Lanț pentru o motocicletă. Program educațional scurt
La începutul articolului merită să spunem puțin despre unitatea lanțului însuși, caracteristicile sale, argumentele pro și contra.
Până în prezent, una dintre cele mai comune unități de pe roata din spate, este o unitate de lanț.
Avantajul lanțului de acționare este evident. eficiență ridicată, ușurință în întreținere și instalare, capacitatea de a schimba cu ușurință raportul de transmisie, un cost relativ scăzut.
Nu sunt atât de multe minusuri, dar sunt. În primul rând, este nevoie să lubrifiați lanțul și, în timpul procesului de uzură și întindere a lanțului moto, să îl trageți în timp fără să vă loviți prea mult.
Pasul lanțurilor de motociclete
Primul lucru pe care ar trebui să-l acordați atenție este pasul lanțului moto. Fiecare lanț moto are un marcaj digital. Cele mai comune lanțuri sunt 428, 520, 525, 530. Prima cifră reprezintă etapa lanțului. A doua și a treia lățime a lanțului moto.
Numărul de legături din lanțul moto
Următorul lucru pe care trebuie să îl cunoaștem este numărul de legături din lanțul de motociclete de care avem nevoie. Totul este simplu. Puteți lua lanțul vechi uzat și numărați numărul de link-uri sau utilizați câteva site-uri pentru a selecta stelele de conducere pentru a vedea numărul necesar de linkuri către motocicleta noastră. Dar, dacă rapoartele de transmisie sunt schimbate, în consecință, numărul de legături lanț va fi necesar, mai mult sau mai puțin, în funcție de stelele de conducere selectate.
Având în vedere numărul de legături și pitchul lanțului, ne îndreptăm spre tipurile de sigilii.
Tipuri de sigilii pentru lanțuri de motociclete
În primul rând, lanțurile pentru motociclete ar trebui împărțite în cutii de umplutură și fără cutii de umplutură.
Dacă lanțurile cutie de umplutură nu sunt clare, atunci lanțurile de umplere a glandelor ar trebui să primească puțină atenție. Se recomandă aplicarea marcajului pe lanțurile motocicletelor glandulare în funcție de tipul de cutii de umplere sau de sigilii. Cel mai simplu tip de garnitura de ulei este inelul O, cele mai avansate fiind inelele X, W, Z (au o resursa mai mare si mai putine pierderi de frecare). Scopul etanșării lanțului motocicletei, menține lubrifierea din fabrică în interiorul rolelor. Acest lubrifiant permite minimizarea uzurii pini și role, mărind în mod semnificativ durata de viață a lanțului ca întreg. Pentru a vă asigura că sigiliile lanțului moto nu se usucă și nu își pierd eficiența, este necesar să lubrifiați în mod regulat lanțul motocicletei cu lubrifianți speciali.
Privind prin istoria și evoluția lanțurilor moto, lanțurile de umplere ne-au permis să abandonăm utilizarea cămășilor de protecție și să aplicăm un sistem deschis, pe care îl vedem acum aproape pe toate motocicletele.
Cu toate acestea, fără lanțuri moto glandulare sunt încă folosite, dar de obicei, fie în sport, fie pe o tehnică mică de cubatură. Sunt foarte populare lanțurile de umplutură și sunt utilizate pe scară largă, în motocros și Hard Enduro.
Activați blocarea lanțului
Încuietorile pentru lanțurile motocicletelor sunt de obicei furnizate împreună cu un lanț. Prin urmare, nu este nevoie să inventezi nimic, ci doar să iei și să instalezi blocarea lanțului de legătură. Dacă avem nevoie, dintr-un motiv oarecare, de un nou lanț moto de blocare, atunci cu siguranță avem nevoie să cunoaștem marcajul lanțului, iar sub el alegem o blocare cu lanț cu exact același marcaj. Instalarea de încuietori cu marcaje diferite nu este de dorit, deoarece pot exista nu numai grosimi diferite de ace și plăci, dar și oțel diferit. Prin urmare, pentru a ne asigura că lanțul nostru nu are puncte slabe, găsim încuietori ale aceluiași producător și exact cu același marcaj.
La sfârșitul articolului
Pe lângă parametrii principali, menționați mai sus ai lanțurilor de acționare, este necesar să se țină seama de ce tehnologie și în ce condiții se va utiliza lanțul moto. De exemplu, dacă avem o bicicletă puternică de sport pentru literă, atunci este evidentă necesitatea de a instala lanțuri întărite. În același timp, dacă avem o bicicletă obișnuită cu o capacitate de până la 100 de litri. atunci nu există nici un motiv special pentru a plăti și a instala cel mai scump lanț, proiectat pentru motoare puternice sub 200PS.
O importanță considerabilă este și alegerea mărcii. Despre mărci, avantaje și dezavantaje, întreținere corespunzătoare și așa mai departe. vor fi prezentate următoarele articole, în care vom discuta în detaliu tema lanțurilor de motociclete.
Trimiteți-le prietenilor: