Schimbarea senzorului de șoc

Într-o dimineață m-am întors la mașină, am aprins contactul, iar insigna sistemului airbag nu a ieșit.

Imediat diagnosticat sistemul SRS și a constatat că nu a existat nici un semnal de la senzorul de șoc din față stânga.






Trebuia doar să schimb cum, cam o săptămână mai târziu, insigna a început să dispară ca și cum totul era în ordine.

Acest lucru a fost relaxat, iar înlocuirea senzorului a fost amânată pe o perioadă nedeterminată. Dar, după câteva luni, situația sa repetat și sa păstrat o lună întreagă. Când senzorul a fost deja comandat, indicatorul se stinge din nou, dar nu ne puteți păcăli. ))

După citirea instrucțiunilor privind resursele omanual.ru, a mers la serviciul de mașini :) Deoarece înghețul stradal și plastic, după cum știți, cu dezavantajele devine greu de ascultat.






Ați îndepărtat extensia unui arc de roată:

partea frontală unbent (nu este nevoie pentru a elimina complet) de linie, iar ochii noștri a deschis senzorul dorit (foto - a fost deja eliminate):

Instrucțiunile spun că noul senzor trebuie pus pe un nou șurub. Și corect scrise - pentru locația acestui senzor este astfel încât să zboare în mod constant murdărie și abrazive. Șurubul nu a vrut să fie dezbrăcat, de aceea vechiul senzor a fost demolat împreună cu o bucată de șurub, iar rămășițele sale au fost forate.

Corpul de admisie a aerului nu a fost demontat. Noul senzor este instalat cu un nou șurub.

Șurubul acolo, apropo, M6x20. În original - sub cap Torx T30 (Dacă cineva are nevoie, standardul este probabil conform ISO 14583).
Costul șurubului original, apropo, 200 de ruble.

Șurubul este standard, deci este gratuit.

Judecând de faptul că pe forum această problemă apare de mai multe ori, inclusiv pe 4D, putem concluziona că aceasta este una dintre bolile mici ale Civicului VIII.

Pret de emisiune: 4 000 ₽ Kilometraj: 140000 km







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: