Lucrările se efectuează la înlocuirea garniturii în flanșa articulată katkollektora - capul blocului cilindric, cu defectarea convertizorului catalitic sau a compensatorului metalic. Lucrăm la șanțul de inspecție sau la șoseaua de control.
Scoatem protecția împotriva noroiului din compartimentul motorului (vezi "Scoaterea protecției împotriva murdăriei din compartimentul motor Ford Focus 2"). Îmbinarea flanșei catcollectorului cu capul cilindrului capului cilindrului este etanșată cu o garnitură metalică. În cazul în care garnitura este uzată sau strângerea piulițelor cricului este slăbită, gazele de eșapament pot scăpa prin această conexiune spre exterior, care este însoțită de un sunet caracteristic. În cazul în care strângerea piulițelor de fixare a flanșei colectorului nu este posibilă pentru a elimina defectul, este necesar să înlocuiți garnitura.
Pentru a evita arsurile, se recomandă începerea lucrărilor după răcirea sistemului de evacuare.
Deconectăm firele de cabluri de măsurare a concentrației de oxigen de la coloană și o plajă a firelor unui sistem de control al motorului (vezi "Scoaterea manometrelor de concentrație a oxigenului").
Cu cheia "pentru 10" rotiți cele patru șuruburi ale fixării scutului termic la colectorul de captatoare ...
... și trage-o.
Localizarea șuruburilor de montaj ale ecranului de încălzire
Lichidul de penetrare, umezim piulițele flanșei ansamblului captatorului la capul cilindrului și piulița flanșei catcompletorului și conducta amortizorului suplimentar de zgomot.
Deconectăm flanșa catculactorului și țevile suplimentare pentru toba de eșapament și scoateți garnitura (consultați "Înlocuirea tobei suplimentare și primare Ford Focus 2").
Cu capul "pentru 10", desfaceți cele două șuruburi care fixează suportul catcollectorului pe suportul motorului.
Cu cheia cheii de chei "pentru 13", slăbiți cele două șuruburi care fixează suportul pe blocul cilindrului ...
... și trage-o.
Capul "pentru 15" ne întoarcem patru piulițe și un bolț de fixare a flanșei catcollectorului la capul blocului de cilindri.
Dacă piulițele sunt atașate la știfturi, se pot întoarce cu știfturile.
Acest lucru este normal.
Deplasăm catcollectorul de-a lungul știfturilor rămase ale capului cilindrului ...
... și împușcă-l.
Scoatem garnitura metalică katkollektora.
Îndepărtăm piulițele rămase pe știfturi.
Pe partea filetată a știftului, înșurubată în capul cilindrului, aplicăm un strat subțire de etanșare a firului.
Șuierul răsucite, se transformă în capul capului blocului cilindric E8. Montarea ulterioară se realizează în ordine inversă. Înainte de a asambla catcollectorul, curățăm capul cilindrului și flanșa ansamblului cartușului de depozitele de carbon și instalam o nouă garnitură. Înainte de a înfășura niște piulițe noi care fixează catcollectorul, aplicăm un lubrifiant de grafit pe știfturile capului cilindrului.
Strângerea și fixarea șuruburilor Katkollektora strângeți momentul prescris (vezi "Aplicații").
Ordinea strângerii componentelor setului de montaj
Scoaterea focalizării pentru focalizare 2
Articole similare
-
Scoaterea, montarea catcollectorului și înlocuirea garniturii ford focus 2 și 3
-
Înlocuirea garniturii colectorului (țeava de eșapament) pe un Ford Focus 2
Trimiteți-le prietenilor: