Faptul că SUV-ul producției Ulyanovsk numit UAZ Patriot necesită unele modificări, proprietarii vor învăța aproape imediat după achiziție. Chiar și o mașină nouă din habitaclu poate avea zgomote ciudate sau bate în apropierea transmisiei de cârmă. Desigur, în cazul în care mașina este încă în garanție, este necesar să contactați centrul de distribuție, unde specialiștii trebuie să se ocupe de această problemă. Dar nu în toate cazurile, proprietarul unui SUV nou are ocazia să viziteze un astfel de centru, adesea toate defecțiunile trebuie să fie eliminate singure. În acest articol, vom analiza, după cum reiese din baterea volanului pe SUV Patriot, care apare în principal în timpul întoarcerii, precum și procesul de eliminare a acestuia.
O sursă comună de batere
Cauzele bătăii
O lovitură care apare atunci când volanul se rotește, indică un mecanism defectuos și dacă nu remediați astfel de simptome în timp, puteți ajunge la mari probleme. Baterea pe coloana de direcție este cunoscută de toți proprietarii acestui SUV și toți, într-o singură voce, spun că este posibil să eliminăm un astfel de simptom cu ajutorul unei revizuiri independente a mecanismului. Dar despre asta mai târziu, și acum vom afla motivele pentru care coloana de direcție bate în timp ce se rotește.
Potrivit studiilor efectuate de proprietarii de automobile ale SUV-ului UAZ Patriot, sa constatat că lovirea coloanei apare adesea datorită funcționării defectuoase a elicei direcției. Cardanul dispozitivului de direcție este alcătuit din două tuburi goale conectate una cu cealaltă printr-o racordare cu nervuri. În plus, cardanul are defectele sale, astfel încât locația sa nu este cea mai reușită. De ce? Dacă deschideți capota și vedeți locația cardanului de direcție, puteți observa că deasupra dispozitivului este rezervorul de expansiune al sistemului de răcire a motorului, iar sub cardan există o colecție de evacuare. Prin urmare, puteți analiza faptul că acest dispozitiv este afectat de următoarele consecințe negative:
- Din rezervorul de expansiune, uneori, dacă funcționează defectuos, lichidul de răcire poate fi subminat.
- Partea inferioară a cardanului este afectată de temperatura ridicată din colector.
- În racordarea prin fante, se acumulează diverse elemente negative, cum ar fi praful, murdăria, nisipul și chiar umiditatea din lichidul de răcire.
Ca urmare, este ușor de presupus că într-un interval scurt de timp există o creștere a spațiului în articulația cu șpan și există o lovire a coloanei de direcție. Ce se poate face pentru a rezolva această problemă și pentru a scăpa de baterea?
Reparațiile pe cont propriu vor ajuta nu numai să prevină cauza acumulării de elemente negative în articulația spintecată, ci și să elimine consecințele sub formă de lovitură, care se manifestă în special atunci când cârma este activată pe UAZ Patriot. Repararea unei astfel de defecțiuni nu are nicio complicație, dar rămâne întrebarea, de ce inginerii uzinei Ulyanovsk încă nu rezolvă această problemă pentru o perioadă atât de mare de timp?
Luați în considerare ceea ce este repararea cardanului pentru a elimina baterea la rotire:
- În primul rând, cardanul de direcție este demonstrat din vehicul. Cum puteți face acest lucru, puteți afla mai multe despre materialele relevante de pe site.
- Procesul de spălare și curățare a dispozitivului este în curs de desfășurare.
- Acest dispozitiv este echipat cu sloturi. După îndepărtare, va fi necesar să le curățați și să le ungeți cu un lubrifiant, de exemplu silicon sau litiu. Majoritatea proprietarilor de autovehicule se opresc deja în această etapă de reparații, deoarece problema dispare. Dar dispare doar pentru un timp, așa că în curând va trebui să repetați procesul.
- Pentru reparații suplimentare, utilizați un furtun de cauciuc cu diametrul de 18-20 mm. Lungimea unui astfel de furtun nu trebuie să depășească 20 cm.
- Îmbunătățiți jumătatea inferioară a cardanului. Deschiderea inferioară a acestuia trebuie amortizată, de exemplu cu cârpe sau cauciuc, cu care se va preveni scurgerea lichidului de lubrifiere. Se recomandă instalarea capselor din partea laterală a arborelui, deasupra ștecherului. Vă mulțumim pentru acest lucru în viitor, puteți apăsa periodic sloturile cardanului fără al scoate sau dezasambla.
- Acum lubrifiați splinele cu litiu și colectați arborele, având în prealabil un furtun pregătit pe acesta, ca urmare a faptului că îmbinarea cu splice va fi în interiorul furtunului.
- În plus, conectăm racordul prin șlefuitorul instalat.
După aceea, volanul poate fi reglat și se pot bucura de mișcarea și rotirea netedă a volanului, fără a avea un impact asupra roților.
Repararea unui astfel de plan este simplă și permite prevenirea unor astfel de consecințe:
- În structura elementelor străine;
- efectul temperaturii înalte asupra designului dispozitivului este redus semnificativ;
- previne scurgerea lichidului de lubrifiere;
- atenuarea impactului și atenuarea reacțiilor.
În general, în cele din urmă, avem numai proprietăți și emoții pozitive, deoarece baterea pe SUV Patriot trebuie să dispară pentru totdeauna.
Trimiteți-le prietenilor: