Montarea și demontarea cutiei de viteze
Această muncă consumatoare de timp necesită, împreună cu dexteritatea locului de muncă adaptată pentru aceasta, cel mai bine o groapă de montaj, deoarece caseta este demontată de jos. Scoateți borna de împământare de pe baterie. Instalați o placă de metal sau o placă între motor și peretele caroseriei în compartimentul motorului. În timpul lucrărilor ulterioare, motorul se va sprijini pe acest perete, astfel încât materialul izolant să nu fie deteriorat.
Scoateți capacul anti-zgomot inferior. Susțineți cutia de viteze cu o mufă. Deșurubați suportul pentru cutie de pe fasciculul transversal. Pentru aceasta, deșurubați șurubul cu cap hexagonal sub flanșa arborelui cutiei de viteze de pe cutia de viteze. Deșurubați traversa din partea de jos a vehiculului.
Deșurubați consola sistemului de evacuare din cutie și clema de pe conducta de evacuare. Scoateți scutul termic din partea inferioară a vehiculului peste toba de eșapament. Slăbiți piulița de prindere (dimensiunea 4) la suportul intermediar al arborelui cotit. astfel încât mai târziu ar putea fi arborele elicei ușor mișcat. Slăbiți șuruburile care fixează suportul intermediar.
Deșurubați arborele de ancorare al cutiei de viteze. Șaiba de cauciuc a arborelui cu came trebuie să rămână pe arborele elicei. Deplasați arborele cardanic față înapoi cât mai mult posibil. Scoateți partea din spate a sistemului pop-up din suspensie și aliniați-l cu grijă. Conectați sistemul cu un fir.
Deșurubați și trageți arborele flexibil al vitezometrului de pe cutia de viteze. Eliberați clemele arborelui flexibil al vitezometrului. Demontați capacul capacului cutiei de viteze. Deșurubați și scoateți cilindrul slave al ambreiajului din cutia de viteze. Sub maneta schimbătorului de viteze, eliberați clemele celor trei legături de schimbare și scoateți-le de pe levier. Deșurubați șuruburile de pe flanșa demarorului
Scoateți toate șuruburile dintre motor și carcasa cutiei de viteze (volant). Una dintre șuruburile de sus rămase pentru ultimul. Coborâți ușor cricul sub cutia de viteze pentru a coborî motorul cu cutia. Deplasați cu ușurință cutia de viteze și trageți-o orizontal înapoi. Doar după ce este suficientă cutia, ați mutat orizontal înapoi pentru a scoate cutia de viteze. oferindu-i posibilitatea de a se răsturna.
Când instalați în ordine inversă, ar trebui să acordați atenție câtorva puncte. Înainte de instalare, puneți cilindrul de lucru al ambreiajului cu tubul de deasupra cutiei de viteze. Pentru montare, porniți orice treaptă de viteză. Când apăsați cutia de viteze în direcția motorului, rotiți flanșa arborelui de precizie pentru a obține arborele primar în fantele arborelui ambreiajului acționat.
Împingeți arborele de protecție frontal și asigurați-vă la flanșa transmisiei.
Strângeți montarea suportului intermediar al arborelui prelungitor (25 Nm) și strângeți piulița de fixare pe ax cu un cuplu de 30-40 Nm. Suspendați sistemul de evacuare din spate și apoi fixați-l la cutia de viteze. Aveți grijă să montați corect șaibele între cutia de viteze și suport și la șaibele elastice ale clemei.
Trimiteți-le prietenilor: