Trecutul
Numerele seriei "MMM". M111MM 78 de exemplu. De asemenea, seria "pe cale de dispariție". Mai devreme a aparținut mașinilor organelor interne. Dar, după cum se spune, în timp util, numerele acestei serii, conducerea Ministerului Afacerilor Interne și a orașului au început să se dea la dreapta și la stânga.
Acum, această serie nu mai este emisă și a pierdut cea mai mare parte a ei abrupte. Cu toate acestea, este posibil ca proprietarul acestui automobil să fie un ofițer de poliție și chiar UGIBDD. O astfel de persoană poate dovedi întotdeauna inspectorului pe drum că "un polițist, el și când dormește - un polițist" și, în general, el este la datorie.
Să ne întoarcem la numerele care sunt furnizate mașinilor de poliție și care se găsesc în oraș. Seria numerelor "ООМ 78", "ООМ 47", "ОММ 78", "ОРР 78" și "ОРР 47". Diferența dintre ele este că seria "OOM" și "OMM" aparțin sediului central și departamentelor raionale ale afacerilor interne. Numere din aceeași serie de "ORP" sunt prevăzute cu autoturisme ale departamentelor de poliție. Deci a fost inițial concepută. Apoi, ceva a mers prost, iar acum puteți să vă întâlniți cu mașina departamentului de poliție cu numărul serialului "OMM".
Chiar dacă această mașină nu are o culoare specială, are toate avantajele imaginabile pe șosea. Și fără dependență, sunt incluse sau nu semnale speciale.
Seria "OBO 78" și "OBO 47" aparțin protecției non-departamentale. Pe drum au aceleași avantaje ca și mașinile de poliție. Numere cu abrevierea literei "OKO 78". Inițial, atunci când această serie a fost introdusă, a fost destinată mașinilor procuraturii. Dar dacă procurorii merg doar la ele nu este un fapt. Este alarmant faptul că prea multe mașini străine scumpe au numere similare. În plus, numerele unei astfel de serii au pe mașinile personale cel puțin un angajat al UGIBDD și un prezentator de televiziune din Petersburg. Potrivit zvonurilor, această serie a suferit aceeași soartă ca și seria "MMM". Adică, o parte din numere a fost dată oamenilor influenți și "prietenilor" poliției rutiere.
Seria "UN 78". Nu cu mult timp în urmă serie introduse. Face parte din poliția fiscală. În principiu, are aceleași privilegii ca și mașinile procuraturii. Mașinile cu numere similare au un număr de avantaje pe șosea, deoarece pot fi considerate operaționale.
Cea mai faimoasă serie de astăzi este "OTT". Regiunea poate fi 78 sau 47. Nu există nici o diferență. Pur și simplu, după epuizarea seriei de 78 de ani, poliția rutieră a început să atribuie automobilelor sale numere regionale.
Până de curând, seria de numere "OTT" nu a început ca toată seria - cu 0001TT 78, dar cu numărul 0100TT 78. Și acest număr aparținea șefului Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului. Acum situația sa schimbat. Numere emise și până la o sută. Și nu numai poliției rutiere, ci și civili. De exemplu, potrivit unor surse, directorul postului de radio "Baltika" conduce o mașină cu numerele seriei "OTT". Potrivit zvonurilor, numerele "gaish" se eliberează numai din viza reprezentantului prezidențial din regiunea Nord-Vest, precum și din partea unor oficiali de rang mai înalt.
Poliția rutieră de circulație pe șosea are aceleași avantaje ca poliția.
Cea mai interesantă serie de camere. Potrivit unor zvonuri, puteți cumpăra astfel de numere doar dacă aveți o relație bună cu cineva din conducerea departamentului de poliție rutieră.
În ceea ce privește aceste serii, cu cât numărul de serie este mai mic, cu atât mai multe privilegii au. "OOS 78" (în limba ofițerilor GAI se pronunță "Olga-Olga-Semion"). În mod nominal, această serie nu se deosebește de "rang și fișier". Dacă nu pentru un "dar". Mașinile cu aceste numere ale inspectorului sunt oprite mult mai rar decât altele și privesc degetele la încălcări minore. De regulă, aceste mașini aparțin unor persoane "serioase". Practic, oamenii de afaceri și prietenii apropiați ai poliției rutiere. În special, "Gelendvagen" Dmitri Nagiyev, care a fost recent furat de la el, a avut numere cu seria "OOS 78".
Apropo, de multe ori de la postul de radio poliția rutieră sunt rapoarte că, pentru comiterea unor acțiuni ilegale, o mașină cu numerele seriei "OOS 78" a fost pus pe lista de dorit.
Seria numerelor "OOA 78" și "OJSC 78" a fost introdusă după epuizarea seriei "OOS". În principiu, ele includ tot ceea ce sa spus mai sus despre seria "OOS". Aceste numere sunt concepute pentru a avertiza inspectorii de rang și de dosar că persoana care stă într-o mașină este "prietenoasă" cu cineva din conducerea Oficiului și nu este necesar să-l oprească pentru lucruri mici.
Numerele de la 300 și dincolo de aceste serii pot fi instalate pe mașinile fie unor oameni de afaceri foarte mari, fie unor persoane apropiate autorităților. Ei nu au privilegii atât de mari, dar pentru multe dintre încălcările lor, inspectorul pune ochii la ochi.
"Consilierul tău secret"
Articole similare
-
Care este efectul mulțimii? Societatea Știri - comentarii, discuții și știri despre discuții
-
Oamenii de știință au aflat cum a condus Moise evreii prin Marea Roșie - Societate - Știri
Trimiteți-le prietenilor: