Tipuri de sisteme anti-blocare abs (abs)

Tipuri de sisteme anti-blocare abs (abs)
Din ce în ce mai multe mașini sunt echipate cu sistem anti-blocare a frânării - ABS. ABS reglează cuplul de frânare și elimină blocarea roților la frânare.







După cum știți, mișcarea mașinii într-o vreme uscată nu este atât de critică, dar un drum umed sau îngheț crește semnificativ distanța de oprire. Nu fiecare șofer poate conduce cu mașina pe un drum alunecos. ducând la un accident.

ABS poate crește semnificativ calitatea frânării și, în final, poate reduce distanța de frânare. O frânare simultană a tuturor roților îmbunătățește stabilitatea vehiculului, ceea ce este foarte important atunci când vehiculul funcționează în toamna și iarna.

ABS anti-blocare sistem de frânare

Indiferent de proiectare, sistemul anti-blocare constă din (vezi mai sus în figură):






-senzori (2);
-unitatea de comandă (1);
-mecanism de acționare.

Senzorii servesc pentru a scoate și afișa informații despre viteza unghiulară a roților, viteza mașinii și așa mai departe. Unitatea de control este proiectat pentru procesarea informațiilor de la senzori și îl transmite la actuator, care la rândul său controlează direct presiunea în acționare pneumatică sau hidraulică.

Tipuri de sisteme de frânare antiblocare ABS

Eficiența sistemului ABS depinde, de asemenea, de schema de instalare. Cel mai eficient este un sistem cu o reglare separată (independentă) a roților mașinii. În acest caz, fiecare roată are propriul senzor, unitatea de comandă și dispozitivul de acționare. Este adevărat că o astfel de schemă, datorită prețului său ridicat în ceea ce privește frecvența utilizării, dă drumul la ABS cu o reglementare generală (centralizată).

Există ABS pe drumul de reglare a cuplului de frânare. În general, se utilizează sisteme care reglează cuplul de frânare pentru a încetini roata de frânare.

ABS este, de asemenea, divizat în mecanice, electromecanice și electronice. Desigur, ABS va fi mai ieftin dacă are mai puțină electronică.

Singurul dezavantaj semnificativ al sistemului anti-blocare, pe lângă costul ridicat al acestuia, este fragilitatea conducerii pe drumurile naționale. Cu toate acestea, dezvoltarea continuă a tehnologiei ne permite să vedem optimismul viitorului ABS. Nu fără nici un motiv, chiar și pe mașina "Gazelle", acest sistem era în ordinea lucrurilor.

O conducere plăcută și în siguranță!

Cu acest articol citiți:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: