Dacă conduceți de-a lungul drumului și zăpezii, trebuie să conduceți ca și cum ar ploua. Drumul devine umed, alunecos, deci trebuie să reduceți viteza, să evitați manevrele bruște, să măriți distanțele și să monitorizați îndeaproape situația traficului!
În cazul în care zăpada are deja pritopishil rutier și este compactat, atunci nu reprezintă nici un pericol, trebuie doar să ia în considerare faptul că aderența pe drum este mult mai mică decât pe o suprafață uscată sau umedă.
Dacă ai deja zăpadă, atunci trebuie să știi cum să te duci! Un strat gros de zăpadă poate cauza alunecări sau blocări. Dacă s-ar forma o rutină, trebuie să mergeți, pentru că Zăpada din pistă este compactată și nu vă va lăsa să rămâneți blocați. Dar pe creastă este necesar să se miște, dacă clearance-ul permite (spațiul dintre fund și drum). Dacă vă așezați, săturați sub fund până când apare lumenul. Deplasați încet, pentru a nu aluneca din șanț; acest lucru poate duce la pierderea controlului.
Cum să rostogolească o rutină? Rularea traseului este o mișcare multiplă înainte și înapoi până când zăpada este compactată. Dacă mașina dvs. doarme pe stradă, este mai bine să aveți grijă de pista în prealabil, pentru a nu pierde mult timp dimineața.
Dacă vedeți un drum înzăpezit căruia nimeni nu a călătorit, nu fiți călător, trebuie să fiți un pionier! Ieșiți din mașină, uitați-vă la drum, cât de adânc este zăpada, puteți conduce acolo sau nu.
Pentru a conduce fără dificultăți pe zăpadă în vrac, este posibil să micșorați puțin roțile. Apropo, roțile bune sunt cheia succesului.
Nu uitați că călătoria pe timp de iarnă necesită mai multă atenție, iar erorile pot fi mortale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: