Necesitatea de a reduce efortul exercitat de șofer asupra volanului (în special pentru camioanele mari) a dus la inventarea unui servodirecții hidraulice.
Pe lângă funcția de bază a câștigului scade de direcție mecanism de raport de transmisie de direcție, reducerea numărului de rotații ale volanului între pozițiile sale extreme stânga și la dreapta, atunci când rulează într-un obstacol protejează mâinile conducătorului auto de direcție amortizare datorate.
Oferă șoferului o acțiune de urmărire a puterii, denumită și "senzație de drum", mărește manevrabilitatea mașinii și, în cele din urmă, reduce pur și simplu oboseala șoferului, făcând manevrabilitatea mașinii ușor și confortabilă.
Dispozitivul și principiul servodirecției
Mecanismul amplificatorului hidraulic constă dintr-un rezervor (1) cu un fluid de lucru care trece prin furtunurile de legătură (2) la elementele rămase ale sistemului. Scopul principal al fluidului de lucru este transferul forței de la pompă la cilindrul hidraulic. Pe parcurs, acționează ca un lubrifiant pentru toate părțile de frecare și împerechere.
Presiunea lichidului din cilindrul hidraulic este transformată într-o deplasare a pistonului și tijei care acționează asupra transmisiei de cârmă (5) prin rotirea cârmei (4). Bipodul prin sistemul de pârghii rotește roțile la valoarea dorită.
Simptomele unui defect al amplificatorului hidraulic
De multe ori, el se raportează la defecțiunile în funcționarea servodirecției, emite o rumură caracteristică și urlă și diverse zgomote străine de pe puntea din față.
Deteriorarea și contaminarea lichidului de lucru, cantitatea insuficientă din rezervor, uzura rulmenților, sigiliile și alte părți, aerul care intră în conducta de aspirație reprezintă principalele motive pentru zgomotul servodirecției hidraulice.
În cazul în care servodirecția este zgomotos doar în cazul opririi volanului, este foarte probabil ca centura de antrenare să alunece sau racletele să se formeze pe suprafața capetelor de lucru ale elementelor statorului pompei. "Este tratat" de un joncțiune a centurii sau prin înlocuirea complet a pompei.
Apariția unei forțe spasmodice a cârmei sau blocarea ei este dovada că, datorită intrării aerului în linia de alimentare hidraulică, sa format o plută de aer. Pentru a scăpa de acest lucru este simplu - este suficient să mușcați motorul și apoi de mai multe ori pentru a transforma un volan împotriva opririi în ambele părți.
Despre eșecul pompei sau a distribuitorului defecțiunea din cauza stare proastă a fluidului de lucru, veți afla imediat - de conducere de lucru devine dificil, și să-l transforme în jurul valorii, trebuie să depună mai multe eforturi decât înainte.
Sfaturi pentru operarea și întreținerea servodirecției
Nu mențineți volanul în poziția cea mai stângă sau dreaptă timp de mai mult de 4 secunde. Lichidul de lucru care a fost fiert în această perioadă scurtă de timp nu va fi capabil să asigure o lubrifiere suficientă a componentelor sistemului hidraulic, accelerând uzura acestora.
În plus, suprapresiunea creată de pompa amplificatorului hidraulic creează o sarcină uriașă pe toate nodurile sistemului, ducând la eșecul prematur.
Chiar dacă volanul nu este oprit, evitați creșterea bruscă a turației motorului, deoarece, odată cu viteza de rotație a arborelui cotit, viteza de rotație a pompei servodirecției va crește. Va exista o creștere bruscă a presiunii în sistem, iar lichidul de lucru va fi pur și simplu cu toate consecințele.
În timp ce încălziți motorul în timpul sezonului rece, nu uitați să încălziți lichidul de lucru al sistemului hidraulic - efectuați mai multe mișcări netede ale volanului dintr-o parte în alta, ușoară, fără a aduce volanul în poziția extremă.
Datorită unor astfel de manipulări, uleiul îngroșat de frig se va încălzi și va obține consistența dorită.
Respectați tensiunea curelei de transmisie a pompei asistate, verificați periodic nivelul lichidului de lucru din rezervor și, în timp, înlocuiți uleiul din sistemul hidraulic și filtrul acestuia.
Verificați periodic punctele de fixare ale țevilor și furtunurilor sistemului pentru scurgeri. În caz de detectare a scurgerilor, vizitați imediat stația de service sau stația de service auto.
Permiteți servodirecția mașinii dvs. să fie întotdeauna utilă! Mult noroc pentru tine! Nici un cui, nici o tijă!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: