Întotdeauna în partea de sus: despre profesia de profesor de zbor
Pregătirea echipajului de cabină în S7 Airlines durează trei luni, cinci zile pe săptămână - de la opt dimineața până la cinci seara. Înainte de începerea instruirii, toți trec o comisie medicală obligatorie. De exemplu, un însoțitor de zbor nu ar trebui să aibă boli cronice, ar trebui să fie în formă bună, să putem înota. Nu mă așteptam să fie atât de gravă - am fost instruiți ca în spațiu și am verificat dacă suntem pregătiți pentru o muncă atât de complexă fizic și psihic. În timpul instruirii, am studiat temeinic securitatea aviației, legislația aeriană, operațiunile de salvare, organizarea tehnică și de servicii, proiectarea aeronavelor, limba engleză și multe altele. Tot ce am învățat, am practicat simulatoare speciale, în care au fost create condiții absolut realiste. Oamenii calmi, dau naștere, dau primul ajutor, știu cum să te comporți în situații anormale - știm cu toții cum.
Am mai zborat însoțitor de zbor de mai bine de doi ani. La aeroport, o oră și jumătate înainte de plecare să petrec un briefing cu însoțitorii de zbor: verifica aspectul lor, disponibilitatea documentelor discutând despre tipul aeronavei, caracteristicile sale de design, așa cum am explicat direcție special, distribuie taxe. După un briefing comun, noi toți trece examenul medical obligatoriu. Apoi mă întâlnesc cu echipajul de zbor, care are o întâlnire directă cu mine. Și abia după aceea mergem împreună la aeronavă. În timpul zborului, în conformitate cu normele de siguranță, și responsabilitățile mele includ comunicarea cu piloții - raportez să le în mod regulat cu privire la situația în cabină.
Atmosfera bun-natură la bordul aeronavei este cheia unui zbor de succes
Principalul lucru pentru orice însoțitor de zbor este să asigure siguranța pasagerilor la bordul aeronavei. De aceea, înainte de începerea zborului, trebuie să instruim și să demonstrăm în mod necesar utilizarea echipamentului de salvare. În plus, este foarte important pentru noi că totul este convenabil la bord. Uneori, desigur, că omul vine în planul deja obosit și iritabil, și sarcina însoțitor de zbor, în acest caz - pentru a încerca să ofere confortul necesar pentru el. La urma urmei, atmosfera de bun venit la bordul aeronavei este cheia unui zbor de succes. Reuniunea pasagerii noștri, ne ajuta mereu să găsească locul lor în cabină sau plasa bagajele de mână, în cazul în care dintr-o dată pe raft are unde să pună. Conform normelor, acesta ar trebui să fie plasat sub scaunul din fața unui scaun sau în picioare în partea de sus într-un compartiment special, și obiecte personale ședința în apropiere de ieșirile de urgență - strict pe raftul de bagaje. Îmi amintesc doar o singură dată, atunci când un pasager a refuzat să se conformeze normelor privind siguranța aviației: am zburat în Bulgaria, o femeie stând cu bagajele de mână doar în rând de scaune în apropiere de ieșirea de urgență și în caz contrar a refuzat să curețe lucrurile. Am încercat să-i explicăm de ce aceste pasaje trebuie să fie întotdeauna libere, dar nu a vrut să ne asculte. Apoi i-am oferit un transfer la un alt loc, iar pasagerul a fost mulțumit - ea ar putea sta cu geanta ei, și au fost îndeplinite cerințele de siguranță.
În general, încercăm să înțelegem înainte de decolare modul în care pasagerii se simt și se comportă. Principala noastră regulă - complexitatea potențială este mai ușor de prevenit pe teren și nu rezolvăm în timpul zborului. Orice situație anormală asociată comportamentului pasagerilor, raportăm comandantului aeronavei și, dacă este necesar, invităm serviciul de securitate la bord. Dar, în practică, astfel de incidente sunt foarte rare.
Pisicile și câinii zboară adesea pe avioanele noastre - animalele mici pot fi luate direct la salon, dacă este de acord cu compania aeriană. Există anumite reguli de transport - animalul nu trebuie să cântărească mai mult de opt kilograme și să fie plasat într-un container special, care poate fi așezat sub scaunul scaunului din față. În timpul zborului, animalul dvs. de companie nu poate fi obținut, hrănit, udat. Chiar și atunci când îmbarcă pasageri, îmi amintesc întotdeauna că există anumite reguli de transport care nu pot fi încălcate, pentru că cineva poate avea o alergie, cineva se teme de animale, cineva este incomod. Povestiri întâlnite și amuzante: zborul Moscova - Alicante, două fete călătoresc cu un câine. La aterizare, le-am explicat că animalul nu poate fi atins pe tot parcursul zborului, dar au ignorat regula și chiar înainte de decolare au lăsat-o să se plimbe. Îmi amintesc cât de greu a fost să o prind între rânduri și fotolii - au prins întregul salon! Dar, în timp ce câinele nu a fost transferat în mâinile amantelor sale și nu a intrat în geanta de transport, nu am putut să decolam.
De ce pot solicita însoțitorului de zbor?
Dacă putem face zborul mai plăcut pentru pasagerii noștri, atunci cu siguranță o vom face. Uneori, oamenii pur și simplu nu știu despre serviciile care pot fi obținute la bord. Unii, de exemplu, întrebați: „Este posibil să se folosească baia acum pe pământ?“ - „Desigur, putem nu numai în timpul decolare și aterizare.“ Putem întotdeauna să cerem un pahar de apă sau suc. În ceea ce privește produsele alimentare - la bord încărcat cu exact numărul de porții, cât de mulți pasageri care zboară pe zbor, dar de multe ori se întâmplă ca o persoană decide să nu mănânce, așa că pentru cei care doresc să-l completeze aproape întotdeauna este.
Noi încercăm întotdeauna să ne asigurăm că pasagerul a fost mulțumit, și asigurați-vă că pentru a face concesii în cazul în care nu interferează cu celălalt și nu împotriva regulilor de siguranță. De fapt, singurul lucru pe care noi nu putem face - este de transplant pasagerii economiei, clasa business sau locuri de lux, pentru că aceste lucruri sunt rezolvate în înregistrare și să cumpere bilete. Pentru noi la bord, pasagerii se urcă deja cu cardurile de îmbarcare și își iau locurile. Acest lucru se datorează în mare măsură regulilor de siguranță: trebuie să știm exact cine stă. De asemenea, este necesar și să se asigure că un pasager cu un produs alimentar special precomandat luat timpul său pentru copiii care călătoresc singuri nu sunt lăsate nesupravegheate, astfel încât persoanele cu dizabilități au primit ajutor în timp util de care au nevoie.
Despre cereri neașteptate și lucruri uitate
Solicitările pentru pasageri sunt foarte diferite. Ei pot să vină cu o imagine de dimensiuni mari și să spună: "Fetele, țineți-o pentru timpul de decolare și apoi o vom lua." Încercăm să ne ajutăm: să mutăm în portbagaj sau să plasăm între scaune, dacă aeronava nu este complet încărcată. Dacă mamele cu sugari zboară și au nevoie să încălzească mâncarea, vom ajuta întotdeauna. Avem rezervoare speciale pentru apa caldă, unde coborâm sticla, iar turta sau laptele se încălzesc rapid. Dacă copilul este curios, a venit la noi cu întrebări și avem timp, vom spune și arăta ceea ce este aranjat și, înainte de a ateriza, petrecem mamei mele.
Despre fiul tău preferat și programul de lucru
Programul este convenabil pentru noi. Există zboruri în timpul zilei, zboruri de noapte. Maximum putem zbura până la 90 de ore pe lună. Echipajele depinde de programul individual pentru fiecare: cineva de multe ori acoperi și cineva a fost pe un zbor o dată și numai doi ani mai târziu sa întâlnit - serviciu în însoțitorii de zbor S7 Airlines este foarte mare. Dar surprizele nu sunt deja cazul, ca în ultimii doi ani, vom folosi programul AIMS - deschide-l, uita-te la componența echipajului de cabină, ora de plecare și înapoi. Toate astea fac acasă, pregătindu-mă pentru zbor. Fiecare zbor are propriile sale specificități. De exemplu, dacă este scurt - de exemplu, de la Moscova la St. Petersburg, - serviciul se desfășoară într-un ritm accelerat. Apropo, astfel de zboruri sunt unul dintre preferințele mele și nu a existat niciodată un astfel de lucru pe care nu am avut timp.
Fiul meu e foarte mândru de mine. Întotdeauna spune în grădiniță: "Mama mea este un însoțitor de zbor, ea zboară pe un avion verde." Îi place să zboare și chiar mai mult îi place să mănânce în timpul zborului. Dacă se îmbarcă și poartă centurile de siguranță, el întreabă imediat: "Când vom mânca?"
Fiul iubește avioanele, dar în viitor, cel mai probabil, va deveni atlet. Deși, desigur, înțeleg că în timp ce este prea mic pentru a lua astfel de decizii: acum vrea să fie pilot, într-un minut - un inginer și încă doi - ca jucător de hochei. El are doar 4 ani - la această vârstă crește foarte repede, se schimbă constant și cu interes învață lumea. De aceea încerc să-mi petrec timpul liber cu el și să-i dedic tot timpul educației sale.
Îmi place foarte mult profesia mea, slujba mea, mă bucur foarte mult că nu stau liniștit și mereu în mișcare, mereu înconjurați de oameni și părtășie. Un plus imens pentru mine - un program convenabil care vă permite să maximizați timpul copilului dumneavoastră. Și îmi place foarte mult echipa noastră. Întotdeauna spun cu mândrie: "Lucrez ca un însoțitor de zbor".
Principiile de calcul al ratingului
Cele mai populare
Cum îl definim?
Trimiteți-le prietenilor: