Tipuri de porți moderne și construcția lor
Dacă spunem că principala funcție a ușii de garaj este de a proteja vehiculul de furt, atunci acest lucru va fi adevărat. Dar numai în parte, pentru că astăzi piața modernă poate oferi o astfel de gamă largă de produse, care diferă nu numai un cost, ci și aspectul, potrivit pentru stilul arhitectural general al casei.
Anterior, ușile de garaj erau de un singur tip - leagăn, erau masive, puternice și ... cu un lacăt. Astăzi, producătorii produc o gamă largă de tipuri de porți, inclusiv cele echipate cu un mecanism electric pentru deschiderea / închiderea automată.
Tipuri de uși de garaj moderne
Este clar că fiecare produs necesită costuri financiare - prin urmare, alegerea ușilor de garaj va fi de asemenea implementată, în funcție de bugetul familiei. Dar, în primul rând, este totuși fiabilitatea.
Ușile de garaj pot fi:
Îndoit în două aripi
secțională
rulou
Tilt-up.
Acesta este cel mai comun tip de poarta, care, datorita simplitatii sale, este probabil cea mai accesibila. Dacă mai devreme o construcție similară a fost făcută din lemn cu o șapă metalică, progresul a avansat astăzi: un tip similar de poarta de garaj este acum realizat din metal. Adăugare la poarta din metal - o ușă separată cu o poartă pentru intrare și ieșire (nu pentru a deschide complet garajul, dacă brusc trebuie să mergeți în spatele oricărui instrument).
Usi de garaj de bivalve tip swing cu intrare separata "prin poarta"
Printre avantajele pe care le observăm sunt următoarele:
putere
Simplitatea designului (acestea pot fi chiar făcute în mod independent, trebuie doar să aveți echipament de sudare și materiale la îndemână)
Preț accesibil
Executarea mecanismului de blocare (la porți moderne în loc de un lacăt, un sistem de închidere multi-baril - sau simplu, dar foarte puternic)
Prin contra sunt:
Greutate mare datorită masivității produsului: pentru a deschide ușile de garaj pentru a intra în mașină, trebuie să cheltuiți multă energie.
Cerința de spațiu suplimentar pentru deschiderea liberă a frunzelor - cel puțin trei metri (în funcție de mărimea structurii), iar în timpul iernii în fața lor au în mod constant pentru a curăța nămeți, în caz contrar mașina pur și simplu nu va pleca.
Un alt dezavantaj este relaxarea treptată a mecanismului de buclă (buclele se pot slăbi sub influența unei sarcini în greutate mare) și măsuri forțate de a lubrifia buclele.
Din punct de vedere structural, sunt un sistem de blocuri de oțel, care sunt umplute cu polistiren expandat. Blocurile sunt realizate sub formă de panouri longitudinale, pot fi îndoite la intersecții, pliere la deschidere. În formă pliată, ușile de garaj secționale sunt trase împreună sub tavanul garajului. Caracteristicile construcției presupun instalarea în interiorul garajului.
Mecanism de arc pentru uși secționale
Acest tip de poarta este echipat cu un tavan electric sau un tip de role cu senzori incorporati care raspund la undele de la un panou de control de la distanta. În plus, sistemul ușilor secționale oferă, de asemenea, senzori de siguranță - în cazul în care pânza de închidere pe drum era un obstacol (vehicul, persoană, close-obiect), blocurile sistemului de securitate scăderea în continuare a web.
Plusurile sunt:
Execuția mecanismului de deschidere - ușile de garaj secționale pot fi deschise cu ușurință atât manual, cât și cu telecomandă
Nu este nevoie de spațiu suplimentar datorită designului plafonului
Varietate de culori și texturi ale materialului, diferite tipuri de acoperire de suprafață
Cost relativ scăzut
Proprietăți suplimentare de căldură și impermeabilizare
O gamă largă de dimensiuni globale ale ușilor (până la 6 m lungime, până la 8 m lățime)
Nu este nevoie de mecanisme suplimentare de închidere
Toate aceste avantaje contribuie la faptul că ușile secționale de garaj sunt utilizate cu succes nu numai în case din sectorul privat, ci și în depozite industriale mari, hangare, spălătorii auto, diverse puncte de vânzare și chiar în sălile de magazie.
Usi de garaj de tip secțiune,
Dar dezavantajul poate fi considerat doar unul - eșecul mecanismului de acționare electrică.
Principiul mecanismului de ruliu este similar cu jaluzelele convenționale pe ferestre
Panouri de usi de garaj de tip roll, din plastic
Din merite, notați următoarele:
densitate
Preț accesibil
manevrabilitate
Greutate redusă
Prezența unității electrice, controlul porții cu ajutorul telecomenzii
Deficiențele includ:
Mai mică (comparativ cu alte tipuri de porți) și, ca o consecință, o perioadă scurtă de operare
Zgomot de calitate inferioară și izolare termică
Mecanism de deschidere mai fragil
De aceea, acest tip de uși de garaj este utilizat exclusiv în gospodării private.
Spre deosebire de balansierul "clasic", porțile de garaj ale tipului de ridicare și răsturnare au un design mai rafinat - sunt fabricate dintr-un singur panou din metal.
Principiul de funcționare al acestor porți este următorul: în timpul închiderii / deschiderii, pânza se poate deplasa strict de-a lungul ghidajelor - într-un plan orizontal vertical. Deplasarea de-a lungul verticalului are loc paralel cu pereții, orizontal - tavanul.
Porțile de garaj sunt echipate cu un mecanism de arc, sub care se poate mișca înapoi și în sus - fie sub acoperiș, fie fixat deasupra deschiderii, lăsând o mică proeminență sub forma unui baldachin.
Uși de garaj cu mecanism de ridicare și înclinare
Avantajele lor sunt:
Instalare ușoară
Nu este nevoie de spațiu suplimentar în fața deschiderii (spre deosebire de structurile swing convenționale)
Mai mici, în comparație cu porțile swing, greutatea
Posibilitatea de a utiliza atât manual (modele cu acționare manuală), cât și mecanic (modele pe unitatea electrică)
Operație aproape silențioasă
Dezavantajul este defectarea mecanismului de ridicare.
Caracteristicile ușilor de garaj echipate cu dispozitive electrice
De regulă, ușile de garaj cu acționare electrică în performanță diferă de ușile de garaj "obișnuite".
Astăzi, producătorii oferă ceva de genul un „chips-uri“ suplimentare: „inovație“ echiparea anumitor tipuri de mecanism usa de garaj cu răspunsul electric la comenzi de la telecomanda de mână, care este destul de convenabil
Mecanismele de acționare sunt:
Automat electromecanic
Automat electrohidraulic
De regulă, unitatea este instalată în garaj și are o conexiune la corpul de iluminat. Corpul de iluminat răspunde la ușa de deschidere, declanșat de un semnal, dar după un timp se oprește automat. Semnalul de răspuns poate fi setat la o anumită frecvență.
Separat doriți să rețineți sistemul de control al siguranței: Dispozitivul este capabil să oprească mișcarea foii de ușă prin intermediul blocului său, în cazul în care există o încercare de a hack în de la ușa de garaj exterior. În plus, echipamentul suplimentar al transmisiei electrice cu fotocelule vă permite să înregistrați mișcarea / prezența oricărei creaturi vii care emite căldură.
Complet cu vedere la unitatea de usa de garaj vine cu o unitate de control de la distanță cu senzori, bariere împotriva intruziunilor de protecție în afara, automate de acționare sistem de traducere în modul manual de blocare.
Unitatea electrică de acționare, furnizată cu tipul secțiunii ușii de garaj
Unelte pentru fabricarea porților
Pentru fabricarea de uși de oțel, veți avea nevoie de aceste instrumente: burghiu electric, putere polizor unghiular de la 800 wați (bulgară), sudor cu arc pentru sudare manuală sau sudare semiautomată, ciocan, dacă rulați suspecte singur, clemă la îndemână 2 bucăți, măsură de bandă,, instrument pătrat metal marcare precisă cu vârf din carbură scriber șmirghel.
Nu fi rău să-și amintească echipamentul individual de protecție, de lucru cu mănuși și nu uitați să poarte ochelari de protecție atunci când se lucrează cu „bulgar“.
Echipamente de lucru pentru asamblarea porților
În atelierele specializate de reducere a deformării în timpul asamblării și sudării produselor folosind mese de asamblare, la domiciliu, nu toate au o dimensiune și un design adecvate ale mesei.
Desigur, poți aduna porțile pe o platformă de nivel în curte, dar în acest caz poți să uiți de formele corecte, atunci când sudează, designul va deforma inevitabil și va schimba geometria și dimensiunile.
În unele cazuri, corectarea unor astfel de deformări nu va mai fi posibilă.
Dacă doriți ca poarta să aibă un aspect decent, va trebui să faceți niște dispozitive.
Pentru fabricarea ușilor și a altor structuri în casa în loc de masa de montaj, puteți utiliza două estacadă realizate din canal №12 sau colț al unei secțiuni mari de 100x100 mm.
Acest pivot este proiectat pentru a asambla porți pentru porți de până la trei metri lățime, dacă planificați o ușă mai mare, lățimea tragusului ar trebui să fie mărită la dimensiunea porților.
Înainte de începerea unui tabel sau ansamblu Kozelki trebuie să prezinte un nivel în toate planurile în ceea ce privește reciproc, distanța dintre tragus este selectată, astfel încât cremaliera interior ar putea suprapune regiunea cadru pe bara de canal 10 mm
După ce desktop-ul este setat la nivel, este de dorit să-l fixați pe podea cu ajutorul ancorelor și sudării. În acest caz, nu trebuie să îl reglați din nou înainte de asamblarea celei de-a doua frunze.
Acum, când tabla de asamblare improvizată este gata, puteți să vă lăsați în fabricație a porții.
Atunci când începeți asamblarea cadrului de bord, este necesar să verificați piesa de prelucrat pentru a asigura corectitudinea și conformitatea cu dimensiunile calculate. Semnele necorespunzătoare trebuie să fie nivelate.
Dacă aflați că dimensiunea nu se potrivește, nu vă faceți griji, metalul este suficient de bun încât să poată fi tăiat de mai multe ori și conectat înapoi. Doar corect nu este acuratețea.
Pentru a vă asigura că nu există nici o confuzie în procesul de lucru, determinați-vă singur, la ce margine a mesei veți avea partea de jos a frunzei, va fi mai bine să o cartografiați într-un mod convenabil pentru dvs.
Ansamblul începe cu un jumper orizontal în Figura 6 arată începutul ansamblului cadrului.
Instalați jumperul de pe marginea mesei, marcat ca fund, departe de marginea interioară a canalului de 10 mm. Partea trebuie să fie paralelă cu canalul.
Strângeți piesa la masă cu cusături scurte de 5-8 mm.
Apoi, de la capetele părții lipite, atașați stâlpii exteriori verticali, iar pe partea opusă a mesei un al doilea jumper orizontal.
Verificați montarea pieselor una față de cealaltă, capetele părților componente să nu se ridice sau să intre în interior. Vizibil corectarea cadrului rezultat, trebuie să aibă o formă dreptunghiulară.
După aceasta, trebuie să vă confruntați cu celelalte părți ale colțurilor exterioare cu ajutorul unor dispozitive de asamblare scurte. Cusăturile sunt așezate de la capete, cele superioare și inferioare sunt mai aproape de planul canalului.
După aceea, aliniem diagonalele, diferența dintre acestea nu trebuie să depășească 1-2 mm.
Noi încălzim poarta cu mâinile noastre
Dacă credeți că trebuie să economisiți bani, iar o poartă automată este un lux, atunci puteți rezolva singură problema, deoarece există multe căi.
Să începem cu cele mai simple. Ați auzit vreodată o poveste despre maeștrii slabi și pisicile fără coadă? Dacă nu, linia de jos este că pisicile cozile tăiate, astfel încât atunci când au ieșit din casă în stradă, sau dimpotrivă, ușa a fost deschisă un pic de timp, și, astfel, din casă a luat mai puțină căldură. Desigur, izolarea ușilor de garaj nu implică o batjocură a animalelor, dar principiul este în esență același. În loc să deschidă o poștă voluminioasă de fiecare dată, proprietarul garajului poate trece printr-o ușă compactă pentru o persoană.
Aranjarea unui astfel de curs suplimentar nu va rezolva problema, dar veți simți imediat dinamica pozitivă. O astfel de intrare este necesară pentru toți șoferii care încearcă să nu meargă în sezonul rece, iar mașina este vizitată uneori în garaj.
Cea de-a doua cale este mai sigură, deși este mai bine să o combinați cu prima. Este vorba de auto-izolarea ușilor de garaj. Pentru aceasta veți avea nevoie de un burghiu și de o șurubelniță. În interior montați cutia, cutia poate fi din metal sau din lemn. Goes și ea și cu ea, dar de obicei recomandă cutia de lemn așezată pe suprafețe metalice și metalul, dimpotrivă, pe lemn. Deci, fixarea va fi mai fiabilă, deși pentru o mai mare fiabilitate ne vom pune cutia nu numai pe lipici sau șuruburi, dar în același timp.
Acum avem nevoie de izolare termică, rolul său poate juca vată minerală, vată de sticlă sau spumă.
Un aspect foarte important: materialul termoizolant trebuie protejat de umiditate și trebuie să se instaleze o impermeabilizare. Prin urmare, este mai bine să utilizați spumă, care este rezistentă la umiditate. După ce am instalat izolație termică și termică, trebuie să fie cusute cu o placă, placaj sau tablă - ceea ce vă place cel mai bine sau este disponibil. Utilizați șuruburi cu auto-apăsare pentru această operație. Cu ajutorul acestei izolații veți îmbunătăți în mod semnificativ proprietățile de protecție ale garajului dvs. Această metodă nu necesită costuri și abilități financiare speciale în industria construcțiilor. Dar dacă puteți izola în mod independent ușile de garaj, atunci izolarea de capital pentru dvs. nu va fi o problemă.
A treia cale este, de fapt, nu este diferit de al doilea, singura diferență este că, în cazul în al doilea caz, am încercat să se încălzească rapid ușile de garaj, dar acum vom face aprofundată și pentru totdeauna. Pentru lucru avem nevoie de o bară de lemn, o foaie de plastic spongios, tablă galvanizată, unghii de lipire lichide, material de etanșare, lemn și șuruburi metalice. De la unelte este necesar să se pregătească un burghiu electric, o șurubelniță, un jigsaw electric și un pistol de aer.
Apoi, efectuăm aceleași acțiuni ca la încălzirea ușilor garajului. Începem cu faptul că, cu ajutorul unui burghiu electric, forajem găuri în porți și bare pentru fixare. De această dată efectuăm o lucrare amănunțită, așa că nu uitați să forați transpirația pentru capetele șuruburilor. După ce dispozitivele de fixare sunt gata, montați cadrul din lemn de la grinzi. Rama este pregătită astfel încât barele să fie conectate nu numai cu materialul garajului, ci și unul cu celălalt. Pentru construcții mai fiabile, utilizați unghiile lichide în articulațiile barelor. Acum e rândul polistirenului. Am ales în mod special acest material de izolare termică, deoarece nu este susceptibil la umiditate, ceea ce ne permite să economisim pe impermeabilizare. Foile de spumă sunt montate pe un cadru din lemn, pentru conectare folosim unghii lichide.
Acum lucrarea merge în etapa finală, rămâne să o protejăm cu fier galvanizat. Pentru aceasta avem șuruburi metalice și etanșant siliconic. Cu ajutorul șurubelniței fixați galvanizat într-un cadru de lemn, șuruburi autofiletante sunt înșurubate în trepte de 10 cm, în caz contrar foaia poate începe să cataramă și acest lucru va afecta calitatea conexiunii. Pentru a design-ului nostru a fost protejat de umiditate, apoi perimetrul galvanizare și articulațiile de foi trebuie să se plimbe prin materialul de etanșare.
Trimiteți-le prietenilor: