Nu este nici un secret pentru nimeni că în timp, farurile mașinilor își pierd strălucirea și puritatea originale. Nici eu nu am scăpat de această soartă. Am decis să corectez situația prin metode bugetare și improvizate. A studiat o întrebare, a găsit o clauză în care procedura de lustruire a farurilor este suficient de detaliată ...
Și așa avem nevoie de: Paste GOI, lubrifiant WD-40 (înlocuit cu succes ulei de motor convențional), un scai pentru bulgari, cerc simțit „prin Velcro“, mâinile :)
Inventar necesar: Duza pentru burghiu / bulgară, roată din fâsâ, pastă GOI
Descrieți modul de procesare: Luați GOI pastă, luați cuțitul, tăiați plăcile subțiri
se toarnă în orice borcan mic, luați WD și direct în borcan pshikaem. Se amestecă până se obține un amestec omogen, se lasă să se ridice un timp
Între timp, suntem implicați în faruri, demontați, geamul meu ...
Astfel, luminile se spală, pasta GOI este gata, mergeți la procesul de lustruire. Luăm o roată simțită, l-am pus pe ea.
Am pus pasta pe roata simpla
Trebuie să spun la început a vrut să folosească un burghiu pentru lustruire, dar am dat seama că acest lucru nu este foarte convenabil, și a decis pe mâinile vechi bunicului sposobu-. Am luat cercul în mâinile mele și mi-am dat înainte. În procesul de pastă de lustruit pentru a se usuca lap, lustrui un pic „uscat“, și apoi pe cercul pshikat WDshkoy (sau, în cazul meu, ulei) poloneză, am petrecut aproximativ 15 minute, apoi să ia o cârpă moale (Covorul a fost după saba lipirea) umezit cu apă și lustruit pentru a curăța. Apoi a șters-o cu o cârpă uscată și totul. Rezultă pe față. În fotografie, diferența nu este probabil vizibilă, dar de fapt totul este foarte cool.
Rezultatul final (stânga înainte, imediat după)
Ei bine, așa cum spun ei, o dată a mers o astfel de băutură ... Același lucru a mers și dimensiuni cu lumini coada :)
Luminile din spate, chiar înainte, după stingere
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: