- Fiecare motor nou Mercedes este cea mai recentă soluție tehnologică, evoluție și revoluție în inginerie. Începând cu anul 1870, Mercedes produce încă motoare noi, modernizează și le îmbunătățește în mod constant.
- Datorită experienței extraordinare și a istoriei de succes a motoarelor de construcție, motoarele Mercedes au o fiabilitate excelentă, moderne și economice.
- Fiabilitatea motoarelor Mercedes este legendara. Motorul, care este deservit în timp util, poate trece fără revizie 300 și mai multe mii de kilometri.
- Într-adevăr, motoarele generațiilor anterioare au fost foarte fiabile, nu au necesitat investiții semnificative, chiar la o jumătate de milion de mile. Dar de data aceasta, noile motoare devin din ce in ce mai complicate si mai complicate.
Componenta
- A-clasa W169
- A-clasa W176
- Clasa B W245
- Clasa B W246
- Clasa C W204
- Clasa C W205
- Clasa CLA C117
- Clasa GLA X156
- E-class W211
- E-class W212
- E-class W212
- Clasa G W463
- Clasa G W463
- Clasa GLK X204
- Clasa GLK X204
- Clasa GL X164
- Clasa GL X166
- Clasa ML W164
- Clasa ML W166
- Clasa R W251
- Clasa R W251
- Clasa S W221
- Clasa S W222
Repararea și întreținerea motoarelor Mercedes-Benz
- Mon-Sun, 9: 00-21: 00
- Moscova, al doilea silicat pr-d, 34c1
- [email protected]
- Întreținere și reparații profesionale
- Reparații majore incluse.
- Timp de reparații compresat și garanție completă
Motoarele Mercedes-Benz iubește și știe cum să construiască. Fiecare motor nou Mercedes este cea mai recentă soluție tehnologică, evoluție și revoluție în inginerie. Începând cu anul 1870, Mercedes produce încă motoare noi, modernizează și le îmbunătățește în mod constant.
Datorită experienței extraordinare și a istoriei de succes a motoarelor de construcție, motoarele Mercedes au o fiabilitate excelentă, moderne și economice.
Fiabilitatea motoarelor Mercedes este legendara. Motor, care este service în timp util. pot trece fără revizie 300 și mai multe mii de kilometri. Într-adevăr, motoarele generațiilor anterioare au fost foarte fiabile, nu au necesitat investiții semnificative, chiar la o jumătate de milion de mile. Dar de data aceasta, noile motoare devin din ce in ce mai complicate si mai complicate. Și, după cum știți, cu cât este mai complex mecanismul, cu atât este mai probabil să eșuezi.
Motoarele (începând cu M271, M272 și M273) constructiv complicate, de exemplu, decât M111, M112 și M113, echipate cu sisteme de injectie sofisticate de control electronic și un număr mare de senzori de diferite. Fără îndoială, datorită noilor tehnologii, motoarele Mercedes sunt mult mai economice, iar eficiența lor este mai mare, în termeni de putere / volum, cu un ordin de mărime mai mare decât predecesorii lor. Însă numărul de defalcări și estimările tehnologice greșite din partea producătorilor crește proporțional.
Diagnosticarea motorului Mercedes este, de asemenea, complicată. Acum, este deja dificil, prin ochi, de simptome pentru a determina exact cauza defecțiunii. Este necesar să se facă un complex de lucrări de diagnostic cu ajutorul unui echipament special, care nu este în nici un serviciu. Și chiar dacă este disponibil, există încă o posibilitate de a intra într-un specialist slab calificat care poate determina incorect esența problemei, ceea ce va duce la cheltuieli mari în timpul reparațiilor. Reparația Mercedes trebuie făcută numai în servicii specializate!
Motor Mercedes M271
Datorită compresorului sau încărcăturii turbo (în funcție de versiunea motorului), motorul dezvoltă o putere fără precedent, inaccesibil pentru motoarele atmosferice de volum egal. Introducerea celor mai noi tehnologii dezvoltatorii CGI a reușit nu numai să crească capacitatea, ci să facă motorul mai puternic, mai economic și mai ecologic decât predecesorul său.
M271 difera layout motor - cu un compresor (și desemnat ca Kompressor) sau turbo (CGI BlueEFIFICIENCTY).
Problemele tipice ale motorului M271 sunt întinderea lanțului și uzura starilor de sincronizare, scurgeri ale capacului bazinului uleiului, scurgeri ale garniturii capului superior al cilindrului.
Motor Mercedes M272
M272 a fost produs în trei versiuni, care au variat de volum și capacitate - E25 (2,5L - 204 CP), E30 (3.0L - 231 CP) și E35 (3,5L - 272 CP).
Problemele tipice cu motorul M272 sunt defecțiunea și uzura clapetelor colectorului de admisie, extensia lanțului și înlocuirea arborelui de echilibrare.
Motor Mercedes M273
Două modificări M273 - motor cu un volum de 4,7 litri și indicele general desemnat 450 (340) forțe și 5,5 litri de indice 500/550 (388 forte).
Problemele tipice cu motorul M273 sunt tensiunea lanțului de distribuție, uzura stelei intermediare, uzura stelelor arborelui cu came superioare, galeria de admisie defectuoasă.
Motor Mercedes M276
M276 este cel mai nou motor în șase cilindri în formă de V, care, în funcție de modificare, este atât atmosferic, cât și turbocompresor. Motorul este echipat cu o injecție directă CGI, care reduce semnificativ consumul de combustibil, în comparație cu predecesorul său.
Volumul Atmosferny M276 de 3,5 litri este marcat cu un indice, iar capacitatea este de 250 de puteri, respectiv de 306.
Motorul turbocharged M276 DELA are un volum redus la 3 litri, dar este suplimentar echipat cu un sistem turbo. Datorită acestei abordări, puterea motorului a fost mărită la 333 de forțe, cu o creștere semnificativă a cuplului (până la 480 N / m).
Având în vedere că motorul este destul de nou, în prezent nu există încă o statistică completă a bolilor și defecțiunilor "copilăriei" acestui motor.
Problemele tipice cu motorul M276 sunt o lovitură la rece datorită dispozitivelor de pretensionare a lanțului care funcționează defectuos, uzurii mecanismului de transmisie a arborelui cu came, înainte de a instala supapa de ulei.
Motor Mercedes M278
Având în vedere că motorul este destul de nou, în prezent nu există încă o statistică completă a bolilor și defecțiunilor "copilăriei" acestui motor.
Problemele tipice cu motorul M276 sunt o lovitură la rece datorită dispozitivelor de pretensionare a lanțului care funcționează defectuos, uzurii mecanismului de transmisie a arborelui cu came, înainte de a instala supapa de ulei.
Lista de motoare de mai sus nu limitează întreaga gamă de motoare Mercedes. Mai degrabă, este vorba de o listă a motoarelor care se găsesc cel mai adesea pe mașinile noi Mercedes.
Articole similare
-
Reparația motorului mercedes, restaurarea motorului Mercedes, pereții etanși din Moscova
-
Mercedes de reparare a motorului, mercedes-benz preț de reparații motor
Trimiteți-le prietenilor: