Adresați-vă expertului nostru chiar acum!
Coordonatele noastre
La noi este posibilă eliberarea documentelor necesare furnizării către Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră pentru conversia la Euro 2, Euro 3 sau Euro 4. Sau utilizați serviciul "la cheie"!
+7 (495) 778-30-33
+7 (901) 578-30-33
Conversia motoarelor la Euro 2 și Euro 3 este în conformitate cu regulamentele CEE-ONU. Înainte de a efectua o conversie pentru Euro 3, trebuie să instalați o mașină de clasă Euro. În cazul în care mașina se întâlnește Euro 1 sau mai puțin va fi posibilă doar conversia la 2 euro Atunci când autovehiculul este Euro 2 fapt, este posibil să se efectueze o conversie la Euro 3 și Euro în urmă 4. Cu câțiva ani în problema de a încerca să se ocupe de un combustibil forțată cu „îmbunătățirea performanțelor ecologice “. Dar acest lucru nu este suficient. Standardele de mediu ar trebui puse în aplicare, controlul acestei sarcini a fost luat de autoritățile statului. Este necesar să se dezvolte un mecanism pentru a atinge standardul stabilit. Opinia experților este după cum urmează: în primul rând, decizia de a începe să funcționeze la Moscova, limitând intrarea unui anumit grup de vehicule, în partea centrală a orașului.
Drumul este conversia la Euro 2 sub 3 sau 4 Euro.
Vom pregăti documentele necesare - de la 15.000 de ruble
Vom face schimbări "la cheie" în PTA prin poliția rutieră - de la 45.000 de ruble
Conducătorii auto, pregătesc o sanie în vara, pentru că în a doua jumătate a acestui an la Moscova cu clasa E2 nimeni nu va conduce. Ce soluții pot fi oferite proprietarilor de camioane și microbuze, utilizate pe scară largă pentru întreprinderile mici și mijlocii. Există o singură cale de ieșire: conversia motoarelor în euro 2.3. Și așa cum a spus Vladimir Putin: "Nu putem fi scoși din șa." Algoritmul proprietarului unui vehicul învechit este următorul. Aflați clasa euro reală a mașinii (puteți obține numărul VIN din baza de date a companiei Rosstandart). Identificați conversia la euro 2 sau euro 3? Apropo, mai mult de jumătate din vehiculele de marfă din Rusia corespund clasei zero euro. Re-echiparea camioanelor de la euro 0 la euro 2 și euro 3 - o chestiune a anului pentru proprietarii de automobile autohtone. O astfel de activitate poate fi efectuată numai de organisme speciale care sunt acreditate, echipate într-o manieră adecvată și care dispun de personal cu personal calificat. În primul rând: cererea este luată în considerare, se face o concluzie cu privire la posibilitatea reutilizării. Apoi motorul este modificat la clasa dorită. La introducerea modificărilor a emis un aviz. Pe baza concluziei propuse, se face o notă în TCP. Modificarea caracteristicilor motorului (volum de lucru, putere, tip de motor) este de asemenea menționată în pașaportul vehiculului. Acest transport poate fi permis să participe la traficul rutier. Vă rugăm să rețineți ultima dată sub masca de sprijin pentru adaptare a primit o mulțime de firme discutabile care oferă să facă un certificat fals și conversia în euro 2 KAMAZ, MAZ, ZIL, GAZ fac. Numai conversia la euro 3 pentru un camion într-un organism specializat va decide problema cu schimbarea clasei euro în PTS. Întoarceți-vă la centrele, testate în timp și sute de clienți. Pentru laboratorul oficial cu centrul nostru de certificare și conversia la Euro 4 Mercedes, Iveco, Volvo nu va fi dificil. Competența angajaților poate fi evaluată deja la primul recurs. Consultanții mai profesioniști și mai răbdători nu se găsesc undeva. Sunați-ne!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: