Deci, avem un generator Bosh 026 903 015A de 65 amperi cu rulmenți fluierați.
Ieri am cumparat un set de piese:
-poartă față
-spate
-spatele lagărului spate
-perie
În piața auto, platforma a cumpărat un stripper cu două labe pentru 400.00 ruble. Nu am găsit șurubelnița cu impact. În general, nu recomand această piață. Se pare că datorită sortimentului de instrumente și dispozitive de fixare pe moarte este foarte limitat, iar prețurile sunt umflate cu un factor de două. Din același motiv, nu am cumpărat șurubul de atașament M8, lung de 100 mm. Sub hexagonul 6. Dar această piață este cea mai apropiată de garaj, și de a conduce în jurul orașului în căutare de o șurubelniță și un șurub nu a existat nici o dorință.
Acum despre procesul în sine.
- Deconectez masa bateriei și împrășesc piulița de fixare a roții WD-40 și șuruburile care trag corpul de pe lagărul din spate.
- Deșurubez firele și jugul de la generator cu ajutorul unei chei cu 13 chei și a două chei cu 8 chei. Este foarte bine să ai o cheie subțire pe 8, care să țină al doilea piuliță.
- Deșurubați șinele de tensionare a șuruburilor, slăbiți al doilea bolț, fixați șina pe motor și scoateți cureaua.
- Scoateți ștecherul din plastic de pe capacul curelei de distribuție și hexagonul de pe șurubul 6. Desurubați șurubul care fixează generatorul. Dau generatorul.
- Set de reparare: Set de perii, lagăr spate, cană, lagăre față, regulator de tensiune Ruville, împușcat de la generator cu perii normale și regulator Bosch cu perii uzate împușcați acum doi ani. Mă duc la perete.
- Nu a fost găsită o cheie subțire pentru a ține piulița scripetei. Am decis să desfaceți mai întâi șuruburile care strâng carcasa generatorului și, după ce ați rotit rotorul în capul șurubului, deșurubați piulița de fixare a roții. Fără o șurubelniță de șoc, am folosit un prelungitor pentru o șurubelniță cu o duză inserată. Apucând printr-o șurubelniță de șoc improprie, deșurubați șuruburile.
- Am fixat generatorul pe bancul de lucru. Am folosit un banc de lucru al dulgheribului portabil cu o grămadă de găuri tehnologice. Înclinând rotorul în capul șuruburilor, deșurubați capul șurubelniței. Apoi vă recomand să puneți etichete pe carcasă și capac, astfel încât în timpul montării capacul să se potrivească corect în raport cu carcasa.
- Generatorul se află pe o bancă de lucru cu roata îndepărtată.
- Deșurubați șuruburile și scoateți rulmentul frontal cu dispozitivul de tragere, împreună cu capacul:
- Vă recomandăm să folosiți un puller cu trei labe. este mai ușor să vă centrați pe axă.
- Din interior, deșurubați cele două șuruburi și scoateți placa din față.
- Cu același puller și cu ajutorul unui cap pentru 19, am apăsat rulmentul din față de pe capac:
- Cu dispozitivul de tragere am scoate lagărul din spate:
- Scoateți rulmenții și plăcuța.
Ambii rulmenți sunt lubrifiați cu unsoare, iar lagărul frontal este fără șaiba de protecție:
- Starea rulmenților arată că generatorul a fost reparat.
- Din spate am deșurubați șurubul și scoateți condensatorul. Am cercurile (unul M8, al doilea M5) și scoateți placa dielectrică. Apoi, atingând statorul, ușor, care nu dăunează firelor, scoate parțial statorul din carcasă. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți redresorul și cupa lagărului.
- Șterg exterior și în interiorul corpului și statorului. Am setat cupa de ghidare, redresorul, statorul și placa dielectrică fără a fi fanatism al piuliței.
- Apasă lagărul din spate. Capul pe 12 se apropie foarte bine:
- Rulmentul frontal este instalat fără efort în capac. Îl fix cu o farfurie.
Capac cu rulment instalat:
- Prin intermediul unei țevi, apăsați capacul cu rulmentul instalat în el:
- Apoi, am instalat capacul cu rotorul în corp, am pus șuruburile, am instalat scripetele. Când strângeți piulița scripetei, susțin rotorul de pe capetele șuruburilor. Apoi strângeți șuruburile până la capăt, puneți gena în loc, înșurubați firele, trageți cureaua, conectați bateria, porniți motorul și bucurați-vă de lipsa zgomotului generatorului.
Pensulele achiziționate sunt sigilate în regulatorul Bosch și sunt în rezervă.
La timp - 2,5 ore cu pauze de fum și comunicare cu vecinii.
Este posibil să vă predați generatorul în atelier și să îl primiți cu un cost suplimentar restabilit pentru buget și pentru probleme, este mai ușor, dar sunt sigur că toate detaliile sunt condiționate.
Dacă v-a plăcut acest post, asigurați-vă că vă abonați la feed-ul RSS!
Te rog, spune-mi, ce rulmenti ai folosit? Am exact un astfel de generator, iar dezasamblarea acestuia în scopul îndepărtării numărului de lagăr este reticentă. Vă mulțumim anticipat.
Buna ziua. Am același generator Bosch 026 903 015A 65 Amp. Mă întreb care este rolul din față pe care l-ai cumpărat, pentru că Am nevoie de mine, dar nu o găsesc ...
înapoi la mine (90A) 6201RS
față 6303.2RSR.C3
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: